概述
Media Converter可在車載以太網(wǎng)連接(100BASE-T1或1000BASE-T1或10GBASE-T1)和任何具有帶RJ-45連接器的標準以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡(NIC)的設(shè)備之間建立物理層轉(zhuǎn)換。在轉(zhuǎn)換過程中,設(shè)備不存儲或修改任何數(shù)據(jù)包,并具有高可靠性。
一個鍍鋅鋼板的便攜外殼,加上方便配置DIP開關(guān),使用戶可以毫不費力地與轉(zhuǎn)換器交互。它的設(shè)計使它便于攜帶,易于安裝在測試架上。金屬外殼使其具有堅固的IP20保護性能。是理想的智能、易于管理的解決方案,協(xié)助高效處理車載以太網(wǎng)的工作。它使用車規(guī)級連接器,滿足在下一代車輛系統(tǒng)中測試與驗證最先進的通信技術(shù)解決方案日益增長的需求。
產(chǎn)品亮點
1.100BASE-T1
? 全雙工100BASE-T1 (1 x非屏蔽雙絞線-UTP) 快速轉(zhuǎn)換為100BASE-TX
? 應(yīng)用BCM 100BASE-T1 PHY
? 2 x DIP開關(guān),便于配置 (Master/Slave; HalfOut/FullOut)
? 2 x狀態(tài)指示燈 (包括Linkup和Data數(shù)據(jù)指示燈)
2.1000BASE-T1
? 應(yīng)用Marvell 88Q2112 A2 PHY, 兼容100BASE-T1
?1 x RJ-45端口,用于100BASE-TX/1000BASE-TX
? 1 x 100/1000BASE-T1端口,不同接口:MATEnet、HMTD (若ECU端帶有四孔HMTD接口或需要其他接口,可以修改線束來匹配)
? 4 x DIP開關(guān),便于配置 (Master/Slave; 100/1000 Mbit/s; 傳統(tǒng)/IEEE模式; 幀生成)
? 狀態(tài)指示燈
? MQS連接器
? 輸入信號用于啟用“強制Slave模式”和“強制鏈路斷開”
? 輸出信號用于通知“鏈路連接狀態(tài)”
3.2.5/5/10GBASE-T1
?允許通過2.5/5/10GBASE-T1多千兆的車載以太網(wǎng)端口輕松地連接到ECU
?兼容車載以太網(wǎng)的PHY 88Q4364 2.5G/5G/10GBASE-T1 IEEE 802.3ch
?1 x H-MTD端口,用于10GBASE-T1
?1 x 標準 SFP+模塊 (10GBASE-T,光學(xué),直接連接電纜)
?4 x 狀態(tài)指示燈
?4 x DIP開關(guān),便于配置 (Master/Slave; 10GBASE-T1/other;2.5GBASE-T1/5GBASE-T1)
? I/O信號,易于與自動化系統(tǒng)接口
? 輸入信號用于啟用“強制Slave模式”和“強制鏈路斷開”
? 輸出信號用于通知“鏈路連接狀態(tài)”
Media Converter應(yīng)用領(lǐng)域
1. 具體用途有:激光雷達、相機等傳感器數(shù)據(jù)采集;自動化在環(huán)HiL測試;下線測試EOL;DV和PV試驗等。
2. 針對性案例:車載以太網(wǎng)接口的傳感器,通過轉(zhuǎn)換器與PC上位機連接,進行數(shù)據(jù)傳輸。
ENDING
如果您想要了解更多相關(guān)信息,歡迎來電咨詢虹科,我們將竭誠為您服務(wù)!
虹科汽車電子事業(yè)部
虹科汽車電子事業(yè)部在汽車總線行業(yè)經(jīng)驗超過10年,與世界知名的CAN、LIN總線供應(yīng)商PEAK-System、Lipowsky、IHR等合作10年之久,提供領(lǐng)域內(nèi)頂尖水平的CAN/LIN分析儀和測試方案,同時也提供汽車以太網(wǎng),時間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的仿真測試工具和方案。虹科自主研發(fā)的EOL測試軟硬件系統(tǒng)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)完成多次安裝和測試,事業(yè)部所有成員都受過國內(nèi)外專業(yè)培訓(xùn),并獲得專業(yè)資格認證,工程師平均5年+技術(shù)經(jīng)驗和水平,一致贏得客戶極好口碑。虹科汽車電子事業(yè)部致力于為您提供最專業(yè)的服務(wù)。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
轉(zhuǎn)換器
+關(guān)注
關(guān)注
27文章
8694瀏覽量
147085 -
車載以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
220瀏覽量
22986 -
汽車以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
58瀏覽量
8914
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
利用DP83TC812-Q1以太網(wǎng)物理層 (PHY) 的完整汽車以太網(wǎng)系統(tǒng)中的設(shè)置和測量
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用DP83TC812-Q1以太網(wǎng)物理層 (PHY) 的完整汽車以太網(wǎng)系統(tǒng)中的設(shè)置和測量.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 09-09 09:28
?0次下載
車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別
車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實時性、可靠性、物理層標準、應(yīng)用場景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
DP83849C以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83849C以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 07-11 09:38
?1次下載
DP83849ID以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83849ID以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 07-11 09:34
?0次下載
DP83TC811S-Q1低功耗汽車PHY100BASE-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC811S-Q1低功耗汽車PHY100BASE-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 07-10 11:18
?0次下載
DP83TC811R-Q1低功耗汽車PHY 100base-T1汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC811R-Q1低功耗汽車PHY 100base-T1汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 07-09 11:43
?0次下載
DP83848Q-Q1 PHYTER?擴展溫度、單端口10/100Mbps以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83848Q-Q1 PHYTER?擴展溫度、單端口10/100Mbps以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 07-05 09:25
?1次下載
DP83TG720R-Q1汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TG720R-Q1汽車以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 06-24 10:06
?0次下載
DP83TC811-Q1低功耗汽車類100base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《DP83TC811-Q1低功耗汽車類100base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 06-21 09:42
?0次下載
智嵌物聯(lián)100/1000BASE-T1千兆車載以太網(wǎng)交換機
ZQWL-AES6502是智嵌物聯(lián)自主研發(fā)生產(chǎn)的一款2+5端口千兆車載以太網(wǎng)(100/1000BASE-T1)交換機。具有2個RJ45千兆網(wǎng)口(100BASE-
虹科案例丨VLAN不再難懂:一臺轉(zhuǎn)換器+交換機輕松解鎖VLAN配置
還在為車載以太網(wǎng)的復(fù)雜性感到困惑嗎?是否對交換機的工作原理一頭霧水?VLAN的概念讓您感到難以把握?別擔(dān)心,虹科來幫忙!我們通過一個簡單的案例——僅用一臺
裕太微首發(fā)國產(chǎn)車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片,加碼車載領(lǐng)域
裕太微,一家專注于高速有線通信芯片開發(fā)、設(shè)計及銷售的企業(yè),堅持“市場導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動”的策略,以太網(wǎng)物理層芯片作為市場切入點,逐步擴展至上層網(wǎng)絡(luò)處理產(chǎn)品,致力于OSI七層架構(gòu)的物理層、數(shù)
以太網(wǎng)怎么連接 以太網(wǎng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析
以太網(wǎng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)涉及多個層面和組件。首先,從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的角度來看,以太網(wǎng)分為物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和高層用戶層。其中,物理層采用特定的通信
端到端車載以太網(wǎng)物理層拓撲架構(gòu)
數(shù)據(jù)在此物理層架構(gòu)中的傳輸過程是,PHY芯片通過線纜接收到對端傳輸過來的模擬信號,并經(jīng)過解調(diào)和A/D轉(zhuǎn)換后發(fā)送至數(shù)據(jù)鏈路層。其中,PHY芯片作為以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中的基礎(chǔ)芯片之一,它是一個復(fù)雜的數(shù)/模
發(fā)表于 02-25 10:09
?1078次閱讀
康謀產(chǎn)品 | 用于100/1000BASE-T1網(wǎng)絡(luò)的車載以太網(wǎng)開發(fā)工具
1000可將100/1000BASE-T1信號轉(zhuǎn)換為100BASE-TX/1000BASE-T以太網(wǎng)。 一、NETLion 1000雙介質(zhì)
評論