大家在處理變頻器故障問(wèn)題時(shí)經(jīng)常遇到變頻器過(guò)電壓保護(hù)這種問(wèn)題，所謂變頻器的過(guò)電壓，是指變頻器電壓超過(guò)額定電壓，變頻器過(guò)電壓保護(hù)就是由于變頻器過(guò)電壓而產(chǎn)生的。

一、變頻器過(guò)電壓原因

造成變頻器過(guò)電壓的原因主要有兩種：變頻器電源過(guò)電壓和變頻器再生過(guò)電壓。電源過(guò)電壓是指因電源電壓過(guò)高而使直流母線電壓超過(guò)額定值。而現(xiàn)在大部分變頻器的輸進(jìn)電壓最高可達(dá)460V，因此電源引起的過(guò)電壓極為少見(jiàn)。

二、變頻器過(guò)電壓的防止措施

變頻器過(guò)電壓的防護(hù)措施根據(jù)變頻器過(guò)電壓產(chǎn)生的原因不同而不同。

對(duì)于在停車過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)電壓現(xiàn)象，假如對(duì)停車時(shí)間或位置無(wú)特殊要求，那么可以采用延長(zhǎng)變頻器減速時(shí)間或自由停車的方法來(lái)解決。自由停車是指變頻器將主開(kāi)關(guān)器件斷開(kāi)，讓電機(jī)自由滑行停止。

如果對(duì)停車時(shí)間或停車位置有要求，則可以采用直流制動(dòng)功能。也就是將電機(jī)減速到一定頻率后，在電機(jī)定子繞組中通進(jìn)直流電，形成一個(gè)靜止的磁場(chǎng)。電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割這個(gè)磁場(chǎng)而產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使負(fù)載的動(dòng)能變成電能以熱量的形式消耗于電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，因此這種制動(dòng)又稱作能耗制動(dòng)。在直流制動(dòng)的過(guò)程中實(shí)際上包含了再生制動(dòng)與能耗制動(dòng)兩個(gè)過(guò)程。這種制動(dòng)方法效率僅為再生制動(dòng)的30-60％，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小。由于將能量消耗于電機(jī)中會(huì)使電機(jī)過(guò)熱，所以制動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。而且直流制動(dòng)開(kāi)始頻率，制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)電壓的大小均為人工設(shè)定，不能根據(jù)再生電壓的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)，因而直流制動(dòng)不能用于正常運(yùn)行中產(chǎn)生的過(guò)電壓，只能用于停車時(shí)的制動(dòng)。

對(duì)于減速（從高速轉(zhuǎn)為低速，但不停車）時(shí)因負(fù)載的GD2（飛輪轉(zhuǎn)矩）過(guò)大而產(chǎn)生的過(guò)電壓，可以采取適當(dāng)延長(zhǎng)減速時(shí)間的方法來(lái)解決。實(shí)在這種方法也是利用再生制動(dòng)原理，延長(zhǎng)減速時(shí)間只是控制負(fù)載的再生電壓對(duì)變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動(dòng)能力得到利用。至于那些由于外力的作用而使電機(jī)處于再生狀態(tài)的負(fù)載，因其正常運(yùn)行于制動(dòng)狀態(tài)，再生能量過(guò)高無(wú)法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動(dòng)或延長(zhǎng)減速時(shí)間的方法。

再生制動(dòng)與直流制動(dòng)相比，具有較高的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而且制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負(fù)載所需的制動(dòng)力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動(dòng)單元自動(dòng)控制。因此再生制動(dòng)最適用于在正常工作過(guò)程中為負(fù)載提供制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

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