鋰電池的內阻，靜態(tài)內阻和作業(yè)內阻常常不同，在不同環(huán)境下，溫度不同內阻也有變化。溫度環(huán)境溫度是各種鋰電池電阻的重要影響要素，直接決定電化學反響的速度和離子運動的速度。

對鋰電池而言，鋰電池內阻分為歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內阻是指電化學反應時由極化引起的電阻，包括電化學極極化和濃差極化引起的電阻。

歐姆電阻主要由電極資料、電解液、隔膜電阻及集流體、極耳的銜接等各部分零件的觸摸電阻組成，與電池的尺寸、結構、銜接辦法等有關。

極化電阻，加載電流的瞬間才產生的電阻，是電池內部各種阻止帶電離子抵達目的地的趨勢總和。極化電阻可以分為電化學極化和濃差極化兩部分。

目前表現比較出色的18650鋰電池的內阻大約在12毫歐左右，而一般在13-15毫歐左右;由于阻抗會影響到電池的性能，一般而言50毫歐是正常，50-100能夠使用，但性能開始衰減，到100以上需要并聯使用，大于200基本不能使用。

內阻是衡量鋰電池功率性能和評估鋰電池壽命的重要參數，鋰電池初始的內阻大小主要由電池的結構設計、原材料性能和制程工藝決定。在實際使用過程中，電池內阻的變化還受到溫度、SOC等多種因素影響。

審核編輯：湯梓紅