AS5147U是一款智能旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器芯片,可用于轉(zhuǎn)速高達(dá)28,000rpm的電機(jī)。新型AS5247U是一款雙堆疊式裸片,可提供要求最苛刻的ASIL D級(jí)功能性安全應(yīng)用所需的冗余。
·新型AS5147U和AS5247U旋轉(zhuǎn)位置傳感器,可提高測量輸出的精度和準(zhǔn)確性
·可提高未來環(huán)保汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)中電機(jī)的運(yùn)行效率
·外形尺寸更小,可靠性更高,且無需使用價(jià)格昂貴的屏蔽材料即可完全免受雜散磁場干擾,從而降低了系統(tǒng)成本
·改進(jìn)適用于ASIL D級(jí)應(yīng)用的自診斷功能,從而提高了行車安全性
艾邁斯半導(dǎo)體兩款新型位置傳感器能夠?yàn)槠囆袠I(yè)帶來多種性能優(yōu)勢,并可降低系統(tǒng)成本。
這些新產(chǎn)品均能夠滿足汽車行業(yè)構(gòu)建更安全、更智能、更環(huán)保汽車的要求:
· 提高高速電機(jī)的運(yùn)行效率
新型傳感器采用DFS?(動(dòng)態(tài)濾波系統(tǒng))新技術(shù),可在高轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的低噪聲位置測量。此外還采用了DAEC?(動(dòng)態(tài)角度誤差校正)技術(shù),可在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)近乎零延遲,從而可實(shí)現(xiàn)超準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)角度測量。這也是艾邁斯半導(dǎo)體獨(dú)有的技術(shù)組合。
· 內(nèi)置全面自診斷功能
基于此,可支持汽車制造商針對(duì)嚴(yán)格的ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求制定合規(guī)計(jì)劃。在與外部器件通信過程中,新款A(yù)S5x47U傳感器還可實(shí)現(xiàn)循環(huán)冗余校驗(yàn)(CRC)保護(hù)。
· 電機(jī)控制成本更低
艾邁斯半導(dǎo)體的所有位置傳感器均采用已獲專利的差分傳感架構(gòu),可免受雜散磁場干擾。面對(duì)越來越多組件帶來的磁性輻射,這些傳感器無需屏蔽即可免受充電站、電機(jī)、螺線管和高壓電纜等其他來源產(chǎn)生的外部磁場影響。
· 實(shí)現(xiàn)更小更可靠的電機(jī)系統(tǒng)
從而降低材料成本和生產(chǎn)成本。
· 增強(qiáng)傳感器的DSP內(nèi)核性能
增強(qiáng)了艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)內(nèi)核性能,從而改善芯片內(nèi)部的測量處理。使汽車設(shè)計(jì)人員能夠在更智能的新型汽車控制系統(tǒng)中,輕松實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)UVW、ABI和PWM格式的測量輸出。
艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器業(yè)務(wù)部經(jīng)理Alexander Rensink表示:“先進(jìn)的電氣化技術(shù)意味著可以顯著減少下一代汽車對(duì)環(huán)境的影響,這也是汽車制造業(yè)打造更環(huán)保汽車的關(guān)鍵步驟之一。艾邁斯半導(dǎo)體的最新位置傳感器技術(shù)可簡化位置測量,最大限度地提高高速電機(jī)的扭矩和效率,有助于汽車行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)電氣化。”
現(xiàn)成測量解決方案
AS5x47U產(chǎn)品是高度集成的位置測量解決方案,采用磁性位置傳感器元件、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)和功能強(qiáng)大的DSP基處理引擎。該系列傳感器提供各種方便的輸出格式選項(xiàng):
· ABI增量輸出(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))
AS5x47系列早期版本可提供12位輸出,而當(dāng)前版本具有更高的14位分辨率 。
· UVW輸出
支持實(shí)現(xiàn)無刷直流(BLDC)電機(jī)換向方案。
· 數(shù)字PWM信號(hào)
· 高速標(biāo)準(zhǔn)串行外設(shè)接口(SPI)
現(xiàn)在提供8位CRC保護(hù)。
AS5147U傳感器采用14引腳TSSOP小型封裝。雙裸片AS5247U采用7mm x 7mm 32引腳TQFP封裝。這兩款傳感器都獲得了AEC-Q100 0級(jí)資格認(rèn)證 。
AS5147U和AS5247U位置傳感器現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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