C919國產(chǎn)發(fā)動機目前已突破多項關(guān)鍵技術(shù)，打破國外壟斷
之前一直有消息稱，C919國產(chǎn)發(fā)動機正在秘密進(jìn)行中，現(xiàn)在這個消息已經(jīng)坐實。
中國工程院院士劉大響日前透露，在C919的專項認(rèn)證中，已經(jīng)對發(fā)動機的國產(chǎn)研發(fā)問題進(jìn)行了安排，其型號為長江-1000，由中國商用發(fā)動機公司進(jìn)行研發(fā)，目前已突破了多項關(guān)鍵技術(shù)。
之前的消息顯示，2019年6架C919試飛飛機已全部投入取證試飛工作，在上海、西安、東營、南昌等地的六機四地試飛工作正順利進(jìn)行。目前，國內(nèi)外用戶達(dá)到28家，訂單總數(shù)達(dá)到815架。
C919單通道飛機之外，國內(nèi)還在研發(fā)更大的遠(yuǎn)程寬體客機C929，這是跟俄羅斯俄羅斯聯(lián)合制造集團合作的，基本型航程為12000公里，標(biāo)準(zhǔn)三艙280座。
此外，C919大型客機總設(shè)計師吳光輝之前還透露了國產(chǎn)大飛機的進(jìn)展，其中支線客機ARJ21已經(jīng)批量交付了25架，C919大飛機全球訂單815架，中俄合研的C929遠(yuǎn)程寬體客機也進(jìn)入了初步設(shè)計階段。
責(zé)任編輯：PSY
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