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天能控股張?zhí)烊?動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

我快閉嘴 ? 來源:中國電子報(bào) ? 作者:王偉 ? 2021-03-08 09:14 ? 次閱讀

今年,全國人大代表、天能控股集團(tuán)董事長張?zhí)烊喂蔡岢?6份建議和議案。作為新能源領(lǐng)域的全國人大代表,張?zhí)烊谓陙沓掷m(xù)關(guān)注動(dòng)力電池的可持續(xù)發(fā)展問題和電動(dòng)車等新能源交通工具的發(fā)展問題。圍繞新能源電池的可持續(xù)發(fā)展,今年他提出了《促進(jìn)資源綜合高效利用的建議關(guān)于進(jìn)一步支持動(dòng)力鋰電池再生利用促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步支持鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)》等建議和議案。

對(duì)我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在“十四五”期間的發(fā)展前景,張?zhí)烊问謽酚^。張?zhí)烊卧诮邮懿稍L時(shí)表示:“‘十四五’期間,預(yù)計(jì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破千億元大關(guān)。”目前,動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善,上游材料、中游制造及下游應(yīng)用及回收等環(huán)節(jié)都在逐步完備,動(dòng)力電池企業(yè)也在智能化技術(shù)、資產(chǎn)管理等方面的持續(xù)發(fā)力。未來,通過不斷發(fā)展新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

作為深耕動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)幾十年的從業(yè)者,張?zhí)烊我餐瑯雨P(guān)注電動(dòng)車的健康發(fā)展,今年他提出了幾條有關(guān)電動(dòng)車發(fā)展的建議——《關(guān)于放寬快遞外賣專用電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)更好地滿足人們對(duì)美好生活向往的建議》、《關(guān)于提升城市多元化交通綠色出行體系建設(shè)切實(shí)出臺(tái)政策鼓勵(lì)電動(dòng)兩輪車出行的建議》、《關(guān)于支持新能源低速電動(dòng)車高質(zhì)量發(fā)展廣泛形成綠色生活方式的建議》、《關(guān)于提升社區(qū)安全數(shù)字化管理倡導(dǎo)電動(dòng)自行車充電集中化智慧管理建議》。

近年來,快遞外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,外賣和快遞小哥的主要交通工具是電動(dòng)車,其保有量在1000萬輛左右。張?zhí)烊侮P(guān)注到,外賣和快遞電動(dòng)車在出行過程中,存在快遞外賣專用電動(dòng)車缺乏標(biāo)準(zhǔn)、私自改裝對(duì)人們生產(chǎn)生活和健康安全帶來一定影響等一系列問題。

在張?zhí)烊巍蛾P(guān)于放寬快遞外賣專用電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)更好地滿足人們對(duì)美好生活向往的建議》的建議中,張?zhí)烊翁岢鋈c(diǎn)建議,一是放寬標(biāo)準(zhǔn),加快提檔升級(jí),建議政府相關(guān)部門兼顧快遞專用電動(dòng)車行駛安全和實(shí)際市場的需求,在對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)、規(guī)范管理的基礎(chǔ)上,適當(dāng)放寬如速度、承載量等標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),加快相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),并上升為國家標(biāo)準(zhǔn)。二是加強(qiáng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)換電服務(wù):針對(duì)快遞外賣專用電動(dòng)車具有長續(xù)航的實(shí)際需求,迫切需要在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中加入更多換電站。三是規(guī)范運(yùn)營,共建管理平臺(tái),建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范廣大快遞外賣小哥騎行行為。

“我國電動(dòng)兩輪車的需求呈現(xiàn)多樣化,因此需要因地制宜發(fā)展?!睆?zhí)烊握J(rèn)為,“滿足多樣化的需求可從多個(gè)方面進(jìn)行提升。”比如,在管理機(jī)制層面,恢復(fù)大部分城市電摩上牌放開及城市出行放開、強(qiáng)化管理并重新制定駕照考試等級(jí)及出發(fā)管理?xiàng)l例、重視新路規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)并擴(kuò)充非機(jī)動(dòng)車道、簡化企業(yè)電動(dòng)兩輪車上目錄流程和手續(xù);在政策支持層面,出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策鼓勵(lì)電動(dòng)兩輪車企業(yè)智能化與環(huán)?;募夹g(shù)創(chuàng)新,并出臺(tái)“出行下鄉(xiāng)”、“環(huán)保補(bǔ)貼”的政策支持。
責(zé)任編輯:tzh

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