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利用SimSolid對汽車轉(zhuǎn)向節(jié)進行性能要求分析

電子設(shè)計 ? 來源:技術(shù)鄰社區(qū) ? 作者:佚名 ? 2020-08-10 08:41 ? 次閱讀

工程背景

轉(zhuǎn)向節(jié)作為汽車底盤的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,對汽車的行駛安全起到重要的作用。轉(zhuǎn)向節(jié)承受來自路面及車身的載荷,受力工況復(fù)雜。

各主機廠對轉(zhuǎn)向節(jié)的強度和疲勞性能要求很高。另一方面,由于轉(zhuǎn)向節(jié)多為鑄件或鍛件,本身結(jié)構(gòu)特征復(fù)雜,網(wǎng)格劃分的工作量較大。所以,轉(zhuǎn)向節(jié)的強度分析對工程師的能力要求高。在轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計前期,快速評價設(shè)計方案通常是一件緊張而艱巨的工作。

本文,利用SimSolid對某轉(zhuǎn)向節(jié)進行了強度分析并與傳統(tǒng)CAE結(jié)果進行比較分析。轉(zhuǎn)向節(jié)模型如圖

模型工況示意圖

分析結(jié)果

試用體會:

①實用:

信息查詢:零部件的重量重心,焊縫的條數(shù)和總長度等信息,右鍵快速統(tǒng)計查詢。

屬性測量:距離、板厚、坐標位置,通過測量工具輕松搞定。

快速截圖:Bookmark browser實現(xiàn)模型姿態(tài)快速保存查看,方便對比和輸出報告。

②高效:易用速算。

模型連接:無需幾何清理和網(wǎng)格劃分,直接基于幾何結(jié)構(gòu),自動創(chuàng)建部件間的連接關(guān)系。

工況定義:約束條件和載荷的定義快捷方便,術(shù)語簡潔明了。

求解分析:相對于CAE幾十分鐘的分析模型,分分鐘搞定;

結(jié)果精度:通過案例分析對比,完全滿足產(chǎn)品設(shè)計前期的方案對比與決策。

結(jié)論:

1、通過結(jié)果對比分析可知,兩者對變形模式和應(yīng)力分布趨勢的預(yù)測比較接近;

2、MeshFree整個分析過程簡單快速,將普通CAE一天的工作量提升到1小時完成。

3、通過數(shù)據(jù)對比分析發(fā)現(xiàn),SimSolid提供的快速分析工具,可以幫助設(shè)計工程師對新方案進行快速判斷,提高了設(shè)計效率。

責任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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