T3出行與智行者戰(zhàn)略簽約暨首批車交付儀式在蘇州舉行。T3出行與智行者簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同探索Robotaxi落地創(chuàng)新模式,同時(shí)智行者改制生產(chǎn)的首批Robotaxi正式交付。交付儀式上,T3出行CEO崔大勇、智行者CEO張德兆共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻,開(kāi)啟了智行者與T3出行的全新合作篇章。
據(jù)介紹,智行者與T3出行共同推出“自動(dòng)駕駛+正常駕駛”的Robotaxi落地新模式,即在指定自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域采用自動(dòng)駕駛,超出該區(qū)域的其他區(qū)域則由安全員擔(dān)任駕駛司機(jī)接手駕駛權(quán)。
探索Robotaxi雙模式運(yùn)營(yíng)
T3出行CEO崔大勇表示,“T3出行是一家融合車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的出行平臺(tái),致力于成為自動(dòng)駕駛時(shí)代的核心運(yùn)營(yíng)商。因此,我們不斷探索Robotaxi落地模式。此次與智行者聯(lián)合推出‘自動(dòng)駕駛+正常駕駛’模式就是對(duì)Robotaxi落地的一次有益嘗試,在蘇州做試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,將逐步推向全國(guó)。”
智行者CEO張德兆認(rèn)為,“這一模式有效突破了Robotaxi落地的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。該模式打破了區(qū)域界線,能夠滿足更多人的日常出行所需,有利于Robotaxi的更大規(guī)模落地;同時(shí),Robotaxi大規(guī)模落地將為無(wú)人駕駛企業(yè)反饋更多、更豐富的數(shù)據(jù),會(huì)反哺自動(dòng)駕駛算法的提升,對(duì)解決Robotaxi最后的長(zhǎng)尾難題有重大幫助?!?/p>
目前自動(dòng)駕駛企業(yè)間的技術(shù)壁壘并不明顯,未來(lái)數(shù)據(jù)獲取能力和獲取成本,以及用數(shù)據(jù)迭代算法的能力將是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。T3出行憑借車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)積累了海量大數(shù)據(jù),對(duì)車輛的研發(fā)、制造、質(zhì)量控制展開(kāi)數(shù)據(jù)回溯及數(shù)據(jù)分析反哺。而智行者擁有智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)研發(fā)地位與車輛智能駕駛的綜合解決方案優(yōu)勢(shì)。雙方通過(guò)本次戰(zhàn)略合作,將持續(xù)整合雙方優(yōu)勢(shì)資源,積極探索智能駕駛業(yè)態(tài)新模式。
為用戶提供高科技感出行體驗(yàn)
“本次和智行者達(dá)成戰(zhàn)略合作,對(duì)我們來(lái)說(shuō),是T3自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的新起點(diǎn)。自動(dòng)駕駛是T3出行 ‘4833’戰(zhàn)略重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)板塊之一,可為用戶提供高舒適感、高科技感的出行服務(wù)。”T3出行CEO崔大勇表示。
智行者CEO張德兆認(rèn)為,相較于于無(wú)人駕駛企業(yè),T3出行作為一家出行平臺(tái)公司,擁有更強(qiáng)的調(diào)度能力和更廣泛的市場(chǎng)覆蓋能力,更能發(fā)揮“自動(dòng)駕駛+正常駕駛”這一雙重融合模式的優(yōu)勢(shì)。
T3出行:日訂單突破300萬(wàn)
在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展新階段的同時(shí),T3出行也一直保持高速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至目前,T3出行已登陸68個(gè)城市,累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)超過(guò)7500萬(wàn),日訂單突破300萬(wàn)單。
智行者科技:自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地領(lǐng)先者
自成立以來(lái),智行者成功構(gòu)建了以通用無(wú)人駕駛大腦為核心的商業(yè)閉環(huán)。其自研的算法與場(chǎng)景深度解耦的無(wú)人駕駛大腦,應(yīng)用在智慧交通、智慧生活及特種應(yīng)用等多種不同場(chǎng)景。為了探索Robotaxi落地的更多可能性,智行者還與多家主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作,以L4級(jí)的無(wú)人駕駛大腦框架同時(shí)賦能L3級(jí)別和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛。
未來(lái),智行者將聯(lián)合更多的行業(yè)伙伴,持續(xù)探索無(wú)人駕駛技術(shù)在更多場(chǎng)景落地的可行性,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新商業(yè)模式的運(yùn)用,通過(guò)大量實(shí)際運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步提升通用無(wú)人駕駛大腦底層的能力并推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
原文標(biāo)題:智行者與T3出行共同推出Robotaxi落地新模式
文章出處:【微信公眾號(hào):智行者科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
審核編輯:湯梓紅
-
測(cè)試
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
5261瀏覽量
126590 -
無(wú)人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
98文章
4053瀏覽量
120426 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
784文章
13779瀏覽量
166350
原文標(biāo)題:智行者與T3出行共同推出Robotaxi落地新模式
文章出處:【微信號(hào):idriverplus,微信公眾號(hào):智行者科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論