隨著軌道列車運(yùn)行速度的不斷提升,現(xiàn)有的列車信號(hào)傳輸系統(tǒng)容易受到外部因素影響,造成信號(hào)傳輸?shù)牟环€(wěn)定和不準(zhǔn)確。
為減少超高速行駛環(huán)境對(duì)列車信號(hào)傳輸?shù)牟涣加绊?,TXGA研發(fā)生產(chǎn)的混合型D-sub連接器,產(chǎn)品接觸件鍍金0.75微米,接觸性能更穩(wěn)定。插頭外殼經(jīng)過(guò)特殊處理,可全方位屏蔽EMI/RFI干擾,為超高速運(yùn)行中的軌道列車提供更穩(wěn)定的高質(zhì)量信號(hào)傳輸。
性能參數(shù)
每觸點(diǎn)最大電流 1A
電壓 -最大 2500V
接觸電阻 5 mΩ Max
絕緣電阻 5000 MΩ Min
耐電壓 3600V AC r.m.s
工作頻率 0-2GHZ
電壓駐波比 1.35 最大
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
3W3結(jié)構(gòu),可混合傳輸電流與射頻信號(hào)
接觸件鍍金0.75微米,接觸性能更穩(wěn)定
兩側(cè)采用免打螺絲鎖緊結(jié)構(gòu),操作簡(jiǎn)單鎖緊牢固
可全方位屏蔽 EMI/RFI干擾
外殼采用輕質(zhì)材料,比普通材料減重40%
行業(yè)應(yīng)用
TXGA研發(fā)生產(chǎn)的混合型D-sub連接器已廣泛應(yīng)用于各類超高速軌道車輛中。
審核編輯黃宇
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信號(hào)傳輸
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