射頻連接器作為電子連接器的細(xì)分類別,一直是連接器這個(gè)競爭激烈的行當(dāng)里相對熱門的類別。一般來說射頻連接器會與同軸電纜一起使用,用于提供屏蔽并最大限度地減少連接處傳輸線阻抗的變化。
射頻連接器中有一類超小型的被稱為SMA連接器。射頻連接器越小,那么制造難度就會越高,同時(shí)成本也會迅速增加,而且對精度以及誤差都會有影響。因此SMA連接器如何保持機(jī)械性能與電氣性能成了驗(yàn)證SMA連接器產(chǎn)品是否成熟的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械性能上的耐久力、接觸緊密性、連接扭矩以及接合力,電氣性能上的電壓駐波比、插入損耗以及功率等等,都對射頻連接器的“好壞”起到了決定性作用。
國際龍頭SMA連接器優(yōu)勢縮小
TE、安費(fèi)諾、賓德、莫仕等等國際主流標(biāo)桿大廠的連接器一直代表著世界先進(jìn)水平,不管是在成本控制、先進(jìn)制造工藝以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)上都有著深厚的積累。
TE的SMA連接器首先性能能達(dá)到12.4GHz以上,這個(gè)現(xiàn)在很多廠商都能做到,但是在材料上TE會有更多的選擇性。其中包括了不銹鋼、黃銅、鋅壓鑄件等等,同時(shí)還能提供耐腐蝕的非磁性白青銅鍍層。這就很能體現(xiàn)一個(gè)連接器標(biāo)桿企業(yè)的積累與沉淀了。在對材料的選擇與應(yīng)用上,TE就是比其他同行要高明那么一些。不同的材料不同的工藝,TE的SMA連接器都能完全適配MIL-C-39012的所有性能要求。
TE整個(gè)SMA系列的電壓駐波比在1.02到1.25之間。如果從面向中低端的應(yīng)用中來看,其中的SMA系列電壓駐波比不超過1.15。而且,這些連接器插入損耗極低,僅為0.05*SQRT(f) dB。在極低的插入損耗和VSWR下,TE的射頻SMA連接器可以說提供了目前業(yè)內(nèi)最優(yōu)的連接器匹配水平。
國產(chǎn)SMA連接器突飛猛進(jìn)
國產(chǎn)射頻連接器在近幾年也取得了長足的進(jìn)步與發(fā)展。雖然在成本端無法與國際主流連接器廠商抗衡,依然有著利潤率薄的問題,但成本問題本就離不開不斷的技術(shù)實(shí)力積累和長期的投入。可持續(xù)的低成本背后永遠(yuǎn)是長期專注的研發(fā)實(shí)踐和資本投入。
除了長期的投入,國內(nèi)企業(yè)也在不斷嘗試新東西。通過設(shè)計(jì)新結(jié)構(gòu),優(yōu)化新工藝,使用新材料,盡可能從源頭開始縮小與國際行業(yè)龍頭的差距。
上圖是電連技術(shù)的一款SMA連接器,適用于3GHz以下的連接應(yīng)用。機(jī)械性能暫時(shí)無法得知,從它的電氣性能看,特性阻抗是標(biāo)準(zhǔn)化的50Ω。電壓駐波比在頻率范圍內(nèi)最高為1.5。在國內(nèi)能做到這個(gè)水平已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。雖然嚴(yán)格來說將這個(gè)參數(shù)對比國際主流廠商,會有一點(diǎn)點(diǎn)偏高。即便是最高值,我們也會期望電壓駐波比能再更低一些。
-0.5dB的最大插入損耗是實(shí)際應(yīng)用中很常見的插入損耗水平。雖然可以滿足,但是還不夠,畢竟鏈路損耗最小化是所有連接器產(chǎn)品的目標(biāo)。0.1,0.3的插入損耗與0.5相比還是有一段差距的,尤其是對于低噪聲前端,對于損耗的要求會更高。
中航光電的SMA系列在可靠性上更接近國際一流標(biāo)準(zhǔn)一些。為了適配航空航天應(yīng)用,中航光電連接器產(chǎn)品對環(huán)境的耐適度往往要高出同類產(chǎn)品,-65℃至165℃的溫度覆蓋是少有的寬覆蓋范圍。
而根據(jù)配置電纜的不同,中航光電SMA連接器的最大電壓駐波比分別為1.15+0.02f與1.10+0.02f。這絕對是行業(yè)領(lǐng)先的駐波比,體現(xiàn)了整個(gè)連接器在設(shè)計(jì)上獨(dú)到的思路。同時(shí)內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體的接觸電阻也盡力在往小做,0.003Ω的內(nèi)導(dǎo)體接觸電阻與0.002Ω的外導(dǎo)體接觸電阻不難看出在材料的選擇上費(fèi)盡心思。在保證可靠性的同時(shí)還盡可能減少接觸電阻的影響。
小結(jié)
可以看到在面向中低端的應(yīng)用上,國產(chǎn)SMA連接器其實(shí)與TE這些龍頭并沒有那么大的差距。雖然在工藝、材料和設(shè)計(jì)上沒法做到與這些有先發(fā)優(yōu)勢的廠商同樣出彩,但性能也在逐年提升,并沒有被落下。
射頻連接器中有一類超小型的被稱為SMA連接器。射頻連接器越小,那么制造難度就會越高,同時(shí)成本也會迅速增加,而且對精度以及誤差都會有影響。因此SMA連接器如何保持機(jī)械性能與電氣性能成了驗(yàn)證SMA連接器產(chǎn)品是否成熟的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械性能上的耐久力、接觸緊密性、連接扭矩以及接合力,電氣性能上的電壓駐波比、插入損耗以及功率等等,都對射頻連接器的“好壞”起到了決定性作用。
國際龍頭SMA連接器優(yōu)勢縮小
TE、安費(fèi)諾、賓德、莫仕等等國際主流標(biāo)桿大廠的連接器一直代表著世界先進(jìn)水平,不管是在成本控制、先進(jìn)制造工藝以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)上都有著深厚的積累。
(圖源:TE)
TE的SMA連接器首先性能能達(dá)到12.4GHz以上,這個(gè)現(xiàn)在很多廠商都能做到,但是在材料上TE會有更多的選擇性。其中包括了不銹鋼、黃銅、鋅壓鑄件等等,同時(shí)還能提供耐腐蝕的非磁性白青銅鍍層。這就很能體現(xiàn)一個(gè)連接器標(biāo)桿企業(yè)的積累與沉淀了。在對材料的選擇與應(yīng)用上,TE就是比其他同行要高明那么一些。不同的材料不同的工藝,TE的SMA連接器都能完全適配MIL-C-39012的所有性能要求。
TE整個(gè)SMA系列的電壓駐波比在1.02到1.25之間。如果從面向中低端的應(yīng)用中來看,其中的SMA系列電壓駐波比不超過1.15。而且,這些連接器插入損耗極低,僅為0.05*SQRT(f) dB。在極低的插入損耗和VSWR下,TE的射頻SMA連接器可以說提供了目前業(yè)內(nèi)最優(yōu)的連接器匹配水平。
國產(chǎn)SMA連接器突飛猛進(jìn)
國產(chǎn)射頻連接器在近幾年也取得了長足的進(jìn)步與發(fā)展。雖然在成本端無法與國際主流連接器廠商抗衡,依然有著利潤率薄的問題,但成本問題本就離不開不斷的技術(shù)實(shí)力積累和長期的投入。可持續(xù)的低成本背后永遠(yuǎn)是長期專注的研發(fā)實(shí)踐和資本投入。
除了長期的投入,國內(nèi)企業(yè)也在不斷嘗試新東西。通過設(shè)計(jì)新結(jié)構(gòu),優(yōu)化新工藝,使用新材料,盡可能從源頭開始縮小與國際行業(yè)龍頭的差距。
(圖源:電連技術(shù))
上圖是電連技術(shù)的一款SMA連接器,適用于3GHz以下的連接應(yīng)用。機(jī)械性能暫時(shí)無法得知,從它的電氣性能看,特性阻抗是標(biāo)準(zhǔn)化的50Ω。電壓駐波比在頻率范圍內(nèi)最高為1.5。在國內(nèi)能做到這個(gè)水平已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。雖然嚴(yán)格來說將這個(gè)參數(shù)對比國際主流廠商,會有一點(diǎn)點(diǎn)偏高。即便是最高值,我們也會期望電壓駐波比能再更低一些。
-0.5dB的最大插入損耗是實(shí)際應(yīng)用中很常見的插入損耗水平。雖然可以滿足,但是還不夠,畢竟鏈路損耗最小化是所有連接器產(chǎn)品的目標(biāo)。0.1,0.3的插入損耗與0.5相比還是有一段差距的,尤其是對于低噪聲前端,對于損耗的要求會更高。
(圖源:中航光電)
中航光電的SMA系列在可靠性上更接近國際一流標(biāo)準(zhǔn)一些。為了適配航空航天應(yīng)用,中航光電連接器產(chǎn)品對環(huán)境的耐適度往往要高出同類產(chǎn)品,-65℃至165℃的溫度覆蓋是少有的寬覆蓋范圍。
而根據(jù)配置電纜的不同,中航光電SMA連接器的最大電壓駐波比分別為1.15+0.02f與1.10+0.02f。這絕對是行業(yè)領(lǐng)先的駐波比,體現(xiàn)了整個(gè)連接器在設(shè)計(jì)上獨(dú)到的思路。同時(shí)內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體的接觸電阻也盡力在往小做,0.003Ω的內(nèi)導(dǎo)體接觸電阻與0.002Ω的外導(dǎo)體接觸電阻不難看出在材料的選擇上費(fèi)盡心思。在保證可靠性的同時(shí)還盡可能減少接觸電阻的影響。
小結(jié)
可以看到在面向中低端的應(yīng)用上,國產(chǎn)SMA連接器其實(shí)與TE這些龍頭并沒有那么大的差距。雖然在工藝、材料和設(shè)計(jì)上沒法做到與這些有先發(fā)優(yōu)勢的廠商同樣出彩,但性能也在逐年提升,并沒有被落下。
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