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磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理

汽車玩家 ? 來源:Ahdunan ? 作者:Ahdunan ? 2021-08-10 16:40 ? 次閱讀

磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是一種無源兩線制輸出電壓,采用電磁感應(yīng)原理來達到測速目的。安裝在漸開線齒輪正對面的齒面?zhèn)鞲衅?,會形成切割磁力線,產(chǎn)生交變電壓。

磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理

磁性轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來測速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,繞過傳感器線圈的磁力線產(chǎn)生變化,通過傳感器線圈中的電壓處理計數(shù),可以得出齒輪的轉(zhuǎn)速。

使用時應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一線齒輪,將傳感器安裝在支架上,調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm之間。

當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時,在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個脈沖信號,軸轉(zhuǎn)動一圈就產(chǎn)生Z個電壓脈沖信號;當(dāng)齒輪齒數(shù)為60時,把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號,并將此信號送入至SZC系列轉(zhuǎn)速表中,就能測出軸的轉(zhuǎn)速。

文章整合自:Ahdunan

編輯:ymf

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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