鋰電聯(lián)盟會長，專注鋰電十年 只分享干貨！ 在“電池日”上透露將生產(chǎn)大電池的意向后，特斯拉動作神速。從各方信息來看，特斯拉將首先在德國柏林工廠率先生產(chǎn)其最新推出的4680電池，并且在美國德克薩斯州工廠也將鋪設(shè)電池生產(chǎn)線。 美東時間10月7日，特斯拉CEO馬斯克在推特上透露，柏林工廠將率先生產(chǎn)4680電池，并將最先用于該工廠生產(chǎn)的Model Y上。 馬斯克在推特中寫道，特斯拉將在柏林工廠應(yīng)用很多新科技，而這也意味著巨大的生產(chǎn)風險。弗雷蒙特和上海工廠將會在兩年內(nèi)過渡到新技術(shù)，在此期間將會對新技術(shù)進行驗證。

在這之后，又有媒體爆出，文件顯示，特斯拉計劃在德克薩斯州新工廠布置電池生產(chǎn)線。這意味著德州工廠可能會是柏林工廠之后的第二座電池生產(chǎn)工廠。 據(jù)特斯拉向德克薩斯州環(huán)境質(zhì)量委員會提交的文件中顯示，特斯拉在得克薩斯州的超級工廠Gigafactory將不止會布置電動車生產(chǎn)線，還會運營一個“電池生產(chǎn)單位”，以生產(chǎn)適配于特斯拉電動車的電池組。 今年7月，德克薩斯州當?shù)仄髽I(yè)GHD服務(wù)公司代表特斯拉向德州環(huán)境質(zhì)量委員會提交了這份文件，它是為獲得在德州工廠使用設(shè)備的注冊許可所需的文件之一。文件中提到，特斯拉將在該工廠布置6個2萬升氮氣瓶，將用于電池生產(chǎn)。 在稍早前的電池日活動上，特斯拉公布了其計劃自主生產(chǎn)自己的電池的計劃。

當天，特斯拉推出了全新的4680電池。這種新電池體積更大，能量密度更高，并且被設(shè)計為平臺的受力部件，這將通過減少電動車所需零件的數(shù)量來降低車輛的整體重量。 馬斯克此前曾透露，特斯拉已開始在加州弗里蒙特的一條試點生產(chǎn)線上生產(chǎn)自己的電池，該生產(chǎn)線最終每年將僅生產(chǎn)約10千兆瓦時的電池，而一個大型的特斯拉電池工廠的產(chǎn)能將接近200千兆瓦時。 大量其他報告也佐證了特斯拉將擴大電池生產(chǎn)規(guī)模的計劃，比如特斯拉和加拿大礦業(yè)公司Giga Metals合作以獲取鎳等電池制造材料。還有外媒報道稱，特斯拉計劃在德克薩斯州建設(shè)一座氫氧化鋰化學工廠，如果屬實，這一建廠動作也將支持德州工廠生產(chǎn)電池。

特斯拉在德州工廠的規(guī)劃上投注了巨大的野心。該工廠將用于生產(chǎn)電動皮卡Cybertruck和長途商用電動卡車Semi。該工廠將是特斯拉繼內(nèi)華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠之后的第五家工廠，也將是繼弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之后的第四家汽車組裝工廠。目前，該工廠已開始動工建設(shè)，并且已開始招人。外媒稱，該工廠的建造速度快到令人難以置信，似乎趕上或甚至超過了特斯拉柏林超級工廠的速度。

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原文標題：特斯拉將在柏林工廠和德州工廠生產(chǎn)新型電池

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