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原廠入駐New

近年來(lái),汽車的電動(dòng)化和智能化的趨勢(shì)日趨明顯。智能座艙和 ADAS 是引領(lǐng)汽車智能化浪潮的兩大重要環(huán)節(jié),智能座艙搭載了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)人、車、路、云的全方位智能交互;ADAS 則向更高級(jí)的 L4、L5 自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。所有這些都離不開(kāi)攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器的支持,以及 ECU,域控制器、自動(dòng)駕駛芯片等的協(xié)助。那么,傳感器獲得的數(shù)據(jù)該如何安全可靠地傳遞給主控芯片呢?ADI 的 A2B 數(shù)字總線架構(gòu)提供了一種創(chuàng)新的解決方案,它能應(yīng)用于音頻 ECU 連接、主動(dòng)降噪和路噪主動(dòng)降噪、eCall 和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)停車系統(tǒng),以及智能無(wú)線電連接等。

歡迎大家學(xué)習(xí) ADI 攜手世健精選的“ ADI 助力智能未來(lái)——汽車應(yīng)用娛樂(lè)與信息交互解決方案篇”的技術(shù)文檔和演示視頻。

活動(dòng)規(guī)則

ACTIVITY RULES

觀看或下載您感興趣的 3 個(gè)不重復(fù)視頻或文檔,即可獲得 1 次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)!同一個(gè)用戶在活動(dòng)期間內(nèi)最多可獲得 3 次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)哦!

技術(shù)文檔

01汽車應(yīng)用中的A2B和以太網(wǎng):內(nèi)容、時(shí)間和方式

汽車音頻總線 (A2B?) 是 ADI 推出的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),支持串聯(lián)拓?fù)?,即單個(gè)主機(jī)最多連接10個(gè)菊花鏈形式的從機(jī)。A2B 針對(duì)音頻應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化,速度為50Mbps。通過(guò)使用非屏蔽雙絞線 (UTP),大幅簡(jiǎn)化連接,線束的總重量減少高達(dá) 75%。節(jié)點(diǎn)之間的距離可達(dá)15米,最大網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)度為40米。同樣的 UTP 傳輸電源(幻象供電)最高可達(dá)300mA,非常適合數(shù)字麥克風(fēng)。

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02創(chuàng)新型數(shù)字總線架構(gòu)降低音頻系統(tǒng)成本

汽車音頻總線?是 ADI 公司的一項(xiàng)創(chuàng)新的、為應(yīng)用而生的技術(shù),該技術(shù)最多能夠?qū)⒄w電纜重量減輕 75%,而且還能提供高保真的數(shù)字音頻。汽車音頻總線 (A2B) 針對(duì)音頻應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化,相比模擬音頻總線能夠提供出色的音頻質(zhì)量,而且其系統(tǒng)總成本遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的數(shù)字總線標(biāo)準(zhǔn)。

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03將A2B用于音頻會(huì)議系統(tǒng)

雖然 A2B 收發(fā)器技術(shù)主要是為了解決汽車應(yīng)用中繁雜的音頻電纜問(wèn)題,但毫無(wú)疑問(wèn),它也是一種更通用的音頻傳輸方法,具有廣泛的應(yīng)用潛力。在汽車領(lǐng)域之外,A2B 技術(shù)還可用于會(huì)議室系統(tǒng)中。在現(xiàn)代會(huì)議系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)一系列 DSP 功能,例如波束成型、主動(dòng)降噪或回聲消除,需要在會(huì)議室內(nèi)布置多個(gè)麥克風(fēng),有時(shí)候是多個(gè)揚(yáng)聲器。另一種可能的應(yīng)用是在公共禮堂、集會(huì),以及需要同步實(shí)時(shí)翻譯的場(chǎng)合。

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04通過(guò)A2B更新軟件—A2B如何給汽車應(yīng)用中的SOTA帶來(lái)變革

無(wú)線軟件升級(jí) (SOTA) 正迅速成為汽車 OEM 須開(kāi)發(fā)和部署的重要能力。更新模塊、支持客戶、和通過(guò)附加特性帶來(lái)利潤(rùn)的能力,使得掌握 SOTA 成為一個(gè)有吸引力的主張。本文討論 SOTA 為何出現(xiàn)在汽車環(huán)境中,如何部署 SOTA,以及如何使用 A2B? 技術(shù)在音頻和信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn) SOTA。

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05A2B應(yīng)用面面觀

縱觀歷史,會(huì)發(fā)現(xiàn)許多汽車行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場(chǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例;工業(yè)、消費(fèi)電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個(gè)。從引進(jìn)采礦業(yè)的傳輸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車大規(guī)模生產(chǎn)的變革,到利用電子控制單元 (ECU) 的處理能力,這種汽車行業(yè)借用技術(shù)轉(zhuǎn)化并充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)的例子不勝枚舉?,F(xiàn)在,汽車行業(yè)也在回饋一項(xiàng)可以簡(jiǎn)化各種應(yīng)用中的音頻分配挑戰(zhàn)的技術(shù)。

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06HDCP GMSL芯片組確保安全傳輸數(shù)字內(nèi)容

Maxim Integrated 推出高速 LVDS 串行器/解串器 (SerDes) 產(chǎn)品的新成員:MAX9263/MAX9265 串行器和 MAX9264 解串器。吉比特多媒體串行鏈路 (GMSL) 芯片組提供可靠的寬帶數(shù)字內(nèi)容保護(hù) (HDCP) ,為通過(guò)直流平衡雙絞線或差分線傳輸數(shù)字視頻、音頻數(shù)據(jù)提供完備、安全的雙向數(shù)字視頻鏈路 (HDCP-GMSL*)。芯片組支持所有 HCDP 協(xié)議,提供觸摸屏接口,并省去了用于診斷的 CAN/LIN 總線。MAX9263/MAX9265 和 MAX9264 HDCP-GMSL 芯片組優(yōu)化用于汽車信息娛樂(lè)設(shè)備和后排座娛樂(lè)系統(tǒng)。

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視頻演示

ADI A2B 音頻演示——系列視頻

  • SHARC音頻處理和總線供電D類功放
  • 車內(nèi)通訊
  • 卡拉OK麥克風(fēng)
  • 頂燈模組

幸運(yùn)抽獎(jiǎng)

中獎(jiǎng)名單
  • 當(dāng)前還沒(méi)有人參加
    快來(lái)試試吧

溫馨提示:活動(dòng)結(jié)束后由工作人員統(tǒng)一郵件核對(duì)快遞地址,獎(jiǎng)品將在15個(gè)工作日內(nèi)寄出。如因注冊(cè)報(bào)名信息不全,導(dǎo)致在活動(dòng)結(jié)束前無(wú)法與您取得聯(lián)系,將視為自動(dòng)放棄領(lǐng)獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。 (獎(jiǎng)品以實(shí)物為主,電子發(fā)燒友對(duì)本活動(dòng)有最終解釋權(quán))

1、活動(dòng)時(shí)間:即日—2022年8月7日;

2、活動(dòng)規(guī)則:觀看或下載您感興趣的3個(gè)不重復(fù)視頻或文檔,即可獲得1次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)~(注:同一個(gè)用戶在活動(dòng)期間內(nèi)最多可獲得3次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)哦!)

3、此活動(dòng)每人僅限參加一次,不支持小號(hào),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消參與活動(dòng)資格;

4、最終解釋權(quán)歸電子發(fā)燒友網(wǎng)所有,如有問(wèn)題可添加企業(yè)微信好友:Elecfans團(tuán)團(tuán)咨詢。

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AnalogDevices(Nasdaq:ADI)是全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司,致力于解決最艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù),搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁,從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。詳情請(qǐng)瀏覽ADI官網(wǎng):https://www.analog.com/cn

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Excelpoint世健是亞太區(qū)領(lǐng)先的電子元器件分銷商。多次被權(quán)威雜志和行業(yè)機(jī)構(gòu)列入全球領(lǐng)先分銷商榜單。世健與原廠一直緊密協(xié)作,專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)造嶄新的解決方案,與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起,共同幫助客戶提高成本效益,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。詳情請(qǐng)瀏覽Excelpoint世健官網(wǎng):https://excelpoint.com.cn/ 。

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