新能源電動汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器,也稱為車載DC-DC轉(zhuǎn)換器,它是固定安裝在電動汽車上的電壓轉(zhuǎn)換裝置。很多車主對于DC-DC轉(zhuǎn)換器并不是非常了解,也不知道具體功能是什么。
那么,DC-DC轉(zhuǎn)換器在電動汽車上的作用是什么呢?我們一起來了解一下。
車載DC-DC轉(zhuǎn)換器
DC-DC轉(zhuǎn)換器對于電動汽車來說,相當(dāng)于是燃油汽車的發(fā)電機(jī),它能夠?qū)恿﹄姵剌敵龅?a target="_blank">高壓直流電,轉(zhuǎn)換為12V、24V或48V的低壓直流電,既能為車輛上的低壓用電設(shè)備供電,也能為車輛的小蓄電池充電。
車載DC-DC轉(zhuǎn)換器的電能來自于電動汽車的高壓電池包,輸入的是高壓直流電,輸出的是低壓直流電,如果高壓電池包沒電了,那么DC-DC轉(zhuǎn)換器也不會工作。
它主要為電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等提供充足的電力,是車輛非常重要的一部分,因?yàn)殡妱悠噭恿﹄姵氐碾妷汉?a target="_blank">電子設(shè)備的電壓是不同的,所以需要利用DC-DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行電壓的轉(zhuǎn)換。
固定安裝在車內(nèi)的DCDC轉(zhuǎn)換器
在2017年以前,車載DC-DC轉(zhuǎn)換器都是作為一個獨(dú)立設(shè)備安裝在電動汽車內(nèi),后來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,2018年,DC-DC轉(zhuǎn)換器開始與車載充電機(jī)集成為一體,更加節(jié)省了整車空間,提高了轉(zhuǎn)換效率。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),我國新能源電動汽車銷量從2016年的50.7萬輛增長至2021年的352.1萬輛,高速增長的電動汽車產(chǎn)銷量帶動了DC-DC轉(zhuǎn)換器的市場發(fā)展,為迪龍新能源科技河北有限公司(簡稱“迪龍新能源”)等業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。面對不斷擴(kuò)增的市場,迪龍新能源積極進(jìn)行產(chǎn)品拓展,豐富產(chǎn)品矩陣。
自2008年以來,迪龍新能源在集團(tuán)軍用與工業(yè)模塊電源業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,逐步專注于發(fā)展電動汽車DCDC變換器、車載充電機(jī)OBC等產(chǎn)品,2017年,公司成功研發(fā)并量產(chǎn)電動汽車車載電源集成產(chǎn)品,成為業(yè)內(nèi)最早將DCDC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)和其他相關(guān)部件集成的廠商之一。
車載DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品是迪龍新能源車載電源業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成,產(chǎn)品在功率密度、轉(zhuǎn)換效率、體積重量、電磁兼容、安全可靠等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競爭力。
公司將先進(jìn)的LLC諧振技術(shù)、軟開關(guān)技術(shù)和全數(shù)字控制技術(shù)應(yīng)用于DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品,在全球市場上不斷獲得博格華納、偉巴斯特、電裝集團(tuán)、Rimac、沃爾沃等400多家知名企業(yè)的訂單,成為我國首批將產(chǎn)品出口至全球的車載電源制造商。
公司積極地進(jìn)行產(chǎn)品拓展,DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品輸出功率涵蓋了500W-6000W的功率等級,充分滿足了市場對不同功率產(chǎn)品的需求,隨著市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,相信迪龍新能源憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的服務(wù)品質(zhì),會不斷在全球市場上持續(xù)創(chuàng)造佳績。
審核編輯黃宇
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12067瀏覽量
231101 -
新能源
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
5447瀏覽量
107409 -
轉(zhuǎn)換器
+關(guān)注
關(guān)注
27文章
8694瀏覽量
147085 -
DCDC
+關(guān)注
關(guān)注
29文章
813瀏覽量
71262
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論