袖珍移頻機(jī)車信號(hào)發(fā)送盒電路圖

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電路圖(506758) 電路圖(506758)

評(píng)論

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1kHz信號(hào)發(fā)生器電路圖是什么樣的？

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求各位大俠解釋一下這個(gè)電路功能，電路圖原理？

2020-10-14 11:09:52

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ADA4862基本電路圖用作VGA信號(hào)分配？？哪位能給一個(gè)呢?。?/div>

2011-02-23 10:51:32

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ADAU1701如何實(shí)現(xiàn)移頻比如輸入1KHz 輸出為992Hz

2023-11-29 06:19:13

本人在pspice9.2中搭建電路圖進(jìn)行仿真，電路圖如下，圖中接的是一個(gè)雙向開關(guān)，給的是同一個(gè)驅(qū)動(dòng)信號(hào)得到的驅(qū)動(dòng)波形和電感電流波形如下所示，紅線是驅(qū)動(dòng)信號(hào)，綠色虛線是電感電流，請(qǐng)問在沒給驅(qū)動(dòng)信號(hào)的時(shí)間段里，電感電流如何形成的通路??？

2018-04-09 16:49:01

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2009-06-12 13:33:50

proteus上的電路圖

現(xiàn)在我只有proteus上的電路圖，要用什么軟件怎么搞能搞出電路圖（萬(wàn)能板焊板用的），感覺proteus的圖焊板不好用

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2009-06-22 08:02:10

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2022-01-11 09:27:42

基于8031單片機(jī)的機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2檔到1檔的轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生一個(gè)施密特回滯?！　?b class="flag-6" style="color: red">圖2所示是將機(jī)車速度和柴油機(jī)速度電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成換檔信號(hào)的具體電路。圖中，Ua和Ub分別是代表機(jī)車速度和柴油機(jī)速度的電壓信號(hào)。兩個(gè)運(yùn)算放大器 F1和F2都接成

2008-07-28 09:09:35

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基于DSTFT的FSK信號(hào)的解調(diào)1 引言移頻鍵控(FSK)是數(shù)字通信中一種常見的調(diào)制方式，由于它解調(diào)延時(shí)短、電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)而且具有較強(qiáng)的抗干擾和抗衰落的能力，因而廣泛地應(yīng)用于電力線載波通信

2009-10-23 10:41:14

多普勒頻移信號(hào)的提取方法是什么？

相對(duì)于時(shí)差法流量測(cè)量技術(shù)，多譜勒法有哪些優(yōu)點(diǎn)？接收探頭接收到的頻率信號(hào)可分為哪幾部分？多普勒頻移信號(hào)的提取方法是什么？

2021-07-11 08:23:06

多種電路圖

模擬開關(guān)等構(gòu)成的三角波和方波電路圖2012-10-31dolphin一種新型高壓大功率小信號(hào)放大電路2012-10-31dolphin300MHz預(yù)分

2012-11-15 16:30:21

如何畫好電路圖

如何畫好電路圖怎樣畫好電路圖答：根據(jù)實(shí)物圖畫電路圖，應(yīng)符合下列幾個(gè)要求：1. 完整地反映電路的組成，即要把電源、用電器、導(dǎo)線和開關(guān)都畫在電路中，不能遺漏任何一種電路器件

2008-12-26 00:37:21

如何看電路圖

何處、起什么作用，對(duì)于弄請(qǐng)電路工作原理、各部分的功能及性能指標(biāo)都有指導(dǎo)意義。瀏覽圖1可知：這是一個(gè)典型的晶體管收音機(jī)電路圖，其用途是將接收到的高頻信號(hào)通過輸入電路后與收音機(jī)本身產(chǎn)生的一個(gè)振蕩電流一起

2010-12-16 20:15:17

如何看懂電路圖

交流信號(hào)通路。4、手機(jī)電路圖是有規(guī)律的，一般電源居左下；控制居右下。左射頻右邏輯；上收下發(fā)中本振。三、手機(jī)電路圖的讀解方法：1、電源電路讀圖要點(diǎn)：1）、先了解本機(jī)屬哪種電源結(jié)構(gòu)（分三種）;以電源集成塊為

2011-11-18 13:56:30

如何看懂電路圖

如何看懂電路圖1如何看懂電路圖2－－電源電路單元如何看懂電路圖3－－放大電路如何看懂電路圖4－－振蕩和調(diào)制電路如何看懂電路圖5－－脈沖電路如何看懂電路圖6－－數(shù)字邏輯電路如何看懂電路圖7－－電路中

2014-04-15 16:23:11

如何設(shè)計(jì)求教?。?！高手附上電路圖謝謝下午要用?。?/a>

。（3）設(shè)計(jì)一移相電路，V3和V2之間移相900（超前、滯后均可），V3與V2幅值一致。圖1 實(shí)驗(yàn)室只提供的±5V直流電源、一片555定時(shí)器、一片TL082運(yùn)放、兩只可調(diào)電位器，電阻電容數(shù)量不限。要求預(yù)留V1、V2、V3的測(cè)試端口。或者幫忙把方波轉(zhuǎn)化為正弦波的電路圖告訴我謝謝?。?！

2012-06-28 12:03:27

數(shù)字信號(hào)盒頻項(xiàng)不可以進(jìn)入

當(dāng)選擇了imo振蕩源的數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)盒頻項(xiàng)不可以進(jìn)入。如果這不能做，其他信號(hào)不確定的頻率。（這是在創(chuàng)建者2.2SP1和創(chuàng)建者2.1上發(fā)生的）當(dāng)做。XTAL2.JPG96 K 以上來(lái)自于百度翻譯

2019-01-16 10:08:57

整機(jī)電路圖和識(shí)圖方法

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方波移相電路，移想過程中方波有點(diǎn)失真？

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2017-09-28 10:11:12

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RID隔離的發(fā)送、接收電路圖

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2009-06-22 10:43:11

2034

RTD電路裝有12V電源的發(fā)送、接收電路圖

RTD電路裝有12V電源的發(fā)送、接收電路圖

2009-06-22 10:44:26

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橋傳感器發(fā)送、接收電路圖

橋傳感器發(fā)送、接收電路圖

2009-06-27 16:57:18

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紅外線發(fā)送裝置電路圖

紅外線發(fā)送裝置電路圖

2009-07-20 11:41:47

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發(fā)送定時(shí)信號(hào)產(chǎn)生電路

發(fā)送定時(shí)信號(hào)產(chǎn)生電路

2009-10-11 10:37:20

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高速鐵路實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)主體化方案

實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)主體化是高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)充分體現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展方向，主要由j大部分構(gòu)成，即列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)

2011-03-21 11:19:34

模擬機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)詳細(xì)評(píng)估細(xì)分表

關(guān)于對(duì)模擬機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)的詳細(xì)評(píng)估細(xì)分表的。

2016-03-23 16:05:14

通用式機(jī)車信號(hào)檢測(cè)

鐵路機(jī)車信號(hào)檢測(cè)是保證列車安全運(yùn)行的三大重要因素之一。目前，我國(guó)鐵路機(jī)車信號(hào)主要采用相位連續(xù)的頻移鍵控FSK（Frequency-Shift Keying）調(diào)制方式。它雖然具有數(shù)字通信的諸多優(yōu)點(diǎn)

2017-10-20 11:23:56

9018無(wú)線話筒電路圖（四款無(wú)線話筒電路圖）

本文介紹了四款9018無(wú)線話筒電路圖，無(wú)線話筒，是由若干部袖珍發(fā)射機(jī)（可裝在衣袋里，輸出功率約0.01W）和一部集中接收機(jī)組成，每部袖珍發(fā)射機(jī)各有一個(gè)互不相同的工作頻率，集中接收機(jī)可以同時(shí)接收各部袖珍發(fā)射機(jī)發(fā)出的不同工作頻率的話音信號(hào)。

2018-01-25 14:13:41

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關(guān)于虛擬儀器技術(shù)的便攜式機(jī)車信號(hào)檢測(cè)儀

采用虛擬儀器技術(shù), 結(jié)合 V isualBasic軟件, 利用 PC機(jī)進(jìn)行機(jī)車檢測(cè)信號(hào)生成, 可避免鐵路機(jī)車信號(hào)制式變更后的再次開發(fā)。

2018-04-27 08:54:18

穿針引線談鐵路機(jī)車車載系統(tǒng)服務(wù)器

機(jī)車信號(hào)分析軟件是機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的車載設(shè)備維護(hù)狀態(tài)檢測(cè)和智能化的機(jī)車信號(hào)數(shù)據(jù)記錄分析，已成為設(shè)備使用和維護(hù)過程中的突出問題。針對(duì)此問題，論文提出了研制機(jī)車信號(hào)作業(yè)

2020-01-30 15:43:00

2613

采用真有效值變換器AD736實(shí)現(xiàn)軌道感應(yīng)電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著列車運(yùn)行速度的提升，鐵道部規(guī)劃在未來(lái)的列車運(yùn)行中將逐步取消地面信號(hào)機(jī)而只使用車上信號(hào)系統(tǒng)的重大體制改革，即機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)將是司機(jī)操作列車運(yùn)行的唯一信號(hào)引導(dǎo)，而軌道感應(yīng)電壓值的大小直接影響機(jī)車信號(hào)的正常，所以在對(duì)機(jī)車信號(hào)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)中，對(duì)軌道感應(yīng)電壓的監(jiān)測(cè)是其中一個(gè)很重要的部分。

2021-03-22 11:41:04

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