隨著對(duì)于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長(zhǎng)，汽車上的ECU功能也變得越來越強(qiáng)大。部分ECU開始采用多核處理器，需要處理多個(gè)通信系統(tǒng)并執(zhí)行復(fù)雜的控制算法，一些應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能有著極高的要求
2023-11-15 12:42:35
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電源是汽車的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，電源的好壞直接影響汽車的性能，對(duì)電源的要求很，因具有壽命長(zhǎng)，性能好，成本低等特點(diǎn)。但這些方面存在矛盾。需要用特殊的方法也解決這些問題。
2011-11-17 16:13:321773 ECU（ electronic control unit ）即電子控制單元，泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著汽車電子自動(dòng)化程度的越來越高，汽車零部件中也出現(xiàn)了越來越多的ECU參與其中，線路之間復(fù)雜程度也急劇增加。為了使電路簡(jiǎn)單化，精細(xì)化，小型化，汽車電子中引進(jìn)了CAN總線來解決這個(gè)問題。
2019-10-16 09:12:19
汽車ECU一般采用芯片架構(gòu)，使用什么系統(tǒng)？
2024-02-01 06:09:26
汽車ECU以及外圍線路 有沒有做過汽車ECU的，公司現(xiàn)在想要外面公司給我們做個(gè)控制器。需要提出技術(shù)協(xié)議，我能想到的有2方面：1：個(gè)環(huán)境要求（最好能不能介紹個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）。其中包括ECU單元和外圍線路。2：性能要求，這個(gè)需要我自己來提。由于以前接觸過這個(gè)東西，但只局限與用過?，F(xiàn)在要我拿方案，真心求教。
2011-05-16 17:04:22
汽車ECU分類現(xiàn)如今ECU已經(jīng)成為汽車上最為常見的部件之一，依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型。最常見的有如下幾種ECU：EMS（Engine Mangement System）發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，應(yīng)用在
2021-08-31 07:09:38
佳寶V52汽車ecu如何控制碳罐電磁閥工作，現(xiàn)在遇到的問題是汽車點(diǎn)火開關(guān)打到on碳罐電磁閥插頭有12V電壓，但是電磁閥不工作，電磁閥已檢測(cè)是好的，用萬用表測(cè)量插頭負(fù)極對(duì)地有幾百Ω電阻，ecu是怎么控制此電磁閥的
2017-01-10 20:38:09
高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對(duì)于汽車中的各種ECU來說如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？一、ECU也耗油據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車保有量在20000萬輛以上，由此帶來的能源消耗以及環(huán)境污染問題越發(fā)嚴(yán)峻。目前
2019-05-10 04:23:39
效率和功率、扭力等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等信息，以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中，這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”。4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在引擎可承受范圍內(nèi)，達(dá)
2021-08-27 07:06:01
嚴(yán)酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換
2019-09-18 09:31:24
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26
語言Verilog HDL，給出了ECU 的體系結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)和仿真結(jié)果。關(guān)鍵詞：汽車電子；電子控制單元；精簡(jiǎn)指令集計(jì)算機(jī)；IP 核中圖分類號(hào)：TN492 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AThe
2009-10-06 15:13:49
ECU所處的環(huán)境以及對(duì)ECU進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估就顯得十分重要。汽車控制器（ECU）常見的測(cè)試項(xiàng)目主要包括：氣候環(huán)境類、力學(xué)環(huán)境類、綜合環(huán)境類、電磁兼容類、電器性能類。一、氣候環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目[qq
2016-12-26 13:57:27
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
電源旁路和總線技術(shù)在高性能電路中的應(yīng)用摘要：電源噪聲以及EMI/RFI一直是工程師在設(shè)計(jì)時(shí)的麻煩問題，本文分析了產(chǎn)生這些噪聲的原因及消除方法，結(jié)合筆者的實(shí)際測(cè)試結(jié)果，給出了一種新型的平極型電容器去耦
2009-08-20 18:45:16
苛刻的環(huán)境需要高性能的電源轉(zhuǎn)換
2019-06-03 16:45:06
有哪些新型可用于基帶處理的高性能DSP？性能參數(shù)如何？
2018-06-24 05:20:19
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)是通過使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今，這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場(chǎng)各種車型使用的大部分傳感裝置，并帶來系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性（由于固有的穩(wěn)健性）、空間利用（由于其緊湊的尺寸）以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
電池測(cè)試設(shè)備是電池制造行業(yè)的必需設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。隨著電動(dòng)汽車、便攜式消費(fèi)電子等應(yīng)用對(duì)鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測(cè)試設(shè)備的需求也一路上行。 電池測(cè)試設(shè)備用于在向客戶發(fā)貨之前驗(yàn)證電池的功能和性能。在
2022-11-08 06:36:38
高性能計(jì)算機(jī)的發(fā)展史高性能計(jì)算機(jī)的內(nèi)容高性能計(jì)算機(jī)的應(yīng)用高性能計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀高性能計(jì)算機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域高性能計(jì)算機(jī)的未來展望
2019-09-10 10:42:36
描述此處理器電源參考設(shè)計(jì)是一種汽車電源解決方案，可用于支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的高性能單核電壓應(yīng)用處理器。此設(shè)計(jì)可支持高達(dá) 10A 的核心電源電流（電壓為 0.9V）。此外還可在寬
2018-10-10 08:52:02
的偏差數(shù)量。測(cè)試服務(wù)庫中還包含了一些可以簡(jiǎn)化ECU仿真的函數(shù)。在測(cè)試模塊運(yùn)行過程中，會(huì)生成一個(gè)全面的測(cè)試報(bào)告。例如，已執(zhí)行的測(cè)試用例的名稱和單個(gè)測(cè)試的結(jié)果都會(huì)被記錄。測(cè)試報(bào)告可以補(bǔ)充用戶自定義的信息
2011-10-09 17:42:54
CPLD在汽車制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車制動(dòng)性是汽車主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。因此，汽車的制動(dòng)性能的檢測(cè)研究為其制動(dòng)性能試驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)提供了條件，為提高制動(dòng)性能提供了
2009-04-16 13:56:57
DDR-1500高性能測(cè)試測(cè)量采集分析系統(tǒng)的解決方案和產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些?
2021-04-09 06:43:50
TI的工程師們你們好！目前在參考設(shè)計(jì)EEG的測(cè)量，使用過完整集成的EEG采集前端芯片ADS1299以及ADS1294，但是在使用過程中還是存在一些局限性，無法更自由的調(diào)整內(nèi)部電路功能和進(jìn)一步提高性能
2019-03-05 13:47:24
NI軟硬件平臺(tái)在汽車ECU開發(fā)和測(cè)試中的應(yīng)用是什么？
2021-05-12 06:14:09
【作者】：邱富杭;【來源】：《電子設(shè)計(jì)工程》2010年02期【摘要】：介紹點(diǎn)晶科技的電源管理監(jiān)控芯片PS223的功能及其在高性能大功率ATX開關(guān)電源中的設(shè)計(jì)應(yīng)用。PS223是目前市面上防過壓、過流
2010-04-24 09:15:14
PWR系列高性能可編程交流電源的波形編輯功能及應(yīng)用
2021-03-16 14:41:08
TI高性能模擬器件在大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及選型指南TI高性能模擬器件在大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及選型指南TI高性能模擬器件在大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及選型指南
2013-10-18 13:33:43
``2017 MPS 高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)一場(chǎng)智能汽車和工業(yè)自動(dòng)化的技術(shù)盛宴感謝大家參加本次深圳站的會(huì)議，應(yīng)廣大工程師朋友的要求，小編特向主辦方為大家拿到了MPS 現(xiàn)場(chǎng)專家的 演講PPT資料
2017-09-14 15:59:24
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能?！ ‘?dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級(jí)功能添加到汽車電子控制單元 （ECU）中，以改善駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的銷量
2019-07-05 08:34:21
產(chǎn)品重要性的同時(shí)，不約而同地表示要將精力集中在高性能模擬產(chǎn)品上。那么，在眾說紛紜“高性能”的情況下，什么產(chǎn)品才是高性能模擬產(chǎn)品？面對(duì)集成度越來越高的半導(dǎo)體行業(yè)，高性能模擬產(chǎn)品是否生存不易？中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高性能模擬產(chǎn)品的接受程度如何？
2019-06-20 06:22:00
更高的需求。在傳統(tǒng)功能單一的ECU中往往使用性能較低的單核MCU即可滿足要求，而對(duì)于區(qū)域控制器，往往需要高性能的多核MCU才能滿足要求。在多核MCU中每個(gè)核可以跑一種單獨(dú)功能，多核即可實(shí)現(xiàn)多種功能，從而
2022-10-26 16:47:20
本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置（ECU）開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
是否有人嘗試在 vag 汽車上解鎖 md1cs004 ECU 上的 tc298？
2024-03-05 07:30:16
***協(xié)議是什么？基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)該如何去實(shí)現(xiàn)？
2021-05-12 06:33:24
和標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，所以它們是ECU測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)市場(chǎng)上可用的HIL系統(tǒng)提供的是不能擴(kuò)展或定制的標(biāo)準(zhǔn)功能，Eldor公司選擇了由Alma汽車公司提出的HIL解決方案，因?yàn)樵摲桨傅挠布蛙浖情_放的，并可以
2019-04-08 09:40:07
基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)
2021-05-12 06:20:57
如何在電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高性能、成本優(yōu)化型實(shí)時(shí)控制設(shè)計(jì)
2021-03-16 07:56:20
如何實(shí)現(xiàn)高性能的射頻測(cè)試解決方案NI軟硬件的關(guān)鍵作用是什么
2021-05-06 07:24:55
前言 永磁同步電機(jī)（PMSM）應(yīng)用范圍廣泛，經(jīng)常用于新能源汽車、機(jī)床、工業(yè)等領(lǐng)域。在實(shí)際使用中，我們經(jīng)常采用矢量控制算法（FOC）完成PMSM的高性能控制。 矢量控制中通常采用雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)，其中外環(huán)為
2021-08-27 06:45:22
如何設(shè)計(jì)高性能的SDI信號(hào)鏈？對(duì)PCB布板和電源設(shè)計(jì)有哪些建議？TI在SDI領(lǐng)域的具體方案是什么？
2021-05-24 06:48:22
本文設(shè)計(jì)并制作了一種便于模擬汽車電磁閥實(shí)際工作狀態(tài)的電源。根據(jù)電磁閥在汽車中的工作要求，對(duì)電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質(zhì)量要求進(jìn)行模擬測(cè)試。同時(shí)解決測(cè)試出口電磁閥產(chǎn)品性能指標(biāo)的難題，為我國(guó)電磁閥的出口產(chǎn)品提供必要的技術(shù)性能測(cè)試設(shè)備。
2021-04-15 06:51:08
建立靈活的、節(jié)省成本的ECU測(cè)試系統(tǒng)本文簡(jiǎn)要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的功能和測(cè)試。目錄：ECU的歷史ECU的用途為何要測(cè)試ECU？測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)員面臨的挑戰(zhàn)ECU怎樣工作？ECU 功能模塊National
2009-12-14 16:17:03
PCB設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的組建建議是什么高性能PCB設(shè)計(jì)的硬件必備基礎(chǔ)高性能PCB設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)和工程實(shí)現(xiàn)
2021-04-26 06:06:45
高性能呢?我們一起來看看吧。具體步驟：1、右鍵點(diǎn)擊桌面計(jì)算機(jī)，在打開的菜單項(xiàng)中選擇屬性;Win11筆記本電源計(jì)劃怎么設(shè)置？Win11設(shè)置電源計(jì)劃為高性能的方法2、控制面板 - 所有控制面板項(xiàng) - 系統(tǒng)
2021-12-31 08:17:47
一種汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-14 07:16:26
提高汽車ECU（引擎控制單元）測(cè)試的吞吐率
2019-09-17 17:08:30
臨巨大的挑戰(zhàn)，以確保所需的無線連接測(cè)試、驗(yàn)證能力能夠正確達(dá)到要求，從而實(shí)現(xiàn)無線連接所帶來的可靠性、合規(guī)性和消費(fèi)者體驗(yàn)。在汽車中測(cè)試無線連接是絕對(duì)關(guān)鍵的，例如測(cè)試對(duì)安全性的影響。因此，汽車中的無線連接性能
2019-06-19 04:20:55
使用捕獲的電力系統(tǒng)波形的汽車ECU瞬態(tài)測(cè)試
2019-10-30 12:58:15
有沒有能開發(fā)汽車雙燃料ECU芯片的，請(qǐng)聯(lián)系我。QQ1346258752
2013-11-25 10:05:41
汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:17:49
`活動(dòng)內(nèi)容：2017 MPS 高性能電源與工業(yè)技術(shù)研討會(huì)隨著工業(yè)4.0，人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)等新興概念的提出，在可以預(yù)見的將來自動(dòng)化設(shè)備將無處不在：智能汽車、工業(yè)機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人、無人機(jī)等
2017-11-15 10:41:31
測(cè)試也成為了行業(yè)中的重中之重?！ 〗裉煳覀兙蛠碚撘徽摓槭裁匆M(jìn)行電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究? 大家都知道，電動(dòng)汽車的顯著優(yōu)點(diǎn)就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動(dòng)汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
，完全可以應(yīng)對(duì)與航天航空電源的多路測(cè)試需求?！ ⊥ㄟ^圖3的對(duì)比，可以看出同步性不同的電子負(fù)載在測(cè)試中的區(qū)別。圖3是同步性能好的多路電子負(fù)載進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試的波形圖，此波形圖由艾德克斯IT8700系列多路
2018-10-08 15:34:00
數(shù)字電源技術(shù)數(shù)字電源具有高性能和高可靠的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)非常靈活。隨著IC廠商不斷推出新型號(hào)、性能更好的數(shù)字電源IC產(chǎn)品以及用戶對(duì)數(shù)字電源認(rèn)識(shí)的深入，數(shù)字電源的應(yīng)用將會(huì)得到普及。近年來，許多相關(guān)的因素
2020-07-02 14:31:59
組件組成：操作界面、實(shí)時(shí)處理器和I/O接口。四、硬件故障插入許多HIL測(cè)試系統(tǒng)使用硬件故障插入在ECU和其余要測(cè)試的系統(tǒng)之間產(chǎn)生信號(hào)故障，來測(cè)試，描述和驗(yàn)證在這些情況下的器件性能。要做到這一點(diǎn)，您可以在
2021-02-01 14:45:28
硬件抽象層在高性能IPv6路由器實(shí)現(xiàn)中的關(guān)鍵技術(shù)是什么？
2021-05-25 06:40:56
所需儀器儀表等。 在測(cè)試系統(tǒng)中，測(cè)試用直流電源的性能及可靠性，穩(wěn)定性直接決定了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?；其中?duì)電源的要求如下： 1、電源輸出具有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性（突加載，突減載，充放電轉(zhuǎn)換等），目前國(guó)外品牌如迪
2016-07-12 14:41:59
選擇汽車電源集成電路時(shí)，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作，以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互作用
2022-11-16 07:09:41
在汽車故障診斷領(lǐng)域，針對(duì)診斷設(shè)備和汽車ECU之間的數(shù)據(jù)交換，各大汽車公司幾乎都制訂了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。其中，歐洲汽車領(lǐng)域廣泛使用的一種車載診斷協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是KWP2000?（Keyword
2021-08-20 06:20:32
汽車ECU通信如何實(shí)現(xiàn)？
2024-02-01 07:09:13
UTS-625是AUTOTEST公司一套高性能電源測(cè)試系統(tǒng)，它集合了所有電源的測(cè)試功能，成為了電源測(cè)試的最終解決方案。UTS系列開放的終端體系結(jié)構(gòu)讓客戶自行配置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，來匹配電源測(cè)
2010-10-05 23:44:59
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高性能電源保護(hù)電路
摘要：對(duì)電源產(chǎn)品來講，保護(hù)電路是不可缺少的。電源配有一個(gè)高性能的保護(hù)電路對(duì)其整體性能的提高又是至關(guān)重要
2009-07-17 11:35:32685 
汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)的解決技術(shù)原理
隨著汽車在動(dòng)力性、舒適性上的不斷提高和排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，汽車ECU內(nèi)部控制軟件也變得更加復(fù)雜。診斷功能
2010-03-11 11:02:045371 HIL測(cè)試技術(shù)在汽車ECU開發(fā)流程中的應(yīng)用
1、V模式開發(fā)流程
V模式開發(fā)流程是現(xiàn)代最重要的開發(fā)方法，在這套開發(fā)流程中大量使用了計(jì)算機(jī)
2010-03-11 11:24:305437 電子控制單元（ECU）測(cè)試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢(shì)明顯，促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增，功能復(fù)雜度亦與日俱增，讓ECU的測(cè)
2012-11-29 10:18:141183 電源是汽車的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，電源的好壞直接影響汽車的性能，對(duì)電源的要求很，因具有壽命長(zhǎng)，性能好，成本低等特點(diǎn)。但這些方面存在矛盾。需要用特殊的方法也解決這些問題。
2013-01-06 10:46:571051 
汽車ECU測(cè)試系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)_莫太平
2017-01-19 21:54:1514 、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等信號(hào)進(jìn)行模擬，仿真汽車 ECU 的運(yùn)行環(huán)境，測(cè)試 ECU 工作狀況并采集 ECU 輸出的噴油和點(diǎn)火信號(hào)加以分析． 結(jié)果顯示，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)生的各種傳感器信號(hào)可用于實(shí)際車輛檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 開發(fā)，同時(shí)也為汽車維修帶來新的解決方案。
2017-09-07 15:07:4728 單元（ECU）時(shí)必須執(zhí)行電壓邊限測(cè)試，以驗(yàn)證在極端的偏壓電壓情況下能否正常操作，以及容許度有多大。 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車電子市場(chǎng)，測(cè)試時(shí)間是分秒必爭(zhēng)的。在多個(gè)偏壓電壓位準(zhǔn)下進(jìn)行測(cè)試，是ECU 測(cè)試中一項(xiàng)必要但費(fèi)時(shí)的操作。大多數(shù)的系統(tǒng)直流電
2017-11-22 16:42:110 高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對(duì)于汽車中的各種ECU來說如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？
2018-01-03 08:34:3117449 關(guān)于汽車ECU測(cè)試用跳線盒設(shè)計(jì)
2018-01-16 14:20:496 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車電子在汽車中的作用越來越重要。尤其是汽車ECU，協(xié)調(diào)汽車各部分工作，如同汽車的“大腦”，在汽車安全穩(wěn)定行駛以及汽車的舒適性方面具有極其重要的作用。現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)外越來越多的廠商和高校在汽車ECU研發(fā)上投入大量的資源，希望能夠研制出高性能汽車ECU，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2019-12-05 08:00:0016 如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比喻成汽車的“心臟”，那么汽車的“大腦”就應(yīng)該是ECU了。何為ECU？ECU是如何工作的？本文詳細(xì)解析。
2020-06-14 09:31:3310540 ECU的防水性不好，容易導(dǎo)致汽車ECU進(jìn)入水汽，水汽冷凝成水會(huì)使內(nèi)部器件被侵蝕，可能會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行。 因此，廠商要進(jìn)行汽車ECU防水測(cè)試來驗(yàn)證防水性能，還可以通過ECU防水測(cè)試來輔助改進(jìn)防水設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的防塵防水防護(hù)
2021-01-26 16:29:041085 ECU測(cè)試背景隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車中越來越多的地方使用到了電腦控制，電腦依靠傳感器傳回來的各種數(shù)據(jù)來了解車況，并且針對(duì)車況做出相應(yīng)的反應(yīng)，從而控制各種執(zhí)行器。但是在實(shí)際情況中，汽車遇到的情況往往
2021-10-29 18:22:07871 
于車規(guī)級(jí)高性能微控制器及相關(guān)電源與接口芯片的設(shè)計(jì)研發(fā)，應(yīng)用于新能源車動(dòng)力域VCU，BMS，電機(jī)控制，傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力域ECU，ADAS控制器，以及未來的中央域控，分布式域控等
2022-07-25 09:39:56640 
在ECU開發(fā)測(cè)試中，通常會(huì)把二者區(qū)分開來，我們從以下幾個(gè)角度來看差異點(diǎn)：
測(cè)試對(duì)象：軟件測(cè)試是面向集成在芯片上的軟件；系統(tǒng)測(cè)試是針對(duì)包含軟件、硬件與標(biāo)定的ECU。
2023-07-25 09:33:28534 
隨著對(duì)于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長(zhǎng)，汽車上的ECU功能也變得越來越強(qiáng)大。部分ECU開始采用多核處理器，需要處理多個(gè)通信系統(tǒng)并執(zhí)行復(fù)雜的控制算法，一些應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能有著極高的要求
2023-11-30 08:24:53265 
，小編將詳細(xì)為大家解讀地漂的定義和危害，以及如何使用高性能電源進(jìn)行地漂測(cè)試。 地漂的定義及危害 地漂是一種汽車各控制器接地負(fù)電位之間存在電壓差的現(xiàn)象。蓄電池是汽車內(nèi)部能提供持續(xù)電能的主要來源，車內(nèi)控制器的供電通常直接或間接
2024-03-12 16:46:5275 
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