RM新时代网站-首页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

一文解析功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)電感性負(fù)載

電子設(shè)計(jì) ? 來(lái)源: Vishay ? 作者: Vishay ? 2021-05-25 11:30 ? 次閱讀

本應(yīng)用筆記介紹了采用表面貼裝封裝設(shè)計(jì)LITTLEFOOT?功率MOSFET的過(guò)程。它描述了功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)電感性負(fù)載,公共柵極驅(qū)動(dòng)器以及磁盤驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用以及公共柵極級(jí)的驅(qū)動(dòng)電容性負(fù)載。

Vishay Siliconix的LITTLE FOOT功率MOSFET將強(qiáng)大的功率處理能力封裝在纖巧的表面貼裝封裝中。標(biāo)準(zhǔn)概述的8引腳SOIC封裝(圖1)具有銅引線框架,可最大程度地提高熱傳遞,同時(shí)保持與現(xiàn)有表面貼裝技術(shù)的完全兼容性?;パa(bǔ)的n通道和p通道Si9942DY LITTLE FOOT器件可用于直接驅(qū)動(dòng)電感性負(fù)載,例如電動(dòng)機(jī),螺線管和繼電器,或者用作低阻抗緩沖器來(lái)驅(qū)動(dòng)較大功率的MOSFET或其他電容性負(fù)載。

o4YBAGCsbnWAQVU9AAFyqxWCm2c038.png

小腳包裝尺寸

小腳設(shè)備在各種低壓電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中提供了可測(cè)量的優(yōu)勢(shì)。在計(jì)算機(jī)硬盤中,諸如磁道密度,尋道時(shí)間和功耗之類的關(guān)鍵特征與主軸電機(jī)和磁頭致動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電路的效率直接相關(guān)。磁盤驅(qū)動(dòng)器必須從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供的低壓電源(傳統(tǒng)上,穩(wěn)壓良好的12 V電源)中獲取最大的電動(dòng)機(jī)性能。復(fù)雜的全功能便攜式計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)帶來(lái)了電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(和5V操作)的新性能期望。

Si9942DY還可以在功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中用作緩沖級(jí),以在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中使用的高頻下驅(qū)動(dòng)高電容功率MOSFET柵極。例如,通過(guò)使用Si9942DY來(lái)緩沖高效CMOS PWM控制器的輸出,可以以大于1 MHz的速率有效地切換超過(guò)3000 pF的電容負(fù)載。這種開(kāi)關(guān)能力極大地?cái)U(kuò)展了CMOS開(kāi)關(guān)模式IC的輸出功率范圍。

驅(qū)動(dòng)感性負(fù)載

當(dāng)使用功率MOSFET驅(qū)動(dòng)感性負(fù)載時(shí),否則可能會(huì)引起次要關(guān)注的幾個(gè)參數(shù)變得非常重要。感性負(fù)載的一個(gè)特征是反激能量。當(dāng)電感器驅(qū)動(dòng)電流中斷時(shí),除非使用二極管鉗位電壓并使感性反激電流續(xù)流,否則會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞的反激電壓。每個(gè)功率MOSFET都包含一個(gè)快速恢復(fù)的本征二極管,可用作感應(yīng)反激能量的可靠而有效的鉗位。在使用MOSFET反向特性時(shí)特別重要的是其固有的二極管規(guī)格-V SD(反向源極-漏極電壓,即二極管正向壓降)和t rr(反向恢復(fù)時(shí)間)。

通過(guò)二極管鉗位環(huán)流的反激電流等于電動(dòng)機(jī)電流,該電流在電動(dòng)機(jī)加速或制動(dòng)期間達(dá)到其最大水平。盡管鉗位二極管中的功率損耗(V SD乘以再循環(huán)電流)僅占占空比的一小部分,但如果正向壓降過(guò)大,則可能對(duì)MOSFET的整體發(fā)熱做出重大貢獻(xiàn)。在MOSFET的最大(連續(xù))正向漏極電流額定值下,每個(gè)半橋的n溝道和p溝道器件都規(guī)定了最大正向壓降1.6V。

pIYBAGCsbp6AfDthAAGADjrh4yo000.png

鉗位感應(yīng)反激能量

當(dāng)驅(qū)動(dòng)器在同一路徑中重新啟用時(shí),盡管反激電流仍在相對(duì)的鉗位二極管中循環(huán),但必須在二極管恢復(fù)并阻止電壓之前進(jìn)行重新組合(圖2)。

pIYBAGCsbq6AARVSAAH2Fy6JQgA750.png

鉗位感應(yīng)反激能量

通用門驅(qū)動(dòng)

同時(shí)導(dǎo)通的常見(jiàn)原因是將p溝道和n溝道柵極連接在一起并從公共邏輯信號(hào)驅(qū)動(dòng)它們。盡管這對(duì)于電容性負(fù)載或較低電壓系統(tǒng)可能是完全可接受的柵極驅(qū)動(dòng)方法,但當(dāng)以跨接橋的方式驅(qū)動(dòng)12 V的電感性負(fù)載時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的交叉電流。如果柵極被共同驅(qū)動(dòng),則將得到正確的輸出狀態(tài)。但是,這樣做的代價(jià)是,當(dāng)公共柵極電壓在大約2 V(n通道閾值電壓)和8 V(12 V減去p通道閾值電壓)之間轉(zhuǎn)換時(shí),由于兩個(gè)器件都部分導(dǎo)通而引起的電流尖峰的代價(jià))。

磁盤驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用

將雙MOSFET與p溝道和n溝道器件配合使用,可以使用最簡(jiǎn)單的柵極驅(qū)動(dòng)電路,因?yàn)閮蓚€(gè)柵極都可以接地或12 V電源。通常用于驅(qū)動(dòng)主軸電機(jī)(圖3)或磁頭致動(dòng)器(圖4)各相的半橋直接由由相同12 V電源供電的標(biāo)準(zhǔn)CMOSlogic器件的輸出直接驅(qū)動(dòng)。盡管CMOS邏輯器件的相對(duì)較高的輸出阻抗不會(huì)足夠硬地驅(qū)動(dòng)半橋的電容性柵極以達(dá)到最大開(kāi)關(guān)速度,但這種組合將提供足夠快的轉(zhuǎn)換速率,從而導(dǎo)致可容忍的開(kāi)關(guān)損耗。用較低阻抗的驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)功率MOSFET柵極將導(dǎo)致更快的過(guò)渡速率并進(jìn)一步減少開(kāi)關(guān)損耗。然而,設(shè)計(jì)人員通常被迫在開(kāi)關(guān)損耗和增加的EMI / RFI之間取得平衡。在旋轉(zhuǎn)磁盤驅(qū)動(dòng)器存儲(chǔ)器中,這尤其值得關(guān)注。

pIYBAGCsbr6ALDFNAACtn4sE9-g114.png

12V,三相永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器

pIYBAGCsbsyAUnZfAACJIPq1-U8271.png

12V H橋執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)器

潛水電容負(fù)載

高效CMOS器件是功率MOSFET低損耗功率處理能力的自然補(bǔ)充。但是,CMOS輸出具有相對(duì)較高的阻抗,而功率MOSFET柵極具有較高的電容性。如果需要高頻,則必須使用某種類型的柵極驅(qū)動(dòng)緩沖器。Si9942DY在此應(yīng)用中將作為CMOS器件的非常低阻抗的互補(bǔ)輸出級(jí)完美運(yùn)行。柵極電容很容易由標(biāo)準(zhǔn)CMOS輸出驅(qū)動(dòng),而單級(jí)互補(bǔ)對(duì)則增加了最小的延遲。

編輯:hfy

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    如何計(jì)算感性負(fù)載功率因數(shù)?

    感性負(fù)載功率因數(shù)是衡量電路中電能利用效率的個(gè)重要指標(biāo),它反映了電路中電壓和電流之間的相位差。計(jì)算感性
    發(fā)表于 11-13 16:39

    如何選擇合適的電感器來(lái)匹配感性負(fù)載

    在匹配感性負(fù)載時(shí),選擇合適的電感器是至關(guān)重要的。電感器的主要作用是抑制電流變化,從而維持電路的穩(wěn)定性。為了確保電路的穩(wěn)定運(yùn)行,需要考慮以下因素: 電流和電壓:首先,需要確定
    發(fā)表于 10-22 15:50

    如何驅(qū)動(dòng)電阻性、電感性、電容性和照明負(fù)載

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何驅(qū)動(dòng)電阻性、電感性、電容性和照明負(fù)載.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-21 10:26 ?0次下載
    如何<b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)</b>電阻性、<b class='flag-5'>電感性</b>、電容性和照明<b class='flag-5'>負(fù)載</b>

    感性負(fù)載功率因數(shù)特性介紹

    感性負(fù)載功率因數(shù)超前還是滯后這個(gè)問(wèn)題,涉及到電力系統(tǒng)中的功率因數(shù)(Power Factor,PF)和感性
    的頭像 發(fā)表于 07-30 10:33 ?1272次閱讀
    <b class='flag-5'>感性</b><b class='flag-5'>負(fù)載</b>的<b class='flag-5'>功率</b>因數(shù)特性介紹

    影響感性負(fù)載電流與電壓相位關(guān)系的因素

    感性負(fù)載是指在電路中,電流與電壓之間存在相位差的負(fù)載,通常由電感元件(如線圈、變壓器等)組成。在感性負(fù)載
    的頭像 發(fā)表于 07-30 10:28 ?2242次閱讀

    如何提高感性負(fù)載功率因數(shù)

    和電流的乘積。功率因數(shù)的值介于0和1之間,理想情況下為1。當(dāng)功率因數(shù)較低時(shí),意味著電路中存在大量的無(wú)功功率,導(dǎo)致電力系統(tǒng)的效率降低,同時(shí)也會(huì)增加線路損耗和設(shè)備損耗。 1.2 感性
    的頭像 發(fā)表于 07-17 10:54 ?1959次閱讀

    感性負(fù)載功率因數(shù)提高的特點(diǎn)

    引言 在電力系統(tǒng)中,功率因數(shù)是個(gè)非常重要的參數(shù),它反映了電能在傳輸過(guò)程中的利用效率。感性負(fù)載是電力系統(tǒng)中常見(jiàn)的
    的頭像 發(fā)表于 07-17 10:50 ?1433次閱讀

    感性負(fù)載功率因數(shù)超前還是滯后

    感性負(fù)載功率因數(shù)滯后。在電力系統(tǒng)中,功率因數(shù)是個(gè)非常重要的參數(shù),它反映了電路中電壓和電流之間的相位關(guān)系。
    的頭像 發(fā)表于 07-17 10:48 ?1916次閱讀

    感性負(fù)載沒(méi)有補(bǔ)償電容會(huì)有什么情況

    感性負(fù)載指的是在交流電路中,電感元件(如電感線圈)構(gòu)成的負(fù)載。如果在這樣的感性
    的頭像 發(fā)表于 06-25 14:19 ?480次閱讀

    提高感性負(fù)載功率因數(shù)的方法是什么?

    感性負(fù)載功率因數(shù)成為了個(gè)重要的問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹提高感性負(fù)載
    的頭像 發(fā)表于 03-09 09:03 ?6297次閱讀

    感性與容性負(fù)載的區(qū)別及無(wú)功功率補(bǔ)償

    器、電動(dòng)機(jī)等)所組成的負(fù)載感性元件的特點(diǎn)是在電源電壓變化時(shí),產(chǎn)生的電流有定的滯后,并且會(huì)消耗無(wú)功功率。這是因?yàn)?b class='flag-5'>電感器具有自
    的頭像 發(fā)表于 02-27 10:21 ?9216次閱讀

    怎么判斷負(fù)載電感性電容性和電阻性

    判斷負(fù)載電感性、電容性還是電阻性需要考慮多個(gè)因素,并結(jié)合各種測(cè)試方法和測(cè)量技術(shù)。本文中將詳細(xì)介紹如何判斷負(fù)載電感性、電容性和電阻性。 在電路中,
    的頭像 發(fā)表于 02-27 10:20 ?4619次閱讀

    感性負(fù)載和阻性負(fù)載區(qū)別及使用場(chǎng)景

    在電路設(shè)計(jì)中,負(fù)載特性和選擇是重要因素。負(fù)載類型般分為感性負(fù)載和阻性負(fù)載。這兩種
    的頭像 發(fā)表于 02-22 13:49 ?1937次閱讀
    <b class='flag-5'>感性</b><b class='flag-5'>負(fù)載</b>和阻性<b class='flag-5'>負(fù)載</b>區(qū)別及使用場(chǎng)景

    感性負(fù)載和阻性負(fù)載哪個(gè)電流大 感性負(fù)載和阻性負(fù)載區(qū)別

    感性負(fù)載和阻性負(fù)載是電路中常見(jiàn)的兩種負(fù)載類型。它們?cè)陔娏骱?b class='flag-5'>功率傳輸方面有很大的不同。在本文中,我將詳細(xì)介紹
    的頭像 發(fā)表于 02-06 09:27 ?7096次閱讀

    感性負(fù)載箱與電容負(fù)載箱有什么區(qū)別?

    基于電感器的原理,通過(guò)將電感器與電源相連,將其視為負(fù)載來(lái)測(cè)試電源的輸出性能。感性負(fù)載箱通常具有較高的功率
    的頭像 發(fā)表于 01-18 15:33 ?653次閱讀
    RM新时代网站-首页