的基礎(chǔ)性儀器。那么，無(wú)人機(jī)能在天上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行，完成不同的動(dòng)作，需要用到哪些傳感器呢?和必優(yōu)傳感小編了解一下吧！ 無(wú)人機(jī)各傳感器位置示意圖加速度傳感器加速度傳感器是很多無(wú)人機(jī)的標(biāo)配，主要用于確定
2018-11-29 10:38:31
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類(lèi)。除了無(wú)人機(jī)MCU，無(wú)人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
2017-04-27 14:10:52
`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī)，到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海，市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13
民用和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的興起，和硬件產(chǎn)業(yè)鏈的成熟、成本曲線不斷下降密不可分：隨著移動(dòng)終端的興起，芯片、電池、慣性傳感器、通訊芯片等產(chǎn)業(yè)鏈迅速成熟，成本下降，使智能化進(jìn)程得以迅速向更加小型化、低功耗
2018-10-12 10:12:57
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
面的問(wèn)題。提問(wèn)的范圍舉例：1、無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？2、如何設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)？3、如何協(xié)調(diào)解決各類(lèi)傳感器的應(yīng)用及干擾問(wèn)題，例如：陀螺儀、氣壓、超聲波、光流、紅外、GPS、地磁等傳感器的應(yīng)用以及SD
2017-11-15 11:57:36
的危險(xiǎn)。 攝像機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)將無(wú)人機(jī)與鳥(niǎo)類(lèi)或飛機(jī)混淆，也可能被能見(jiàn)度低的惡劣天氣影響，或者無(wú)法發(fā)現(xiàn)在太陽(yáng)等強(qiáng)光源背光照射下的無(wú)人機(jī)。 雷達(dá)、某些射頻傳感器和EO/IR傳感器，為了探測(cè)到目標(biāo)，必須與入侵
2020-07-29 07:36:49
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱(chēng)為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制
器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向
高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
無(wú)人機(jī)目前可大致分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)和軍用級(jí)無(wú)人機(jī)，消費(fèi)級(jí)就是我們熟知的大疆、曼塔智能、零度、億航等等；工業(yè)級(jí)主要應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，代替人工作業(yè)，企業(yè)有易瓦特、哈瓦等；軍用級(jí)就是國(guó)防軍事用途的無(wú)人機(jī)
2016-09-07 11:41:19
要的兩個(gè)方面。如果無(wú)人機(jī)能做到“口袋機(jī)”大幅減少體積和重量，操控體驗(yàn)良好，甚至能達(dá)成“傻瓜式”操作、一鍵式操控，或許消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)才完全有可能迎來(lái)真正嶄新發(fā)展的春天。`
2016-12-20 10:34:06
便攜度高、價(jià)格還不太貴的小型無(wú)人機(jī)。零度智控就是這樣的首當(dāng)其沖、為數(shù)不多能與大疆抗衡的廠商。今年5月份，零度推出口袋無(wú)人機(jī)Dobby，以差異化和低價(jià)銷(xiāo)售策略，搶占了大疆精靈4絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。當(dāng)時(shí)
2016-12-15 11:38:53
用電容式傳感器測(cè)位移
2020-12-15 22:59:08
皮法。如果電源頻率較低，則電容式傳感器本身的容抗就可高達(dá)幾兆歐或幾百兆歐，是一個(gè)高阻抗、小功率的傳感元件。對(duì)于這樣一個(gè)傳感元件，絕緣問(wèn)題顯得非常突出，在設(shè)計(jì)和使用時(shí)，都要充分考慮到這一點(diǎn)，應(yīng)選用高
2017-12-13 11:46:14
電容式傳感器怎么測(cè)坡度啊，各位提供提供想法
2018-05-01 18:47:53
電容式傳感器有哪些分類(lèi)？如何工作？電容式觸摸傳感器的提升應(yīng)用設(shè)計(jì)
2021-04-22 06:07:20
電容式傳感器是以各種類(lèi)型的電容器作為傳感元件，將被測(cè)物理量或機(jī)械量轉(zhuǎn)換成為電容量變化的一種轉(zhuǎn)換裝置，實(shí)際上就是一個(gè)具有可變參數(shù)的電容器。電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動(dòng)、速度、壓力、成分
2018-11-09 10:52:17
（五） 電容式傳感器的特性1、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼莆?b class="flag-6" style="color: red">電容式傳感器的工作原理和測(cè)量方法。2、實(shí)驗(yàn)原理電容式傳感器有多種形式。本儀器中是差動(dòng)變面積式。傳感器由兩組定片和一組動(dòng)片組成。當(dāng)安裝于振動(dòng)臺(tái)上的動(dòng)片上、下
2009-03-17 10:05:19
的固有頻率。能在幾兆赫的頻率下工作，有良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。（４）靈敏度高，分辨力強(qiáng)。能感受或分辨０．０１μｍ 甚至更小的位移。（５）零點(diǎn)漂移很小。電容式傳感器若以真空、空氣或其他氣體作為絕緣介質(zhì)時(shí)，介質(zhì)
2017-12-13 11:43:43
哪位大俠能提供一些關(guān)于電容式位移傳感器的設(shè)計(jì)的資料，或者可以代做的，有的話加QQ464581087
2012-04-13 15:16:01
如今，隨著電子元器件的不斷發(fā)展，水位傳感器的種類(lèi)越來(lái)越多，電容式水位傳感器與光電水位傳感器有哪些不同，今天能點(diǎn)科技帶大家了解一下它們兩者之間的區(qū)別。電容式水位傳感器常應(yīng)用在洗手液機(jī)、寵物飲水機(jī)等
2023-04-03 13:47:53
有沒(méi)有專(zhuān)用的電容式水位傳感器的芯片？
2019-12-20 13:22:32
）時(shí)的電容值差異判斷水箱內(nèi)部是否缺水。 傳感器可置于絕緣容器外壁，通過(guò)緊貼外壁的安裝方式，精準(zhǔn)感應(yīng)到內(nèi)部液體的變化，從而做出準(zhǔn)確判斷。電容式液位傳感器還具有造價(jià)低、無(wú)機(jī)械磨損、安裝和維修方便等特點(diǎn)。電容式
2023-03-10 11:19:55
電容式液位傳感器是非接觸式液位傳感器嗎？使用方便嗎？
2023-02-18 18:43:41
或調(diào)低，以達(dá)到更好的噪聲濾波效果。 結(jié)語(yǔ) 電容式近距傳感器為許多不同的消費(fèi)性應(yīng)用產(chǎn)品帶來(lái)更便利的操作接口、更好的工業(yè)設(shè)計(jì)、以及更多的功能。此外，近距傳感器可融入許多家用產(chǎn)品與工業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)中。通過(guò)
2018-10-31 16:55:57
要達(dá)到高靈敏度的電容式近距感測(cè)效果，需要仔細(xì)考慮眾多因素，包括機(jī)械設(shè)計(jì)、傳感器置放位置與設(shè)計(jì)，以及終端應(yīng)用的作業(yè)環(huán)境。仔細(xì)*估各項(xiàng)設(shè)計(jì)考慮因素，有助于避免典型電容式近距傳感器設(shè)計(jì)經(jīng)常遭遇的建置問(wèn)題。本文介紹一些近距感測(cè)常見(jiàn)應(yīng)用，以及能大幅增進(jìn)設(shè)計(jì)成功機(jī)率的考慮要點(diǎn)。
2019-10-12 06:19:56
攝像頭、以及慣性量測(cè)單元。該平臺(tái)支持氣壓計(jì)等傳感器，以及快速充電技術(shù)；該模塊板的大小被優(yōu)化到了58x40的大小，主要面向無(wú)人機(jī)和機(jī)器人應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。據(jù)透露無(wú)人機(jī)“零度”將是首個(gè)采用驍龍F(tuán)light的客戶。`
2015-10-27 23:47:05
、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類(lèi)。2、方案概述Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高度
2018-04-23 17:22:42
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20
SPICE差異化
2019-05-22 08:11:09
。 傳感器在無(wú)人機(jī)里所扮演的角色 核心傳感器 這些傳感器位于無(wú)人機(jī)的核心位置，可確保裝置功能與導(dǎo)航正常運(yùn)作。 這些傳感器包括加速度計(jì)、陀螺儀、磁羅盤(pán)與氣壓傳感器?！ 〖铀俣扔?jì) 加速度計(jì)是用來(lái)提供無(wú)人機(jī)在
2018-11-08 10:40:26
與無(wú)人機(jī)的機(jī)體控制和位置信息有關(guān)的3軸陀螺儀傳感器（※１）、3軸加速傳感器（※２）、靜電容量型氣壓傳感器（※3）等MEMS傳感器（※4）小型包裝合為一體。尤其靜電容量型MEMS氣壓傳感器，實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高
2020-07-09 11:37:02
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列SPI（氣壓計(jì)數(shù)據(jù)獲?。?圖1 一、SPL06 簡(jiǎn)介 SPL06 是歌爾公司最新推出新款氣壓傳感器，最新推出新款氣壓傳感器SPL06-001，歌爾是全球領(lǐng)先
2022-08-30 12:04:22
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸?！惫δ芎?jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)飛控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停，才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng)，才能夠
2022-09-02 18:32:06
【羅姆傳感器評(píng)估板試用體驗(yàn)連載】-無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng) 無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)
2022-03-20 17:20:03
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸?！惫δ芎?jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)飛控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停，才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng)，才能夠
2022-07-22 10:02:01
COCOFLY教程——瘋殼無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸?！惫δ芎?jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)飛控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停，才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng)，才能夠?qū)崿F(xiàn)
2022-06-09 16:41:56
`無(wú)人飛行器（無(wú)人機(jī)）正越來(lái)越多地用于各種應(yīng)用，從監(jiān)測(cè)天氣和灌木火災(zāi)到交通分析。隨著電子技術(shù)和材料技術(shù)的進(jìn)步，有越來(lái)越大的興趣，在供電這些無(wú)人機(jī)從太陽(yáng)能電池的驅(qū)動(dòng)力和傳感器的機(jī)翼上的太陽(yáng)能電池。這
2016-03-03 17:21:11
時(shí)間(視負(fù)荷載重而定)，LCA3211數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器采用模塊化設(shè)計(jì)，大大減輕了重量。 同時(shí)在無(wú)人機(jī)上安裝了大量的傾角傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)監(jiān)測(cè)飛機(jī)的飛行姿態(tài)，高精度傾角傳感器系列屬于高精度高穩(wěn)定性系列，在飛機(jī)
2014-06-25 14:40:03
近兩年，伴隨傳感器技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸成為行業(yè)熱門(mén)。除了火熱的可穿戴設(shè)備外，無(wú)人機(jī)在最近兩年的發(fā)展勢(shì)頭也不可小覷。在2015年的開(kāi)春之際，可以說(shuō)，無(wú)人機(jī)，特別是多軸無(wú)人飛行器已迅速
2020-05-18 07:52:16
特性更優(yōu)異，因此其精度非常高。WXP380氣壓傳感器的內(nèi)部處理器將壓力和溫度的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為24位結(jié)果，每一顆芯片均單獨(dú)校準(zhǔn)，其優(yōu)異的性能支持重大救援的準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航的啟動(dòng)時(shí)間和精度改進(jìn)、適用于消費(fèi)電子、智能穿戴、運(yùn)動(dòng)健康管理、無(wú)人機(jī)、智能家電、氣象站等多種應(yīng)用場(chǎng)景?！?
2022-03-16 14:26:19
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
。第二類(lèi)技術(shù)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，下面針對(duì)第一類(lèi)和第三類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)討論，談?wù)勅绾卫眯畔⒓夹g(shù)手段對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?。?dāng)然某些
2022-08-25 11:57:01
國(guó)產(chǎn)MEMS電容式氣壓傳感器的應(yīng)用有哪些？
2022-03-03 10:08:20
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
如果要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的無(wú)人機(jī)定位，用哪種傳感器比較好？
2015-10-14 14:57:23
： 這家無(wú)人機(jī)公司，將在本月底發(fā)布一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，十月份將開(kāi)始量產(chǎn)。這一舉措或將無(wú)人機(jī)（玩具）實(shí)現(xiàn)真正平民化?！ ×硗鈸?jù)之前微博上一套爆料，該無(wú)人機(jī)的定價(jià)可能在千元以下。如果真是這個(gè)價(jià)格，在目前
2015-09-14 15:16:14
無(wú)人機(jī)的高度測(cè)量傳統(tǒng)上一直采用靜壓傳感器作為感知手段，通過(guò)其壓差膜盒對(duì)大氣靜壓的感應(yīng)，將大氣壓力轉(zhuǎn)化為模擬信號(hào)輸出，從而計(jì)算出實(shí)際的高度值。由于大氣壓力的變化除了與高度變化緊密聯(lián)系外，與本地的實(shí)際
2019-10-25 06:34:37
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04
時(shí)全天候工作，抗煙、雪、雨、霧的能力，是低空作業(yè)的無(wú)人機(jī)理想的選擇。雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，頻率高，抗干擾能力強(qiáng)，已成為無(wú)人機(jī)的標(biāo)配附件。無(wú)人機(jī)雷達(dá)感應(yīng)避障，可感知障礙物并停止或自主繞開(kāi)，智能合理規(guī)劃路徑
2021-09-27 16:46:01
的固有頻率高，同時(shí)電容的介質(zhì)損耗非常小，因而特別適合于動(dòng)態(tài)測(cè)量的場(chǎng)合?？梢詫?shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量，具有平均效應(yīng)。例如非接觸測(cè)量回轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)或偏心、小型滾珠軸承的徑向間隙等。當(dāng)采用非接觸測(cè)量時(shí),電容式傳感器具有平均效應(yīng)，可以減小工作表面粗糙等對(duì)測(cè)量的影響。
2016-01-31 00:55:45
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，原因在于深圳現(xiàn)在是全球民用
無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造中心，在
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域擁有不可比擬的科技優(yōu)勢(shì)和制造優(yōu)勢(shì)?！罢箷?huì)上，我們已經(jīng)拿到多家歐美和西亞采購(gòu)商的訂單，相信公司會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)?！甭?/div>
2016-01-21 16:36:49
摘要——許多室內(nèi)機(jī)器人或無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，使用激光測(cè)距傳感器作為他們的主要導(dǎo)航傳感器，用來(lái)畫(huà)圖、定位和避障。這種系統(tǒng)的成本和耗電都是個(gè)問(wèn)題，這對(duì)于低成本高效率的場(chǎng)合而言，是個(gè)障礙。本文，描述了一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊
2018-06-21 10:08:52
了解無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用，為您揭開(kāi)這一神秘領(lǐng)域的面紗。
一、無(wú)人機(jī)技術(shù)概述
1 無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)
無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛行器，是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主飛行控制系統(tǒng)操縱的飛行器。根據(jù)其用途和性能，無(wú)人機(jī)
2024-03-12 10:42:46
高精度傳感器和智能算法，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后，系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo)，并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式，迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降，從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16
科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
馬特·達(dá)蒙被困火星，只能靠土豆為生。如果Lynx6-A無(wú)人機(jī)傳感器早點(diǎn)問(wèn)世，可能也就沒(méi)有《火星救援》這部電影了。
2020-05-08 06:47:21
剛買(mǎi)了電容式土壤濕度傳感器，想請(qǐng)教下，插針上是絕緣的，那么電容感應(yīng)是怎么個(gè)原理來(lái)獲取濕度變化的？
2020-06-17 06:22:46
請(qǐng)問(wèn)：電容式水位傳感器有沒(méi)有專(zhuān)用芯片？
2019-12-20 13:39:29
電容式的角速度傳感器，加速度傳感器的電容本底電容有多大呢？變化電容會(huì)有多大的呢？
2018-10-08 16:51:24
觸摸傳感器已經(jīng)被廣泛使用很多年了。但近期混合信號(hào)可編程器件的發(fā)展，讓電容式觸摸傳感器已成為各種消費(fèi)電子產(chǎn)品中機(jī)械式開(kāi)關(guān)的一種實(shí)用、增值型替代方案。那么該如何實(shí)現(xiàn)電容式觸摸傳感器的設(shè)計(jì)呢？
2021-04-07 06:33:27
電容式觸摸傳感器設(shè)計(jì)技巧有哪些？
2021-04-22 06:18:24
和最準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無(wú)人機(jī)中還有懸停和地面跟蹤模式，主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航，其中超聲波傳感器有助于將無(wú)人機(jī)保持在高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車(chē)
2022-11-11 08:12:22
ToF 的相位公式 1 計(jì)算從無(wú)人機(jī)到地面或從無(wú)人機(jī)到另一個(gè)物體的距離：距離（d）是從無(wú)人機(jī)上的超聲波傳感器到地面 / 物體的距離，ToF（t）是前面定義的 ToF，而 SpeedOfSound（v
2020-02-21 09:46:17
，信號(hào)處理路徑變?yōu)殪o音（點(diǎn)2），直到回波從物體反射回來(lái)（點(diǎn)3）為止。 圖3：超聲波ToF的相位 公式1計(jì)算從無(wú)人機(jī)到地面或從無(wú)人機(jī)到另一個(gè)物體的距離：距離（d）是從無(wú)人機(jī)上的超聲波傳感器到地面/物體的距離
2019-03-18 06:45:07
或不同于傳感器電極環(huán)境介電性能的任何事物。隨著人機(jī)界面設(shè)計(jì)更多地采用觸摸面板來(lái)可靠地響應(yīng)命令，近接電容式傳感器變得越來(lái)越普及?，F(xiàn)在在大量不同的控制面板應(yīng)用中，飛思卡爾的先進(jìn)的MPR083和MPR084
2018-11-13 11:09:23
無(wú)人機(jī)技術(shù)和設(shè)備對(duì)那些想進(jìn)行環(huán)境勘測(cè)的人們來(lái)說(shuō)很有實(shí)用價(jià)值。10.管道和電線巡檢配備激光雷達(dá)或熱成像傳感器的直升機(jī)常用于檢測(cè)大型公用事業(yè)建筑，例如管道和電線。配備類(lèi)似傳感器的無(wú)人機(jī)也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無(wú)人機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)比直升機(jī)更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42
傳感器可以是壓電式、壓阻式或電容式傳感器。然而，電容式傳感的高熱穩(wěn)定性和高靈敏度使得它對(duì)種類(lèi)廣泛的應(yīng)用來(lái)說(shuō)更具吸引力。
2020-04-23 07:47:01
和工作氣壓方面，ZXP0系列傳感器同樣表現(xiàn)出色，可在 300至1200hPa的氣壓和-40℃至+85℃的溫度下工作，溫度精度達(dá)到±0.5℃。憑借數(shù)據(jù)參數(shù)的優(yōu)秀表現(xiàn)，ZXP0系列氣壓傳感器將成為無(wú)人機(jī)
2022-04-26 14:39:30
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
普宙無(wú)人機(jī)創(chuàng)始人黃立認(rèn)為，“大疆已經(jīng)脫穎而出，但無(wú)人機(jī)市場(chǎng)剛剛起動(dòng)，誰(shuí)都有機(jī)會(huì)?！痹谒磥?lái)，“投入研發(fā)已近三年，普宙無(wú)人機(jī)要用核心技術(shù)和安卓模式，定位高品位消費(fèi)，走出一條無(wú)人機(jī)差異化的道路。”
2018-05-11 13:09:00
1753 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論