2023年6月，德國的新車注冊量同比增長了24.8%，達到了280,139輛的高峰。

●燃油汽車銷量實現(xiàn)了同比增長19.8%，總量為99,700臺，占市場份額的35.6%?！窕旌蟿恿嚕ê咫娛剑┑匿N量同比增長19.7%，數(shù)量為78,249輛，占市場份額的27.9%。 其中，插電式混合動力汽車的銷量同比下降了39.2%，總計15,930輛，占市場份額的5.7%?！窦冸妱悠嚨匿N量同比增長了64.4%，總銷量達到了52,988輛，占市場份額的18.9%。●柴油汽車的銷量同比增長了10.3%，占市場份額的16.7%。

不同品牌的銷量

從全部類型的車來看：

●大眾汽車的同比增長達到了22.4%，銷量為53,210輛，占市場份額的19.0%。

●梅賽德斯汽車的同比增長達到了29.9%，銷量為25,207輛，占市場份額的9.0%。

●奧迪汽車的同比增長達到了42.5%，銷量為24,923輛，占市場份額的8.9%。

●寶馬汽車的銷量略有下滑，下降了0.6%，銷量為19,595輛，占市場份額的7.0%。

其中，新能源汽車表現(xiàn)如下：

●大眾汽車目前位居首位，領先特斯拉，但優(yōu)勢并不大，兩家企業(yè)都實現(xiàn)了超過8000臺的銷量。目前，德國主流品牌的純電動汽車滲透率大致在10%-15%。

●特斯拉的總銷量在年中之后并未快速增長。

不同車型的銷量

●充足供應的特斯拉Model Y無論是6月的銷量還是2023年的累計銷量都達到了高位，其次是大眾的MEB車型，如ID系列、ENYAQ和BORN，以及奧迪的Q4 E-tron。

●寶馬和奔馳各有一款車型入圍銷量十強。

●特斯拉Model Y比Model 3的銷量多了近四倍，在對空間需求的追求上，全球范圍都是一樣的。