空間站是什么？空間站，又叫航天站、太空站、軌道站，是一種在近地軌道長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，可以供多名航天員巡訪(fǎng)、長(zhǎng)期工作和生活的載人航天器?？臻g站分為單一式和組合式兩種。單一式空間站可由航天運(yùn)載器一次性發(fā)射入軌，那么組合式空間站則需要由航天運(yùn)載器分批將組件送入軌道，然后在太空組裝而成。今天和小欣一起去探索航天宇宙的奧秘吧，一定會(huì)收貨滿(mǎn)滿(mǎn)哦！

世界上第一個(gè)空間站追根溯源，我們來(lái)看看人類(lèi)歷史上第一個(gè)空間站。 1971年4?19?，蘇聯(lián)發(fā)射了空間站“禮炮?號(hào)”，這是蘇聯(lián)第一個(gè)空間站，也是?類(lèi)歷史上第?個(gè)空間站?！岸Y炮?號(hào)”由軌道艙、服務(wù)艙和對(duì)接艙組成，呈不規(guī)則的圓柱形，總長(zhǎng)約12.5米，最?直徑4米，總重約18.5噸。它在約200多千米高的軌道上運(yùn)行，裝有各種試驗(yàn)設(shè)備，照相攝影設(shè)備和科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。里面有五個(gè)分艙。其中三個(gè)是增壓艙，可以供航天員進(jìn)行工作與?活。而另外兩個(gè)則是對(duì)接艙，用于完成和飛船的對(duì)接。

禮炮1號(hào)空間站

4天后，蘇聯(lián)發(fā)射了“聯(lián)盟-10”號(hào)飛船和“禮炮?號(hào)”對(duì)接，不幸的是，由于飛船的對(duì)接艙?發(fā)?了機(jī)械故障，航天員忙活了五個(gè)半?時(shí)，?類(lèi)歷史上第?次從飛船進(jìn)?空間站的嘗試付諸東流。因此“聯(lián)盟-10”號(hào)只好返回地面。

禮炮1空間站和聯(lián)盟11號(hào)交會(huì)對(duì)接會(huì)

禮炮1號(hào)空間站乘組： 從左到右為航天員多布羅沃斯基、帕薩耶夫、科夫
蘇聯(lián)人不甘心失敗，6月7日，“聯(lián)盟-11”號(hào)飛船發(fā)射升空。搭載的乘員組是指令長(zhǎng)多布洛沃斯基，實(shí)驗(yàn)員帕查耶夫和飛行工程師沃羅柯夫三名航天員，最后對(duì)接成功，航天員成功進(jìn)?了“禮炮?號(hào)”號(hào)空間站，并在其中生活了23天。期間進(jìn)行了包括太空中星體的觀測(cè)和拍照，測(cè)試植物在微重力環(huán)境下的生長(zhǎng)以及一些醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)等各種科學(xué)實(shí)驗(yàn)?？删驮凇奥?lián)盟-11”號(hào)返回飛船與“禮炮?號(hào)”解除對(duì)接狀態(tài)時(shí)，航天員啟動(dòng)了制動(dòng)火箭使之與空間站分離。制動(dòng)火箭被點(diǎn)燃時(shí)產(chǎn)生的巨?震動(dòng)將返回艙的壓力閥門(mén)震開(kāi)， 結(jié)果由于壓力閥的損壞，艙內(nèi)的壓力迅速喪失，突如其來(lái)的缺氧很快讓航天員們昏迷，失壓讓人體內(nèi)的體液發(fā)生了暴沸，三位航天員全部犧牲。隨后，蘇聯(lián)又發(fā)射了禮炮2號(hào)、禮炮3號(hào)、禮炮4號(hào)、禮炮5號(hào)、禮炮6號(hào)、禮炮7號(hào)空間站。1977年9月和1982年4月發(fā)射的禮炮6號(hào)和禮炮7號(hào)1號(hào)空間站是蘇聯(lián)的第二代空間站。
禮炮6號(hào)空間站美國(guó)也開(kāi)始建造自己的空間站——天空實(shí)驗(yàn)室，它是美國(guó)的第一個(gè)空間站，也是唯一個(gè)美國(guó)獨(dú)立建造的空間站。
美國(guó)天空實(shí)驗(yàn)室在軌飛行
蘇聯(lián)的第三代空間站——和平號(hào)空間站，于1986年2月20日發(fā)射升空，是世界上采用多模塊組件組成的空間站。和平號(hào)空間站共接待航天貨運(yùn)62次，載人30次，國(guó)家飛機(jī)9次。104名航天員進(jìn)入了和平空間站工作，進(jìn)行了78次，累計(jì)35912分鐘的外號(hào)空間科研活動(dòng)還發(fā)布了和平空間的應(yīng)用，完成了2220次，2萬(wàn)次科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
和平號(hào)空間站

20世紀(jì)80年代，國(guó)際上出現(xiàn)了發(fā)展載人航天的熱潮。由于耗資大、工程復(fù)雜性、技術(shù)含量高，越來(lái)越多的載人項(xiàng)目開(kāi)始以國(guó)際合作的形式展開(kāi)。1998年開(kāi)始建造的國(guó)際空間站是由聯(lián)合局主要參與國(guó)，聯(lián)合日本、加拿大建設(shè)和運(yùn)行。國(guó)際合作分擔(dān)各方面的壓力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互惠互利，使載人航天技術(shù)飛速發(fā)展。
國(guó)際空間站
中國(guó)空間站有何亮點(diǎn)？

中國(guó)空間站（天宮空間站，英文名稱(chēng)：China Space Station）一般指的是中華人民共和國(guó)計(jì)劃中的一個(gè)空間站系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2022年前后建成?？臻g站軌道高度為400~450公里，傾角42~43度，設(shè)計(jì)壽命為10年，長(zhǎng)期駐留3人，總重量可達(dá)180噸，以進(jìn)行較大規(guī)模的空間應(yīng)用。

1992年，中國(guó)政府就制定了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，建成空間站是發(fā)展戰(zhàn)略的重要目標(biāo)。2021年5月，空間站天和核心艙完成在軌測(cè)試驗(yàn)證。5月29日晚，我國(guó)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船。6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射此后。6月17日15時(shí)54分，神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接。6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙。7月4日，神舟十二號(hào)航天員進(jìn)行中國(guó)空間站首次出艙活動(dòng)。9月16日，神舟十二號(hào)載人飛船撤離空間站組合體。9月17日13時(shí)30分許，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙反推發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火后，安全降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域。9月20日15時(shí)，長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船，在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。2021年10月16日6時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接。航天員翟志剛、王亞平、葉光富進(jìn)駐天和核心艙，中國(guó)空間站開(kāi)啟有人長(zhǎng)期駐留時(shí)代。

第一步，發(fā)射載人飛船，由神舟一號(hào)至神舟五號(hào)任務(wù)完成。

第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的對(duì)接技術(shù)等，由神舟六號(hào)至神舟十一號(hào)、天宮一號(hào)和天宮二號(hào)，以及天舟一號(hào)任務(wù)完成。

第三步，建造空間站，分為空間站在軌建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造兩個(gè)階段。關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段由長(zhǎng)征五號(hào)B首飛、發(fā)射天和核心艙、天舟二號(hào)、三號(hào)和神舟十二號(hào)、十三號(hào)飛船共6次飛行任務(wù)完成。建造階段將發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，實(shí)施神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)，發(fā)射并在軌組裝問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，2022年底前完成空間站三艙組合體建造。隨后實(shí)施天舟五號(hào)貨運(yùn)補(bǔ)給和神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)。

中國(guó)空間站命名為“天宮”，一般情況下駐留3人，在航天員輪換時(shí)最多可達(dá)6人，成為我國(guó)長(zhǎng)期在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室。

中國(guó)空間站運(yùn)行在高度340-450公里的近地軌道，在軌飛行可達(dá)10年以上，通過(guò)太空維修可以延長(zhǎng)使用壽命，也可以擴(kuò)展其規(guī)模?？臻g站的電源系統(tǒng)包含兩對(duì)“翅膀”，單翼翼展約30米的柔性太陽(yáng)翼，為空間站提供可靠、充足的不間斷供電。

空間站基本構(gòu)型有3個(gè)艙段，1個(gè)核心艙，2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙。每個(gè)艙都是20噸級(jí)，三艙組合體質(zhì)量約66噸。

如果神舟飛船是一輛轎車(chē)，那么天宮一號(hào)和天宮二號(hào)相當(dāng)于是一室一廳的房子，空間站則像是三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間。

核心艙命名為“天和”，全長(zhǎng)16.6米，大柱段直徑4.2米，小柱段直徑2.8米，發(fā)射質(zhì)量22.5噸，可支持3名航天員長(zhǎng)期在軌駐留。供航天員工作生活的空間約50立方米，加上兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙后，航天員活動(dòng)空間整體達(dá)到110立方米。

實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ名為“問(wèn)天”，實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ名為“夢(mèng)天”，主要任務(wù)是開(kāi)展艙內(nèi)和艙外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，也是航天員的工作生活場(chǎng)所和應(yīng)急避難場(chǎng)所。

……

神舟十二號(hào)宇航員進(jìn)入中國(guó)自己的空間站，神舟十三號(hào)宇航員生活半年...這些激動(dòng)人心的時(shí)刻，勾勒出中國(guó)人的鐘情飛天，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想飛天的壯麗軌跡，并概述了中國(guó)宇航事業(yè)攀登科技高峰和奮斗實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的自信自強(qiáng)足跡。

從“飛船時(shí)代”進(jìn)入“空間站時(shí)代”，記錄了中國(guó)航天科技的發(fā)展和進(jìn)步，也反映出中國(guó)已經(jīng)走上了科學(xué)技術(shù)自主發(fā)展之路。 從30年前的載人航天“三步走”計(jì)劃，（1992年9月，中央決策實(shí)施載人航天工程，并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。）
30年后的今天，中國(guó)航天事業(yè)一步一個(gè)腳印，直到空間站即將完成“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的圓滿(mǎn)結(jié)束。歷經(jīng)如此之長(zhǎng)的時(shí)間，中國(guó)載人航天項(xiàng)目的大型太空計(jì)劃終于達(dá)到了自己的收獲季節(jié)，夢(mèng)想不辜負(fù)時(shí)代！一次又一次的成功標(biāo)志著人類(lèi)對(duì)太空發(fā)展追求的速度，這為人類(lèi)未來(lái)建設(shè)更大規(guī)模的空間站奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步宇宙探索和開(kāi)發(fā)活動(dòng)，乃至人類(lèi)向太空移民。4月24日是中國(guó)航天日?！白Ｈ凇碧交?、“羲和”逐日、“天和”遨游星際……過(guò)去一年，中國(guó)航天創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)舉世矚目的成就，逐夢(mèng)星辰的腳步邁得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。期待中國(guó)航天科技給我們帶來(lái)更多驚喜和感動(dòng)，讓我們一起為中國(guó)太空加油！