聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12067瀏覽量
231098 -
絕緣檢測
+關注
關注
0文章
20瀏覽量
7426
原文標題:電動汽車高壓部件絕緣檢測方法
文章出處:【微信號:線束專家,微信公眾號:線束專家】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
電動汽車優(yōu)勢
電動汽車容易操縱、結構簡單運轉傳動部件相較 對少無需更換機油、油泵、消聲裝置等也無需添加冷卻 水。維修保養(yǎng)工作量少。如果有好的蓄電池它的使用壽命 也比燃油車長。 5.使用范圍廣不受所處環(huán)境
發(fā)表于 03-13 18:29
誰了解電動汽車的絕緣電阻檢測,介紹一下電路原理。
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 19:58 編輯
誰了解電動汽車的絕緣電阻檢測,介紹一下電路原理。
發(fā)表于 08-18 18:38
電動汽車整車線束測試方案研究
的測試解決方案。電動汽車的線束線纜關系遠遠比傳統(tǒng)的汽車更為復雜,對于少量的線束采用手工的方式就能夠實現對線束的檢測,但是面對復雜的電動汽車線束手工檢
發(fā)表于 06-16 18:03
純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法
將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法,并實例說明。一、概述現階段動力電池能量密度越來越高,單體電芯容量越來越大,各高壓部件一旦出現短
發(fā)表于 01-12 17:08
新能源電動汽車高壓線束技術規(guī)范
一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義, 設計準則,布置要求,結構設計要求,材料選用要求,性能設計要求,設計計算方法,安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
發(fā)表于 04-08 11:30
電動汽車熱管理系統(tǒng)和性能
提高了整個電池包的溫度均勻性,延長電池壽命,并提高電池包的安全性。對于電動汽車來說,設計一個好的熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)是多尺度的。電動汽車中的鋰離子電池和其他高壓部件所需的工作溫度范圍(工作
發(fā)表于 04-23 16:36
【資料分享】純電動汽車驅動系統(tǒng)裝調與檢測技術平臺
DB-QC21 純電動汽車驅動系統(tǒng)裝調與檢測技術平臺純電動汽車驅動系統(tǒng)裝調與檢測技術平臺裝調實訓臺1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機控制器及
發(fā)表于 06-30 07:42
闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法
至關重要,本文將闡述純電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法,并實例說明。電動汽車電氣拓撲圖如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2
發(fā)表于 08-26 08:57
優(yōu)化電動汽車的結構性能
優(yōu)化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)
發(fā)表于 09-17 08:10
快速為電動汽車充電的方法
充電耗時更長。如何可以改善電動汽車,從而快速充電呢?高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞,基于地區(qū)限制,增加電流既不有利,也不被允許。另外,增加電流會導致線束問題,反過
發(fā)表于 11-11 07:46
探究電動汽車絕緣監(jiān)測的原理與必要性
壓縮機和 DC/DC 等。這些高壓部件都會涉及到絕緣問題,且電動汽車工作環(huán)境復雜,振動、溫度、濕度以及部件老化等都會使整車
發(fā)表于 09-24 09:39
?3次下載
電動汽車高壓互鎖的設計原理
安全設計方式。原則上,低壓監(jiān)測回路會比高壓先接通,后斷開。在電動汽車的高壓回路中,要求具備高壓互鎖功能的電氣元件主要是高壓連接。一般,
評論