MOS管和IGBT管作為現(xiàn)代電子設(shè)備使用頻率較高的新型電子器件，被廣泛應(yīng)用于各種電子電路，是車載充電機(jī)、DC-DC變換器和模塊電源中重要的電子元器件。

由于MOS管和IGBT管的外形與靜態(tài)參數(shù)很是相似，導(dǎo)致在選擇、判斷、采購(gòu)和使用時(shí)容易出現(xiàn)差錯(cuò)，所以本文專門提供了可靠的識(shí)別方法，作為我們選擇和使用時(shí)的參考。

MOS管即MOSFET，中文名為金屬氧化物半導(dǎo)體絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管，具有輸入阻抗高、開關(guān)速度快、熱穩(wěn)定性好、電壓控制電流等特性。

IGBT管，中文名為絕緣柵雙極型場(chǎng)效應(yīng)晶體管，是MOS管和晶體三極管的組合，MOS管作為輸入管，晶體三極管作為輸出管，兩者組合后既得到了MOS管的優(yōu)點(diǎn)，又獲得了晶體三極管的優(yōu)點(diǎn)。

MOS管和IGBT管在新能源汽車上發(fā)揮著重要作用，比如迪龍新能源科技河北有限公司為新能源汽車生產(chǎn)的車載充電機(jī)（On-Board Charger；OBC）、車載直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC Converter)等產(chǎn)品內(nèi)部均安裝有MOS管或IGBT管。

另外，它們還廣泛應(yīng)用于汽車充電樁、手機(jī)充電器、LED照明、工業(yè)等電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，是各類電源模塊中最核心的部分，是實(shí)現(xiàn)電能高效率轉(zhuǎn)換，確保電源模塊穩(wěn)定不過熱的關(guān)鍵元器件。

此處以迪龍新能源車載充電機(jī)產(chǎn)品舉例，在交流電進(jìn)入車載充電機(jī)后，MOS管或IGBT管通過芯片來控制電流的通斷，形成脈沖電流，再通過電感耦合轉(zhuǎn)換為新能源汽車動(dòng)力電池充電需要的直流電源。

可見MOS管或IGBT管是車載充電機(jī)的“心臟”，也是目前電子設(shè)備中使用頻率很高的電子元器件，雖然兩者在外形和靜態(tài)參數(shù)上極其相似，但還是有一定的區(qū)分方法。

這里我們可以先通過萬用表給MOS管和IGBT管的柵極施加電壓，使場(chǎng)效應(yīng)管建立起溝道，然后使用萬用表的電阻檔測(cè)量D、S及c、e之間的阻值，根據(jù)阻值差異來區(qū)分是MOS管還是IGBT管。

根據(jù)測(cè)量可知，MOS管和IGBT管的導(dǎo)通程度不一樣，MOS管D、S之間的電阻值遠(yuǎn)小于IGBT管c、e之間的電阻值，此時(shí)就可以對(duì)它們進(jìn)行分辨。

審核編輯黃宇