其規(guī)模已被蘋(píng)果縮減，但此次尋求下一代LiDAR傳感器又提供了新的證據(jù)，表明蘋(píng)果仍熱衷于自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)。 這些知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果正在尋求比當(dāng)前技術(shù)更小、更便宜、更容易批量生產(chǎn)的LiDAR傳感器。其中一位知情人士說(shuō)，蘋(píng)果此次對(duì)下一代LiDAR傳感器的要求
2019-04-18 10:13:14
980 LiDAR測(cè)距應(yīng)用越來(lái)越普及，例如行人檢測(cè)、車(chē)輛檢測(cè)、障礙物探測(cè)等自動(dòng)駕駛應(yīng)用，以及道閘防砸、高度計(jì)等。本項(xiàng)目以北醒TFMini-S Micro LiDAR傳感器為例，演示LiDAR傳感器與Arduino的連接，以及測(cè)距結(jié)果及顯示。本項(xiàng)目BOM如下：
2022-07-19 10:34:472875 
麥姆斯咨詢：由于全固態(tài)LiDAR內(nèi)部沒(méi)有任何宏觀或微觀上的運(yùn)動(dòng)部件，耐久性和可靠性的優(yōu)勢(shì)不言而喻，且順應(yīng)了自動(dòng)駕駛對(duì)LiDAR固態(tài)化、小型化和低成本化的趨勢(shì)。
2017-12-29 10:07:0112618 
可以通過(guò)傳感技術(shù)獲取有關(guān)我們周?chē)h(huán)境的信息，以造福于我們的日常生活：要么提高任務(wù)效率、我們的安全，要么純粹用于娛樂(lè)目的。LiDAR就是這樣一種傳感技術(shù)，它使用激光來(lái)測(cè)量與物體的距離，并可用于創(chuàng)建
2021-06-21 11:55:087749 
我們可通過(guò)傳感技術(shù)來(lái)獲取有關(guān)周?chē)h(huán)境的信息，從而使我們的日常生活受益：提高任務(wù)效率，增強(qiáng)安全性，或純粹出于娛樂(lè)目的。LiDAR是這樣一種傳感技術(shù)，使用激光來(lái)測(cè)量到物體的距離，并可用于創(chuàng)建周?chē)h(huán)境
2021-04-06 12:00:084080 
業(yè)界預(yù)測(cè)VCSEL的產(chǎn)量在未來(lái)幾年因光通訊、手機(jī)3D攝像頭、汽車(chē)自動(dòng)駕駛等新興應(yīng)用，LiDAR應(yīng)用呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2021-07-27 14:21:454410 
VCSEL激光LiDAR 朋友們，今年7月中旬完更的吉時(shí)利經(jīng)典之作《低電平測(cè)量手冊(cè)》46集音頻，你聽(tīng)了么？從8月開(kāi)始，吉時(shí)利熱門(mén)應(yīng)用案例的技術(shù)干貨也接踵而至，希望能讓大家對(duì)手冊(cè)上知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)更為深刻
2021-12-09 16:54:3312934 
什么是光探測(cè)和測(cè)距 （LiDAR）？LiDAR 將雷達(dá)測(cè)距能力與相機(jī)的角分辨率相結(jié)合，提供準(zhǔn)確的深度感知傳感以完成圖像。
2022-02-06 07:54:0010533 
自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)決定性地?cái)U(kuò)大了汽車(chē)電子平臺(tái)中激光成像檢測(cè)和測(cè)距 (LiDAR) 傳感器的存在。LiDAR 根據(jù)雷達(dá)原理工作，但使用紅外激光二極管發(fā)出的光脈沖。
2022-07-27 11:10:49901 
LiDAR 技術(shù)的 Zynq UltraScale+ MPSoC 適應(yīng)性 Zynq UltraScale+ MPSoC 器件實(shí)現(xiàn)了基于 SoC 的自適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這給 LiDAR 應(yīng)用實(shí)現(xiàn)帶來(lái)了非常大的前景。將處理器和 FPGA 架構(gòu)同時(shí)整合到一個(gè)設(shè)備中，可以針對(duì)任何特定領(lǐng)域快速部署
2022-11-05 16:52:459715 
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Cepton發(fā)布了新款Vista LiDAR傳感器，并同時(shí)開(kāi)始為自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)供貨。
2018-03-31 08:33:087758 艾邁斯半導(dǎo)體獨(dú)有的激光器陣列技術(shù)為Ibeo和ZF帶來(lái)業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)。
2019-05-21 14:50:051412 作為合作的一部分，ADI和First Sensor將開(kāi)發(fā)更小尺寸的LIDAR信號(hào)鏈
2019-06-27 10:10:441470 貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 宣布與光探測(cè)和測(cè)距（激光雷達(dá)）技術(shù)的新興制造商LightWare LiDAR LLC簽署全球分銷(xiāo)協(xié)議。
2021-08-13 14:04:341351 
目前市場(chǎng)上最小、最輕的掃描LiDAR已經(jīng)開(kāi)始由LightWare LiDAR LLC發(fā)貨。
2021-08-17 11:19:38926 
最有名的人同名的公司之間，似乎有兩種技術(shù)引領(lǐng)潮流。激光雷達(dá)與雷達(dá)利用的技術(shù)歸結(jié)為LIDAR與RADAR，后者更為人所知。 RADAR是“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”的首字母縮寫(xiě)。 RADAR使用無(wú)線電波發(fā)出特定
2018-10-30 14:30:22
本文探討ADI公司新推出且擁有廣泛市場(chǎng)的LIDAR原型制作平臺(tái)，以及它如何通過(guò)提供完整的硬件和軟件解決方案，使得用戶能夠建立其算法和自定義硬件解決方案的原型，從而幫助客戶縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間；詳細(xì)介紹
2021-06-17 09:08:54
所未有的迅猛速度發(fā)展。思科(Cisco)公司最近的一份研究報(bào)告里闡述了這些新時(shí)代工程師們的特點(diǎn)及其與科技的關(guān)系?！ ?b class="flag-6" style="color: red">新時(shí)代的工程師對(duì)于科技充滿好奇。他們面對(duì)變化并且迅速適應(yīng)新技術(shù)，因?yàn)樗麄兩钪O新技術(shù)
2014-06-25 10:47:35
新時(shí)代工程師們需要怎樣的儀器？
2021-04-30 07:24:15
新時(shí)代認(rèn)證時(shí)，檢驗(yàn)記錄可以是電子檔嗎
2016-02-22 11:12:01
，為了“更遠(yuǎn)”、“更準(zhǔn)確”以及“更低功耗”地檢測(cè)到信息，對(duì)提高作為光源的激光二極管的性能提出了更高要求?！ OHM 已經(jīng)擁有實(shí)現(xiàn)了更窄的激光線寬的自有專(zhuān)利技術(shù)，有助于 LiDAR 支持更遠(yuǎn)的距離并實(shí)現(xiàn)
2021-07-30 17:06:44
LIDAR由能夠在所需的感興趣范圍內(nèi)傳輸脈沖光的激光器（或陣列）以及用于反射信號(hào)分析的高速，低噪聲接收器組成。根據(jù)目標(biāo)的反射率，該光的一部分被反射或散射回接收器。發(fā)射信號(hào)特性的變化使得可以確定目標(biāo)
2019-11-11 15:48:09
` 單路測(cè)徑儀采用PID調(diào)節(jié)功能，對(duì)小規(guī)格的外徑尺寸進(jìn)行外徑控制調(diào)節(jié)，能大幅度的提高生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)提高效率、改善服務(wù)、自動(dòng)化生產(chǎn)都有重要意義，未來(lái)可期?！ 温窚y(cè)徑儀： 單路測(cè)徑儀具備PID調(diào)節(jié)
2019-04-02 16:16:08
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對(duì)于大部分開(kāi)發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
如何利用高速ADC設(shè)計(jì)用于汽車(chē)的LIDAR系統(tǒng)？
2021-05-17 06:28:04
為什么選擇IP？如何開(kāi)創(chuàng)Internet互聯(lián)新時(shí)代？
2021-05-20 06:15:39
據(jù)報(bào)道，激光雷達(dá)(LiDAR)與其它傳感器技術(shù)(攝像頭、雷達(dá)和超聲波)的相互競(jìng)爭(zhēng)增加了對(duì)傳感器融合的需求，同時(shí)也要求對(duì)光電探測(cè)器、光源和MEMS微鏡的仔細(xì)甄選?！ ‰S著傳感器技術(shù)、成像技術(shù)、雷達(dá)
2018-11-08 10:42:36
技術(shù)一樣，LiDAR使用激光來(lái)確定物體的距離，并且像使用相機(jī)和雷達(dá)圖像一樣，它可以使用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）檢測(cè)道路上的物體??。 區(qū)別在于，在LiDAR中，傳感器會(huì)生成具有數(shù)千個(gè)點(diǎn)的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)
2020-08-20 19:22:01
請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)有閑置的LIDAR Lite V2激光測(cè)距模塊，可否原價(jià)或加價(jià)出售給我？多謝了我的電話***
2016-03-07 12:04:22
從介紹移動(dòng)IP技術(shù)的概念入手,闡述了移動(dòng)IP技術(shù)發(fā)展的客觀必然性,討論了3G時(shí)代移動(dòng)IP技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用情況,并預(yù)示未來(lái)的4G時(shí)代,移動(dòng)IP技術(shù)將成為應(yīng)用極其普及的主流技術(shù)?！娟P(guān)鍵詞】：移動(dòng)IP
2010-05-06 09:05:06
數(shù)字洪水，將移動(dòng)寬帶的精彩帶到世界每個(gè)角落。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入新時(shí)代Informa的統(tǒng)計(jì)表明，過(guò)去十年內(nèi)全球移動(dòng)用戶從8.8億增長(zhǎng)到58億，終端類(lèi)型則從灰黑屏發(fā)展到多點(diǎn)觸摸高清屏，移動(dòng)應(yīng)用數(shù)量也增長(zhǎng)到數(shù)十萬(wàn)
2019-06-17 08:29:45
請(qǐng)問(wèn)LIDAR感知挑戰(zhàn)有哪些？
2021-06-17 11:49:08
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案，本著“開(kāi)放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)。半年時(shí)間里，速騰聚創(chuàng)已和來(lái)自汽車(chē)OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
麥姆斯咨詢：AEye首款360°固態(tài)商用LiDAR完成了現(xiàn)場(chǎng)Demo演示，增強(qiáng)的探測(cè)距離最高可達(dá)300m。
2017-09-27 17:42:265233 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Dibotics公司和Intempora公司宣布建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，Dibotics公司先進(jìn)的實(shí)時(shí)LiDAR數(shù)據(jù)處理算法和精準(zhǔn)的SLAM技術(shù)，將嵌入Intempora公司的RTMaps平臺(tái)
2017-10-20 11:43:584458 
無(wú)人駕駛的技術(shù)方案目前還在不斷地完善中，市場(chǎng)上有聲音認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)并不一定需要LiDAR，也有說(shuō)自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要LiDAR和先進(jìn)的攝像頭、雷達(dá)傳感器協(xié)同配合，才能實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛；更有試驗(yàn)證明，LiDAR傳感器完全具備“獨(dú)自作戰(zhàn)”的能力。但這都說(shuō)明，自動(dòng)駕駛技術(shù)正朝我們走得越來(lái)越近。
2017-12-20 11:13:264129 無(wú)人駕駛汽車(chē)怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢？這背后一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)就是LiDAR，即激光雷達(dá)傳感器,俗稱(chēng)光達(dá)，它也被稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)的眼睛。
2018-02-03 16:10:2516279 LiDAR技術(shù)第一次引起公眾的注意，要追溯到1971年“阿波羅15號(hào)”登月計(jì)劃。從那時(shí)起，LiDAR在各種各樣的應(yīng)用中沿用至今：從機(jī)載表面測(cè)量到環(huán)境、工業(yè)、安全，從城市規(guī)劃到建筑、事故場(chǎng)景的地面測(cè)繪
2018-03-28 05:10:001398 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，自20世紀(jì)60年代以來(lái)，激光雷達(dá)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LiDAR）就已經(jīng)成為一種成熟技術(shù)。早期應(yīng)用包括建筑和考古用途的測(cè)繪，美國(guó)宇航局（NASA）第九次載人登月任務(wù)阿波羅15號(hào)（Apollo
2018-05-28 11:01:00797 汽車(chē)LiDAR相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)動(dòng)態(tài)趨勢(shì)盡管LiDAR領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)最早可追溯至1960年代，但是，該領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)則是到近幾年才開(kāi)始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其是2007~2017年期間，LiDAR專(zhuān)利申請(qǐng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)21%。
2018-04-27 14:37:385120 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期汽車(chē)激光雷達(dá)（LiDAR）領(lǐng)域發(fā)生投資事件總金額高達(dá)數(shù)億美元。該領(lǐng)域涉及不同的LiDAR技術(shù)、100多家公司，以及數(shù)以千計(jì)已公開(kāi)的專(zhuān)利。Yole在最近發(fā)布的報(bào)告《汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的激光雷達(dá)－2018版》中闡述了LiDAR技術(shù)的多樣性，并談及了未來(lái)的汽車(chē)LiDAR發(fā)展的諸多可能路線。
2018-06-11 14:22:003591 目前，直接切入全固態(tài)LiDAR或者正朝著全固態(tài)LiDAR轉(zhuǎn)型的國(guó)內(nèi)外企業(yè)數(shù)量已逐步超越機(jī)械式LiDAR和混合固態(tài)LiDAR領(lǐng)域。
2018-06-01 17:42:002738 絕大部分LiDAR系統(tǒng)將在未來(lái)十年逐步轉(zhuǎn)為固態(tài)方案，但是，仍將會(huì)有一些具有真正高性能和高價(jià)值的旋轉(zhuǎn)式機(jī)械LiDAR傳感器。
2018-05-16 11:25:036115 據(jù)報(bào)道，現(xiàn)有LiDAR（激光雷達(dá)）系統(tǒng)已被用于從安全應(yīng)用到測(cè)繪，再到工業(yè)自動(dòng)化等各類(lèi)創(chuàng)新應(yīng)用。其中，汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)LiDAR系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用尤其關(guān)注。LiDAR掃描儀是自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，也是當(dāng)前交通標(biāo)志識(shí)別、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點(diǎn)檢測(cè)、防撞系統(tǒng)和車(chē)道偏離警告等系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件。
2018-08-13 10:03:002637 LiDAR解決方案有望徹底變革智能交通系統(tǒng)。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，LeddarTech近期最新發(fā)布了Leddar T16和M16-LSR智能LiDAR傳感器，代表著智能交通系統(tǒng)面向未來(lái)邁出了重要一步。
2018-09-25 08:34:161630 我們先介紹機(jī)械式LiDAR技術(shù)，也就是最早的機(jī)械式LiDAR產(chǎn)品拉開(kāi)了自動(dòng)駕駛的序幕。
2018-10-04 08:48:004122 說(shuō)起LIDAR，全球最知名的公司Velodyne很早就進(jìn)入了車(chē)載領(lǐng)域LIDAR應(yīng)用。2005年的時(shí)候美國(guó)國(guó)防部資助了一項(xiàng)無(wú)人駕駛汽車(chē)比賽，Velodyne的創(chuàng)始人Hall在2006年的時(shí)候，發(fā)明了一臺(tái)多光束旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)，并申請(qǐng)了專(zhuān)利。
2019-01-19 09:35:133063 本文探討了當(dāng)今LiDAR系統(tǒng)所面臨的五大挑戰(zhàn)以及如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。一旦消除這些障礙，LiDAR將發(fā)揮廣泛的應(yīng)用潛力。
2019-01-22 10:38:227088 蘋(píng)果公司正與至少四家LiDAR（激光雷達(dá)）公司談判，商討為其供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的下一代LiDAR傳感器。眾
2019-04-26 16:51:163174 隨著主要汽車(chē)制造商在他們的汽車(chē)中加速采用 ADAS 和自動(dòng)駕駛功能，汽車(chē)行業(yè)正朝著自動(dòng)駕駛這一方向發(fā)展。全自動(dòng)乘用車(chē)的試駕越來(lái)越多。本“應(yīng)用說(shuō)明”探討了自動(dòng)巡航車(chē)所采用的 LiDAR 技術(shù)，并針對(duì)關(guān)鍵的安全性問(wèn)題提供了的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
2019-05-11 09:28:291455 LIDAR （代表光檢測(cè)和測(cè)距）是一種測(cè)距技術(shù)，它通過(guò)在目標(biāo)上發(fā)射光束來(lái)測(cè)量物體的距離，并使用反射光束的時(shí)間和波長(zhǎng)來(lái)估計(jì)距離，并且在某些應(yīng)用中（激光成像），創(chuàng)建對(duì)象的3D表示。
2019-12-05 17:29:5619310 面向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的LiDAR初創(chuàng)公司SOS LAB與半導(dǎo)體供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以推進(jìn)面向汽車(chē)和智能工廠的LiDAR技術(shù)開(kāi)發(fā)及商業(yè)化。
2020-01-15 14:47:25968 市， Feb. 18， 2020 （GLOBE NEWSWIRE） -- 提供用途最為廣泛、可擴(kuò)展性最強(qiáng)的汽車(chē)及出行LiDAR平臺(tái)的LiDAR技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech將返回加利福尼亞
2020-02-18 18:02:29939 車(chē)載LiDAR，簡(jiǎn)稱(chēng)光達(dá)，是一種光學(xué)遙感技術(shù)，它通過(guò)向目標(biāo)發(fā)射一束光，通常是脈沖激光，來(lái)測(cè)量距離等參數(shù)，是測(cè)繪行業(yè)目前最先進(jìn)的技術(shù)之一。車(chē)載LiDAR系統(tǒng)主要由激光掃描儀、POS （定位定向系統(tǒng)，包括GPS和IMU）和測(cè)速計(jì)等組成。
2020-03-15 14:21:002756 在前不久新推出的2020款iPad Pro上，蘋(píng)果又弄了個(gè)新名詞：LiDAR，聽(tīng)起來(lái)音近“萊達(dá)”，這讓我們母語(yǔ)是中文的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們，蘋(píng)果稱(chēng)之為激光雷達(dá)掃描儀，第一感覺(jué)就是個(gè)很高大上、很前沿科技的東西
2020-03-28 13:56:0314311 近期，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局發(fā)布蘋(píng)果一項(xiàng)與AR/VR頭顯相關(guān)專(zhuān)利，專(zhuān)利中描述的頭顯采用基于液體調(diào)焦的透鏡系統(tǒng)，還搭載了一顆LiDAR 3D傳感器。
2020-04-07 17:42:471201 近年來(lái)，越來(lái)越多地采用環(huán)境感應(yīng)，包括LiDAR激光測(cè)距，作為許多實(shí)際應(yīng)用程序的關(guān)鍵組件，LiDAR使機(jī)器能夠感知3D世界。
2020-04-22 15:06:243247 應(yīng)用的客戶，是一家領(lǐng)先的汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。該評(píng)估套件將演示技術(shù)概念，并為汽車(chē)的1、2級(jí)和工業(yè)系統(tǒng)集成商提供功能性LiDAR的開(kāi)發(fā)能力，以開(kāi)發(fā)基于LeddarEngine?技術(shù)的LiDAR解決方案。
2020-06-02 14:09:072080 除了攝像頭和雷達(dá)，第三種傳感器——激光雷達(dá)（ LiDAR ）也愈發(fā)受歡迎。如同雷達(dá)技術(shù)一樣，LiDAR 利用激光來(lái)測(cè)定物體的距離，并且像攝像頭和雷達(dá)圖像一樣，它可以使用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ CNN ）來(lái)檢測(cè)道路上的物體。
2020-09-03 09:44:512144 
ams和Ibeo于2018年開(kāi)始聯(lián)合開(kāi)發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR，目標(biāo)是為汽車(chē)市場(chǎng)提供適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的普及。
2020-09-03 15:43:40629 在自動(dòng)駕駛實(shí)際落地場(chǎng)景中，需要高密度的LiDAR才能滿足感知需求，而64線以上LiDAR 成本居高不下，成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化瓶頸之一。達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室環(huán)境感知算法能結(jié)合攝像頭圖像
2020-09-04 10:02:531621 iPhone12Pro是蘋(píng)果公司的第一款智能手機(jī)，背面配有光檢測(cè)和測(cè)距（LiDAR）掃描儀。但是LiDAR的作用是什么，Apple計(jì)劃將來(lái)使用它嗎？
2020-11-03 09:59:4213107 獎(jiǎng)。 據(jù)了解，洛微科技自研的LW-OPA-600A芯片是基于CMOS硅光子相控陣技術(shù)的純固態(tài)LiDAR芯片，可以為LiDAR產(chǎn)品提供
2020-11-05 10:50:201516 ）自主研發(fā)的純固態(tài)LiDAR硅光子相控陣芯片LW-OPA-600A榮獲2020年度最具潛力IC設(shè)計(jì)企業(yè)獎(jiǎng)。 據(jù)了解，洛微科技自研的LW-OPA-600A芯片是基于CMOS硅光子相控陣技術(shù)的純固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）芯片，可以為LiDAR產(chǎn)品提供高達(dá)600線的激光掃描能力和高質(zhì)量遠(yuǎn)場(chǎng)光束，不同型號(hào)可
2020-11-08 10:47:102136 如果你之前見(jiàn)過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，可能你已經(jīng)接觸過(guò)LIDAR。
2020-12-25 12:26:55309 據(jù)外媒報(bào)道，分析公司TrendForce預(yù)測(cè)，由于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、工業(yè)、運(yùn)送和智能城市的發(fā)展，LiDAR（LiDAR）市場(chǎng)將從2020年的6.82億美元增長(zhǎng)到2025年的29億美元。ADAS和自動(dòng)駕駛汽車(chē)將成為其中最大的收入來(lái)源，其次是工業(yè)和運(yùn)送。
2021-01-08 11:50:48442 Shashua談到了Mobileye的三管齊下的方法，該方法能夠提供優(yōu)于人類(lèi)駕駛員的檢測(cè)解決方案：REM?（道路體驗(yàn)管理?）映射，責(zé)任敏感安全（RSS）操縱策略以及基于攝像頭的信息系統(tǒng)檢測(cè)，雷達(dá)和最新的LiDar技術(shù)。
2021-01-29 14:42:181513 LiDAR 代表 Light Detection and Ranging，即通過(guò)光帶中的電磁輻射進(jìn)行（遠(yuǎn)程）檢測(cè)和測(cè)量。該設(shè)備應(yīng)用了雷達(dá)的經(jīng)典而簡(jiǎn)單的原理，但它確實(shí)使用了由激光脈沖制成的光束。
2021-06-26 16:04:012358 
當(dāng)Teledyne SP Devices LiDAR（光探測(cè)和測(cè)距）適用于繪圖海岸線時(shí)，需要在水位上方和下方進(jìn)行測(cè)試測(cè)量。該技術(shù)應(yīng)用適用于數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)蜿蜒的河流，研究洪水風(fēng)險(xiǎn)和海岸線的侵蝕。這些環(huán)境
2021-09-04 16:56:00666 開(kāi)辟了眾多全新的應(yīng)用。 以厘米級(jí)的精度采集匿名的距離信息作為點(diǎn)云的能力，是一個(gè)令人興奮的前景。LiDAR通常在數(shù)據(jù)處理之前捕獲環(huán)境信息并輸出整個(gè)場(chǎng)景的點(diǎn)云。雖然對(duì)許多應(yīng)用來(lái)說(shuō)非常有用，但未經(jīng)處理的點(diǎn)云也構(gòu)成了技術(shù)挑戰(zhàn)，因
2021-08-16 14:46:472456 總部位于慕尼黑的初創(chuàng)公司 Blickfeld 開(kāi)發(fā)了突破性的高性能和可大規(guī)模生產(chǎn)的 LiDAR（光檢測(cè)和測(cè)距）傳感技術(shù)，并與領(lǐng)先的創(chuàng)意設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu) Genesis Design 攜手打造了 LiDAR 無(wú)縫集成的概念汽車(chē)中的傳感器，支持正在進(jìn)行的自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛革命。
2022-03-16 10:03:301471 在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)：例如自動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)）中，攝像頭和毫米波雷達(dá)融合的方式是主流選擇。然而，一般認(rèn)為要想實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛，則需要加上LiDAR技術(shù)，采用這三種技術(shù)相融合的方式。
2022-04-06 15:03:031823 LiDAR的全稱(chēng)是Light Detection and Ranging(激光探測(cè)及測(cè)距)，是一種利用激光感測(cè)距離的方法，它會(huì)測(cè)量激光從物體反射回來(lái)所用的時(shí)間而達(dá)到測(cè)距的目的。根據(jù)具體應(yīng)用，可以使用不同的波長(zhǎng)，但最常用的是紅外線(IR)。
2022-04-09 11:50:427172 激光雷達(dá)（Light Detection and Ranging，LiDAR）即激光探測(cè)和測(cè)距，又稱(chēng)光學(xué)雷達(dá)，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一種基礎(chǔ)感測(cè)技術(shù)。LIDAR是激光科技與雷達(dá)技術(shù)的組合，以下以無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域常用的LIDAR-Lite系列為例，介紹LIDAR與Arduino開(kāi)發(fā)板的連接幾測(cè)距示例。
2022-07-21 09:29:274267 
R3LIVE++ 由實(shí)時(shí)運(yùn)行的 LiDAR 慣性里程計(jì) (LIO) 和視覺(jué)慣性里程計(jì) (VIO) 組成。LIO 子系統(tǒng)利用來(lái)自 LiDAR 的測(cè)量來(lái)重建幾何結(jié)構(gòu)，而 VIO 子系統(tǒng)同時(shí)從輸入圖像中恢復(fù)幾何結(jié)構(gòu)的輻射信息。
2022-10-17 09:34:371943 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LiDAR Lite模塊開(kāi)源.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-28 10:24:20
0 ON Semiconductor Gen3 掃描 LiDAR 演示器的性能測(cè)量和模型驗(yàn)證
2022-11-15 20:12:520 在汽車(chē)LiDAR發(fā)展的早期，市場(chǎng)是由AV市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的。近年來(lái)，LiDAR的應(yīng)用、市場(chǎng)細(xì)分和全球汽車(chē)行業(yè)的政治都發(fā)生了巨大變化。 造成這一劇變的最大因素是，AV并沒(méi)有批量出現(xiàn)。AV的市場(chǎng)前景仍然渺茫，距離大規(guī)模起飛還差得很遠(yuǎn)。
2022-11-22 15:39:311353 故FMWC LiDAR的距離分辨率取決于發(fā)射信號(hào)的帶寬，帶寬越大，距離分辨率也越大。而當(dāng)帶寬一樣時(shí)，無(wú)論信號(hào)持續(xù)的時(shí)間如何變化都不會(huì)影響LiDAR的距離分辨率。
2022-11-23 11:27:301573 LiDAR（激光探測(cè)與測(cè)距） LiDAR是Light Detection And Ranging（激光探測(cè)與測(cè)距）的縮寫(xiě)，是使用近紅外光、可見(jiàn)光或紫外光照射對(duì)象物，并通過(guò)光學(xué)傳感器捕獲其反射光來(lái)測(cè)量
2023-04-30 14:41:003074 
宏展LiDAR激光雷達(dá)溫循試驗(yàn)方案-宏展快速溫度變化試驗(yàn)箱，線性快速溫變箱LiDAR（LightDetectionandRanging），是激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，另外也稱(chēng)LaserRadar
2023-01-13 16:39:35665 
如果您正在設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用，您就會(huì)知道 LiDAR（光檢測(cè)和測(cè)距）的重要性。LiDAR 是執(zhí)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)距離傳感的關(guān)鍵光學(xué)技術(shù)，是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的重要組成部分，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2023-06-28 10:47:31684 
如何利用LiDAR實(shí)現(xiàn)深度感測(cè)
2023-12-06 16:19:57309 
LiDAR揭秘：“波長(zhǎng)大辯論”的深入指導(dǎo)
2023-12-07 10:57:25254 
Lidar (光達(dá))是一種主要用于測(cè)量距離的傳感器，它使用激光發(fā)射器和接收器組成的系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算光束從傳感器發(fā)出并被物體反射后返回的時(shí)間來(lái)測(cè)量到物體的距離。它是“光學(xué)雷達(dá)”的縮寫(xiě)，與傳統(tǒng)的電磁波雷達(dá)
2023-12-08 15:04:36454 基于激光雷達(dá)（LiDAR）的行人重識(shí)別。我們利用低成本的LiDAR設(shè)備解決了人員再識(shí)別中的挑戰(zhàn)，構(gòu)建了名為L(zhǎng)ReID的LiDAR數(shù)據(jù)集，并提出了一種名為ReID3D的LiDAR-based ReID框架。
2023-12-11 10:41:53257 
在車(chē)輛的所有傳感器中，LiDAR經(jīng)歷的動(dòng)蕩最大，甚至連領(lǐng)先的LiDAR公司都始料未及。即使是像Valeo這樣的LiDAR先驅(qū)，也無(wú)法保證能跟上瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局。
2024-02-21 09:11:33395 
一、激光雷達(dá)LiDAR工作原理激光雷達(dá)LiDAR的全稱(chēng)為L(zhǎng)ightDetectionandRanging激光探測(cè)和測(cè)距，又稱(chēng)光學(xué)雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理：對(duì)人畜無(wú)害的紅外光束LightPluses
2024-03-05 08:11:111020 
NeRF-LiDAR將圖像和點(diǎn)云模態(tài)整合到激光雷達(dá)合成中，而諸如LiDAR-NeRF和NFL之類(lèi)的僅激光雷達(dá)的方法探索了在沒(méi)有RGB圖像的情況下進(jìn)行激光雷達(dá)重建和生成的可能性。
2024-04-10 12:34:55532 
aiSim中的LiDAR是一種基于光線追蹤的傳感器，能夠模擬真實(shí)LiDAR發(fā)射的激光束，將會(huì)生成LASv1.4標(biāo)準(zhǔn)格式的3D點(diǎn)云，包含了方位角、俯仰角和距離等。aiSim能夠模擬LiDAR
2024-04-24 14:58:47553 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論