IAR Embedded Workbench for RISC-V 為 SiFive 最近推出的汽車 E6-A 和 S7-A 產(chǎn)品提供全面支持。

瑞典烏普薩拉 - 2022 年 10 月- 嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 IAR Systems 持續(xù)為 SiFive 的 RISC-V 車用 CPU IP 提供解決方案：IAR Systems 旗下的 IAR Embedded Workbench for RISC-V 支持最新的 SiFive 車用 E6-A 和 S7-A 產(chǎn)品系列，以滿足信息娛樂、連接和 ADAS 等汽車應(yīng)用的需求。IAR 的完整開發(fā)工具鏈幫助 OEM 和供應(yīng)商的嵌入式軟件開發(fā)人員充分利用 RISC-V 提供的能效、簡單性、安全性和靈活性。

由于 RISC-V 在所有產(chǎn)品中使用單一的指令集架構(gòu) （ISA），因此提高了代碼的可移植性，同時(shí)也能大幅降低汽車應(yīng)用的成本并縮短上市時(shí)間。SiFive 車用處理器系列具有高度的靈活性，并提供多種選擇，針對不同的完整性等級（如 ASIL B、ASIL D 或混合關(guān)鍵型）可進(jìn)行面積和性能優(yōu)化，滿足 ISO26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。其最近發(fā)布的 E6-A 系列針對各種實(shí)時(shí)的 32 位應(yīng)用研發(fā)，覆蓋系統(tǒng)控制、硬件安全模塊 （HSM） 和安全島，當(dāng)然也包括獨(dú)立的微控制器。而全新的 S7-A 是一顆 64 位的高性能實(shí)時(shí)內(nèi)核，非常適合滿足有高性能安全島的現(xiàn)代 SoC 的需求，既能提供低延遲的中斷支持，又可實(shí)現(xiàn)與主應(yīng)用 CPU 一樣的 64 位內(nèi)存空間可見性。

IAR Embedded Workbench for RISC-V 是一個(gè)完整的開發(fā)工具鏈，內(nèi)含強(qiáng)大的 IAR C/C++ 編譯器和一個(gè)全面的調(diào)試器。利用工具全面的功能安全特性，客戶可以為汽車應(yīng)用生成具有最佳性能和功能安全性的代碼并最大限度地減小代碼規(guī)模。IAR Embedded Workbench for RISC-V 的功能安全版已通過 TüV SüD 的認(rèn)證，符合10個(gè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求，包括 ISO 26262 和 IEC 61508 等。為了確保汽車應(yīng)用的代碼質(zhì)量，客戶還可以利用無縫集成的 C-STAT 工具進(jìn)行靜態(tài)代碼分析，確保代碼符合 MISRA C:2012、MISRA C++：2008 和 MISRA C:2004 等工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

SiFive 首席執(zhí)行官兼董事長 Patrick Little 表示：“RISC-V 是一種現(xiàn)代指令集架構(gòu)，圍繞它誕生的生態(tài)系統(tǒng)正在快速增長，為汽車制造商和供應(yīng)商帶來了許多能效優(yōu)勢。SiFive 在市場唯一的端到端長期 RISC-V 路線圖中結(jié)合了這些優(yōu)點(diǎn)，旨在滿足當(dāng)前和未來的汽車需求。選擇與 IAR Systems 合作，使得我們的生態(tài)系統(tǒng)如虎添翼，也進(jìn)一步推動了 RISC-V 技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用?！?/p>

IAR Systems 首席技術(shù)官 Anders Holmberg 說道：“IAR Systems 是 RISC-V 社區(qū)的積極成員，因此我們能夠與 SiFive 緊密合作，為其最新的 CPU IP 提供支持。汽車行業(yè)的客戶可以充分利用我們的專業(yè)工具進(jìn)行開發(fā)，加速產(chǎn)品開發(fā)過程，以實(shí)現(xiàn)更快的上市時(shí)間?！?/p>

IAR Embedded Workbench for RISC-V 的用戶在許可證有效期內(nèi)可享受 IAR Systems 提供的支持服務(wù)、驗(yàn)證服務(wù)包以及對已知漏洞和問題的定期報(bào)告。此外，IAR Systems 還在國內(nèi)設(shè)立了直銷團(tuán)隊(duì)，為客戶提供快速、專業(yè)、本地化的技術(shù)支持服務(wù)。