01 引言 ?

在之前的文章中，我們?cè)?jīng)論述過(guò)一種觀(guān)點(diǎn)，即俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)時(shí)，最好建造一種新的軍艦，而不是去對(duì)老舊航母進(jìn)行維修。在兩艘23900型“伊萬(wàn)·羅哥夫”級(jí)多用途登陸艦敷設(shè)龍骨時(shí)，有關(guān)方面宣稱(chēng)每艘的造價(jià)為500億盧布，比“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母的維修費(fèi)用要低。我們假定訂購(gòu)基于多用途登陸艦船體的航母，則航母船體不會(huì)比多用途登陸艦船體昂貴。

近15年以來(lái)，我們不斷提出“風(fēng)暴”級(jí)航母方案，其重量尺寸與美國(guó)的“尼米茲”級(jí)航母相近。但“風(fēng)暴”級(jí)航母100億美元的造價(jià)估算扼殺了所有的想法。要知道，除了“風(fēng)暴”級(jí)航母本身之外，還需要為它建造一個(gè)航母突擊群、雅克-44遠(yuǎn)程雷達(dá)預(yù)警機(jī)、飛行聯(lián)隊(duì)飛行員訓(xùn)練系統(tǒng)，等等。本來(lái)就撥款不足的俄羅斯海軍明顯無(wú)法承擔(dān)這筆開(kāi)支。

02 航母構(gòu)想的主要指標(biāo) ?

筆者既不是造船專(zhuān)家，也不精通飛機(jī)制造。文章中引用的技術(shù)指標(biāo)只是概略值，是通過(guò)與已知裝備型號(hào)比較得來(lái)的。如果有專(zhuān)家能夠予以修訂，則將大幅提高建議的水平，國(guó)防部就不會(huì)對(duì)此置之不理。

2.1航母的主要任務(wù)

??對(duì)陸軍行動(dòng)，包括在遙遠(yuǎn)戰(zhàn)區(qū)的登陸行動(dòng)提供航空支援。距離航母的作戰(zhàn)縱深可達(dá)500~600千米。

?對(duì)敵方艦艇突擊群實(shí)施空中打擊；

?對(duì)方圓1000千米內(nèi)的海上情況進(jìn)行偵察；

?在航母前方100千米以?xún)?nèi)，借助配備磁強(qiáng)計(jì)的無(wú)人機(jī)來(lái)搜索潛艇。

航母的任務(wù)范圍有限，其原因是航母不應(yīng)該對(duì)敵方航母突擊群實(shí)施打擊，而在對(duì)敵方領(lǐng)土實(shí)施打擊時(shí)，艦載飛行聯(lián)隊(duì)的無(wú)人機(jī)也不應(yīng)該飛到離敵方殲擊轟炸機(jī)駐扎機(jī)場(chǎng)300千米以?xún)?nèi)的空域。無(wú)人機(jī)編隊(duì)一旦遭到敵方殲擊轟炸機(jī)的突然攻擊，則無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)只與敵機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距空戰(zhàn)，同時(shí)向航母方向后撤。

2.2重量尺寸指標(biāo)

為了最大程度地降低航母造價(jià)，我們將其滿(mǎn)載排水量限定為2.5萬(wàn)噸，這與多用途登陸艦的尺寸220×33米相符。然后，艦艇專(zhuān)家需要綜合考慮船臺(tái)、干船塢的尺寸來(lái)評(píng)估哪種方案最有利：繼續(xù)使用這種尺寸，還是轉(zhuǎn)而使用對(duì)航母更為合適的240×28米尺寸。船首的隆起應(yīng)當(dāng)保留。我們建議選擇240×28米這種尺寸。

2.3防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的選擇

航母只安裝近程防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的典型方案對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)不太適用。俄羅斯沒(méi)有自己的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，“戈?duì)柺部品蚝＼娫獛洝碧?hào)護(hù)衛(wèi)艦也不多，不能夠解決防空任務(wù)。因此，航母上應(yīng)當(dāng)配“貨真價(jià)實(shí)”的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。這種防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的雷達(dá)綜合系統(tǒng)概貌的相關(guān)建議已經(jīng)在之前的文章中給出，其中指出反導(dǎo)雷達(dá)應(yīng)當(dāng)擁有4個(gè)有源相控天線(xiàn)陣，各陣面面積為70~100平方米。此外，在軍艦上層建筑上還應(yīng)安裝多功能雷達(dá)站、電子對(duì)抗系統(tǒng)和國(guó)別識(shí)別系統(tǒng)天線(xiàn)。和多用途登陸艦一樣，在位于側(cè)面的上層建筑上不能找到這樣的空地。

2.4上層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

建議研究以下方案：沿甲板整個(gè)寬度來(lái)建造上層建筑，使其盡可能地接近軍艦艏部。上層建筑下部7米高，設(shè)計(jì)成空洞的，空艙的前部和后部用艙門(mén)關(guān)閉，在飛機(jī)起降時(shí)，艙門(mén)打開(kāi)，沿船舷方向呈大約5°的開(kāi)口角固定住。

這樣的開(kāi)口能夠形成一個(gè)喇叭型入口，當(dāng)無(wú)人機(jī)降落時(shí)嚴(yán)格偏離跑道中線(xiàn)時(shí)，可防止無(wú)人機(jī)機(jī)翼直接碰撞上層建筑的墻壁。為了預(yù)防事故，在上層建筑空洞部分的頂板上安裝消防系統(tǒng)噴淋器。最終，跑道的寬度只受到上層建筑下部寬度的限制，為26米，可容許翼展為18~19米、垂直安定面（垂尾）高度4米以下的無(wú)人機(jī)降落。此外，這個(gè)自由場(chǎng)所也可以用作值班的兩架無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)庫(kù)，這兩架飛機(jī)處于常備狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

甲板之上的上層建筑高度不應(yīng)小于16米，上層建筑側(cè)面上的天線(xiàn)分布圖在前一篇文章圖1中給出。在上層建筑的前面和后面，反導(dǎo)雷達(dá)的有源相控天線(xiàn)陣不能按照側(cè)面上的那種方法來(lái)安放，因?yàn)檫@些天線(xiàn)陣安裝在艙門(mén)上面，而上層建筑的總高度不足以安裝這些天線(xiàn)陣。只能將這些天線(xiàn)陣側(cè)轉(zhuǎn)90°，即天線(xiàn)陣的長(zhǎng)邊水平放置，而短邊垂直放置。

緊急時(shí)間，在甲板尾部還應(yīng)該有3對(duì)各配備4枚R-77-1式中程導(dǎo)彈或者12枚近程導(dǎo)彈的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)待命，這在第5節(jié)有所說(shuō)明。這樣一來(lái)，跑道的可用長(zhǎng)度就縮減到了200米。

03 使用的無(wú)人機(jī)概念構(gòu)想 ?

假設(shè)空戰(zhàn)是一種例外（不常發(fā)生），則無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)當(dāng)是亞聲速設(shè)計(jì)。小型航母最好配備小型無(wú)人機(jī)，這樣的話(huà)在機(jī)庫(kù)內(nèi)容易移動(dòng)，需要的跑道也更短，所需的甲板寬度也更小。我們將無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的最大起飛重量限定為4噸，這樣一個(gè)飛行聯(lián)隊(duì)就可以擁有40架左右的無(wú)人機(jī)。假定這種無(wú)人機(jī)的最大戰(zhàn)斗載荷為800~900千克，同時(shí)由于起落架高度不大，不能將一枚這么重的導(dǎo)彈懸掛到機(jī)身下面。因此，最大載荷應(yīng)當(dāng)由兩枚各重450千克的導(dǎo)彈組成。進(jìn)一步增大無(wú)人機(jī)的起飛重量是不可行的，否則必須擴(kuò)大航母的尺寸，使其變成常規(guī)航母。

重量450千克以下的空面導(dǎo)彈通常射程不遠(yuǎn)，不能從超過(guò)中程防空導(dǎo)彈射程的距離上發(fā)射。在空空導(dǎo)彈之中，能用的只有射程為110千米的R-77-1中程導(dǎo)彈。如果考慮到美國(guó)的АМРААМ導(dǎo)彈射程為150千米，那么我們要贏(yíng)得遠(yuǎn)距空戰(zhàn)就很成問(wèn)題。R-37遠(yuǎn)程導(dǎo)彈由于重達(dá)600千克，也不合用。因此我們需要研制替代武器，例如第5章節(jié)將要講到的滑翔炸彈和滑翔導(dǎo)彈。

無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)重量小，這使得不可能配備有人駕駛戰(zhàn)斗轟炸機(jī)上安裝的所有設(shè)備。這就需要研究組合式方案，例如機(jī)載雷達(dá)與電子對(duì)抗綜合系統(tǒng)，或者將無(wú)人機(jī)聯(lián)合成雙機(jī)編隊(duì)：一架無(wú)人機(jī)安裝機(jī)載雷達(dá)，另一架上安裝各種光學(xué)設(shè)備和無(wú)線(xiàn)電技術(shù)偵察設(shè)備。

如果為無(wú)人機(jī)布置近距空戰(zhàn)任務(wù)，則它需要具有明顯超過(guò)有人駕駛戰(zhàn)斗轟炸機(jī)能力的過(guò)載，比如15g過(guò)載。還需要與操作員聯(lián)系的全向抗干擾通信鏈路。這樣一來(lái)，戰(zhàn)斗載荷還需要大幅減少。比較簡(jiǎn)單的是限定為遠(yuǎn)距空戰(zhàn)，且過(guò)載為5g。

在地區(qū)沖突中，經(jīng)常需要打擊意義不大的目標(biāo)，其價(jià)值很小，使用精確制導(dǎo)導(dǎo)彈不合適，也太過(guò)于浪費(fèi)金錢(qián)，導(dǎo)彈重量也太大。使用滑翔彈藥會(huì)降低重量和費(fèi)用，并且射程還會(huì)增加。從這里可以看出，飛行高度應(yīng)當(dāng)最大化。

第二種類(lèi)型的無(wú)人機(jī)，遠(yuǎn)程雷達(dá)警戒無(wú)人機(jī)（無(wú)人預(yù)警機(jī)）負(fù)責(zé)為航母提供情報(bào)支持。其空中值班時(shí)間應(yīng)當(dāng)很長(zhǎng)，達(dá)6~8小時(shí)。為此，其重量將增加到5噸。雖然重量不大，但無(wú)人預(yù)警機(jī)應(yīng)當(dāng)提供重達(dá)23噸的“鷹眼”有人駕駛預(yù)警機(jī)那樣的能力。

無(wú)人預(yù)警機(jī)問(wèn)題將在下一篇文章中討論，這里只是強(qiáng)調(diào)建議的預(yù)警機(jī)與現(xiàn)有的預(yù)警機(jī)的區(qū)別在于雷達(dá)天線(xiàn)占據(jù)無(wú)人機(jī)機(jī)體側(cè)壁的大部分位置，為些需要研發(fā)專(zhuān)門(mén)類(lèi)型的無(wú)人機(jī)，其上翼為V形，不會(huì)擠占旁側(cè)天線(xiàn)的空間。

04 無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)概貌 ?

美國(guó)的“全球鷹”無(wú)人機(jī)使用了客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其冷部件（Cold part）針對(duì)在稀薄大氣中的工作進(jìn)行了改造。最終實(shí)現(xiàn)了飛行高度20千米，重量14噸，翼展35米，速度可達(dá)630千米/小時(shí)。

對(duì)于無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，翼展不應(yīng)當(dāng)超過(guò)12~14米，機(jī)體長(zhǎng)度近8米。這樣，依據(jù)戰(zhàn)斗載荷和燃油量，飛行高度需要減少到16~18千米，而巡航速度增加到850~900千米/小時(shí)。

無(wú)人機(jī)的推重比應(yīng)當(dāng)足以獲得不小于60米/秒的爬升率。飛行時(shí)長(zhǎng)不小于2.5~3小時(shí)。

4.1無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)性能

為了進(jìn)行遠(yuǎn)距空戰(zhàn)，機(jī)載雷達(dá)擁有兩個(gè)有源相控天線(xiàn)陣，分別位于前部和尾部。機(jī)體的準(zhǔn)確尺寸將在以后予以確定，現(xiàn)在我們假設(shè)機(jī)載雷達(dá)的有源相控天線(xiàn)陣直徑為70厘米。

機(jī)載雷達(dá)的主要任務(wù)是探測(cè)各種目標(biāo)，為此使用的是波段為5.5厘米的主相控天線(xiàn)陣。此外，需要壓制敵方的防空雷達(dá)。將足夠功率的電子對(duì)抗系統(tǒng)安裝到小型無(wú)人機(jī)上是非常困難的，因此我們將使用同樣的機(jī)載雷達(dá)來(lái)代替電子對(duì)抗系統(tǒng)。為此，必須確保有源相控天線(xiàn)陣波段比需要壓制的雷達(dá)波段更寬。在大部分情況下，這是可以做到的，例如“愛(ài)國(guó)者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)雷達(dá)在5.2~5.8厘米波段內(nèi)工作，這被主有源相控天線(xiàn)陣波段所覆蓋。

為了壓制敵方的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)機(jī)載雷達(dá)和“宙斯盾”制導(dǎo)雷達(dá)，需要3~3.75厘米波段的有源相控陣天線(xiàn)。因此，在起飛執(zhí)行具體任務(wù)之前，必須為機(jī)載雷達(dá)配備所需波段的有源相控陣天線(xiàn)。甚至可以安裝5.5厘米波段的頭部有源相控陣天線(xiàn)和3厘米波段的尾部相控陣天線(xiàn)，機(jī)載雷達(dá)的其他部件是通用的。其功率至少要比任何電子對(duì)抗綜合系統(tǒng)高出一個(gè)數(shù)量級(jí)。因此，用作干擾施放機(jī)的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)可以掩護(hù)自安全區(qū)域行動(dòng)的機(jī)群。為了壓制“宙斯盾”的多功能雷達(dá)，需要9~10厘米波段的有源相控陣天線(xiàn)。

4.2機(jī)載雷達(dá)的結(jié)構(gòu)和性能

機(jī)載雷達(dá)有源相控陣天線(xiàn)包括416個(gè)收發(fā)模塊，聯(lián)合成許多簇（4Х4個(gè)收發(fā)模塊形成的方陣）。每個(gè)方陣尺寸為11Х11厘米。有源相控陣天線(xiàn)總共有26個(gè)簇，每一個(gè)收發(fā)模塊由功率25瓦的發(fā)射器和初步接收器組成。來(lái)自16個(gè)接收器輸出端的信號(hào)集中到一起，最終在接收通道內(nèi)進(jìn)行放大，而接收通道的輸出端與數(shù)模轉(zhuǎn)換器相連。數(shù)模轉(zhuǎn)換器以200兆赫的頻率進(jìn)行瞬時(shí)信號(hào)取樣。信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式后，送入信號(hào)處理機(jī)，濾除干擾并做出發(fā)現(xiàn)目標(biāo)或者目標(biāo)不存在的判定。

每一部有源相控陣天線(xiàn)的重量為24千克，需要液體冷卻。冷卻裝置也重7千克。配備兩部有源相控陣天線(xiàn)的機(jī)載雷達(dá)總重量估計(jì)為100千克，能耗為5千瓦。

有源相控陣天線(xiàn)陣面不大，使這種機(jī)載雷達(dá)無(wú)法獲得典型的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)機(jī)載雷達(dá)所具備的性能。比如，對(duì)位于典型的60°×10°搜索區(qū)域內(nèi)、有效散射面積為3平方米的戰(zhàn)斗機(jī)的探測(cè)距離為120千米，跟蹤角誤差為0.25°。

在這種性能指標(biāo)下，指望贏(yíng)得遠(yuǎn)距空戰(zhàn)是很困難的。

4.3增大機(jī)載雷達(dá)作用距離的方法

為了找尋出路，可以建議采用編隊(duì)行動(dòng)方法。為此，無(wú)人機(jī)彼此之間應(yīng)當(dāng)有高速通信鏈路。如果在無(wú)人機(jī)側(cè)面各安裝機(jī)載雷達(dá)的一個(gè)簇，就足以實(shí)現(xiàn)這種鏈路。此時(shí)，在20千米以下的距離上，傳輸速度可達(dá)到300兆比特/秒。

我們來(lái)研究一下由4架無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)起飛執(zhí)行任務(wù)的例子。如果4部機(jī)載雷達(dá)同時(shí)掃描空間，那么輻射目標(biāo)信號(hào)的功率將是原來(lái)的4倍。如果所有的機(jī)載雷達(dá)嚴(yán)格地用一個(gè)頻率來(lái)發(fā)射脈沖，則可以認(rèn)為是一個(gè)功率翻了兩番的機(jī)載雷達(dá)在工作。每一部機(jī)載雷達(dá)接受到的信號(hào)強(qiáng)度也將翻兩番。

如果接受到的所有信號(hào)都發(fā)送給無(wú)人機(jī)編隊(duì)的長(zhǎng)機(jī)，在長(zhǎng)機(jī)上進(jìn)行合成，則其強(qiáng)度還會(huì)翻兩番。因此，在設(shè)備理想工作情況下，四部機(jī)載雷達(dá)接收到的信號(hào)強(qiáng)度將是單部機(jī)載雷達(dá)的16倍。在實(shí)際的設(shè)備中，總會(huì)出現(xiàn)合成損耗，損耗大小與設(shè)備的性能有關(guān)。這里無(wú)法列舉出具體數(shù)據(jù)，因?yàn)椴恢滥睦镉邢嚓P(guān)著作，但估計(jì)損耗系數(shù)會(huì)翻倍，這完全是可能的。這樣一來(lái)，上述信號(hào)強(qiáng)度將會(huì)是單部機(jī)載雷達(dá)的8倍，探測(cè)距離將是單部機(jī)載雷達(dá)的1.65倍。對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的探測(cè)距離將增加到200千米，超出了АМРААМ導(dǎo)彈的射程，這就可以進(jìn)行空戰(zhàn)了。

05 可控滑翔彈藥 ?

我們只研究一下滑翔炸彈和滑翔導(dǎo)彈。

GBU-39滑翔炸彈最初用于打擊固定目標(biāo)，使用GPS系統(tǒng)信號(hào)制導(dǎo)，或者慣性制導(dǎo)?；枵◤椀膬r(jià)格適中，約4萬(wàn)美元。

看來(lái)后來(lái)查明了，直徑20厘米的滑翔炸彈外殼不能使GPS接收器屏蔽掉地面電子對(duì)抗綜合系統(tǒng)輻射的干擾。然后對(duì)制導(dǎo)進(jìn)行了改進(jìn)，最新改型已經(jīng)配備主動(dòng)導(dǎo)引頭?；枵◤椀闹茖?dǎo)誤差下降到了1米，但價(jià)格卻上漲到20萬(wàn)美元，在地區(qū)性戰(zhàn)爭(zhēng)中不太適用。

5.1對(duì)于滑翔炸彈概貌的建議

建議滑翔炸彈放棄使用格洛納斯制導(dǎo)，轉(zhuǎn)而使用指令制導(dǎo)。如果機(jī)載雷達(dá)可從周?chē)矬w反射的背景中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，也就是說(shuō)這是具有“輻射對(duì)比度”（radiocontrast）的目標(biāo)，就可以使用指令指導(dǎo)。為了進(jìn)行制導(dǎo)，滑翔炸彈上應(yīng)該安裝：

?慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，可使滑翔炸彈在10秒內(nèi)保持直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

?低空高度計(jì)（小于300米）；

?無(wú)線(xiàn)電應(yīng)答機(jī)，可將機(jī)載雷達(dá)詢(xún)問(wèn)信號(hào)傳回。

假設(shè)機(jī)載雷達(dá)可在三種情況下發(fā)現(xiàn)地面目標(biāo)：

?目標(biāo)相當(dāng)大，在自然波束情況下，也就是戰(zhàn)斗機(jī)直接飛向目標(biāo)時(shí)，可在地表反射背景中發(fā)射目標(biāo)。

?目標(biāo)不大，在合成波束情況下，即從側(cè)面觀(guān)測(cè)目標(biāo)數(shù)秒，可發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；

?目標(biāo)不大，但移動(dòng)速度超過(guò)10~15千米/小時(shí)，可通過(guò)這一特征來(lái)區(qū)分出目標(biāo)。

制導(dǎo)精度取決于是一架還是兩架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行制導(dǎo)。單部機(jī)載雷達(dá)只能以1~2米的誤差來(lái)測(cè)量滑翔炸彈的距離，而方位角的測(cè)量誤差很大，單次測(cè)量為0.25°。如果觀(guān)測(cè)滑翔炸彈1~3秒，橫向誤差將減少到滑翔炸彈距離的0.0005~0.001。這樣的話(huà)，在大約100千米的距離上，橫向誤差將是50~100米，這只適合射擊面狀目標(biāo)。

我們假設(shè)有一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)雙機(jī)編隊(duì)，兩架飛機(jī)相距10~20千米，借助于格洛納斯系統(tǒng)，可以相當(dāng)準(zhǔn)確地得到戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的相互坐標(biāo)。此時(shí)，通過(guò)測(cè)量滑翔炸彈與兩架戰(zhàn)斗機(jī)的距離，構(gòu)建一個(gè)三角形，就能夠?qū)⒄`差降到10米。

當(dāng)需要更高的制導(dǎo)精度時(shí)，就應(yīng)當(dāng)使用能夠自1千米距離上發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的導(dǎo)引頭，例如電視導(dǎo)引頭。也可以考慮將電視畫(huà)面?zhèn)魉徒o艦上操作員的方案。

5.2滑翔導(dǎo)彈的使用

選定的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)要求在發(fā)現(xiàn)敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)來(lái)襲時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)距離射擊，然后馬上轉(zhuǎn)彎，向航母方向撤退。R-37遠(yuǎn)程導(dǎo)彈由于重達(dá)600千克是完全不合用的，而R-77-1中程導(dǎo)彈只是部分適用，其重量也不小，190千克，但射程有點(diǎn)小，只有110千米。因此我們將研究使用滑翔導(dǎo)彈的可能性。

假設(shè)無(wú)人機(jī)在17千米的高空，其遭到以500米/秒（1800千米/小時(shí)）巡航超聲速度在15千米高度飛行的敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)攻擊。假定敵機(jī)以60°角攻擊無(wú)人機(jī)，這時(shí)無(wú)人機(jī)為了躲避被迫進(jìn)行120°轉(zhuǎn)彎，如果飛行速度為250米/秒，過(guò)載為4g，轉(zhuǎn)彎就需要12秒。為了明顯起見(jiàn)，我們?cè)O(shè)定滑翔導(dǎo)彈重量為60千克，無(wú)人機(jī)的彈藥基數(shù)為12枚。

我們來(lái)研究一下空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。假如敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)以對(duì)無(wú)人機(jī)最為不利的方式發(fā)動(dòng)攻擊，即借助于外部目標(biāo)指示來(lái)實(shí)施攻擊。這時(shí)，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈之前不會(huì)打開(kāi)機(jī)載雷達(dá)，無(wú)人機(jī)只能通過(guò)自身的機(jī)載雷達(dá)來(lái)發(fā)現(xiàn)敵機(jī)。如果能夠使用無(wú)人機(jī)群的4部機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行編隊(duì)掃描，那么對(duì)于普通戰(zhàn)斗轟炸機(jī)來(lái)說(shuō)，200千米的探測(cè)距離是夠用的，而對(duì)于F-35而言，探測(cè)距離會(huì)下降到90千米。航母的反導(dǎo)雷達(dá)此時(shí)可以提供支援，它能夠探測(cè)到高度15千米、距離500千米的F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)與敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的距離縮短到120~150千米時(shí)，做出無(wú)人機(jī)必須撤退的決定?？紤]到空戰(zhàn)發(fā)生在15千米以上的高空，那里幾乎沒(méi)有云層。這樣，無(wú)人機(jī)就可以利用電視或者紅外攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)敵機(jī)發(fā)射了導(dǎo)彈。如果敵機(jī)位于反導(dǎo)雷達(dá)的視界內(nèi)，那么這部雷達(dá)也能探測(cè)到其發(fā)射導(dǎo)彈的情況。

如果敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)繼續(xù)接近無(wú)人機(jī)，沒(méi)有發(fā)射導(dǎo)彈，無(wú)人機(jī)就投放首批兩枚滑翔導(dǎo)彈。投放時(shí)，滑翔導(dǎo)彈打開(kāi)旋翼，開(kāi)始沿指定方向滑翔。此時(shí)，無(wú)人機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)滑翔導(dǎo)彈位于其尾部相控陣天線(xiàn)作用區(qū)內(nèi)時(shí)，捕獲滑翔導(dǎo)彈并進(jìn)行跟蹤。兩枚滑翔導(dǎo)彈繼續(xù)滑翔，彼此飛散開(kāi)來(lái)，相距10千米左右，以便夾擊敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。當(dāng)滑翔導(dǎo)彈距離敵機(jī)30~40千米時(shí)，操作員發(fā)出滑翔導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的指令，將速度提升到3~3.5馬赫。導(dǎo)彈在滑翔時(shí)高度會(huì)下降1~3千米這個(gè)情況可以不予考慮，因?yàn)榛鑼?dǎo)彈的動(dòng)力足以彌補(bǔ)高度損失?；鑼?dǎo)彈上應(yīng)當(dāng)安裝應(yīng)答機(jī)，幫助以很高的精度制導(dǎo)滑翔導(dǎo)彈?；鑼?dǎo)彈不需要雷達(dá)導(dǎo)引頭，配備簡(jiǎn)單的紅外或者電視導(dǎo)引頭就足矣。

如果敵方戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在追擊過(guò)程中逼近到離無(wú)人機(jī)大約50千米的界線(xiàn)，就會(huì)發(fā)射導(dǎo)彈。在這種情況下，無(wú)人機(jī)以“反導(dǎo)”模式使用滑翔導(dǎo)彈，用普通方式投放滑翔導(dǎo)彈，但在旋翼打開(kāi)之后，滑翔導(dǎo)彈轉(zhuǎn)彎迎著敵方導(dǎo)彈飛行，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于攔截發(fā)生在迎面方向，光學(xué)導(dǎo)引頭不需要廣闊的視界。

注：為了討論航母使用戰(zhàn)術(shù)，最初必須研究目標(biāo)指示信息的獲取方法。在海上戰(zhàn)區(qū)行動(dòng)的主要信息源——無(wú)人預(yù)警機(jī)的構(gòu)造問(wèn)題將在下一篇文章中研究。

06 結(jié)論 ?

?我們建議的航母方案造價(jià)將是“風(fēng)暴”級(jí)航母的數(shù)分之一。

?按照“費(fèi)效比”標(biāo)準(zhǔn)，這種航母大幅超越“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母。

?強(qiáng)大的防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)可保障航母突擊群的反導(dǎo)和防空能力，無(wú)人機(jī)可保證對(duì)敵方潛艇進(jìn)行不間斷探測(cè)。

?滑翔彈藥比典型導(dǎo)彈要便宜得多，可確保在地區(qū)性沖突中進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的空中掩護(hù)。

?航母最適合支援登陸作戰(zhàn)。

?航母上的無(wú)人預(yù)警機(jī)可以用來(lái)為其他的艦艇突擊群提供目標(biāo)指示。

?研發(fā)出的航母、無(wú)人機(jī)、滑翔炸彈和滑翔導(dǎo)彈很容易出口海外。

審核編輯：黃飛

?