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基于iMOM 的離散制造機(jī)加工車間的設(shè)備維保管理功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

智能制造IMS ? 來源:智能制造IMS ? 2023-07-17 17:24 ? 次閱讀

離散制造的機(jī)加工工藝屬于設(shè)備密集型工藝類型,設(shè)備的穩(wěn)定可用是保證產(chǎn)能的關(guān)鍵因素。但離散制造企業(yè)普遍具有多品種、小批量的特點(diǎn),造成生產(chǎn)節(jié)奏不穩(wěn)定,容易對(duì)設(shè)備維保任務(wù)執(zhí)行的及時(shí)性、規(guī)范性產(chǎn)生影響,造成設(shè)備故障等突發(fā)因素,進(jìn)而進(jìn)一步影響后續(xù)生產(chǎn)任務(wù)的安排。為解決上述問題,本文提出基于智能制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)iMOM 實(shí)現(xiàn)面向離散制造機(jī)加工車間的設(shè)備維保管理解決方案,使得設(shè)備維保管理與車間生產(chǎn)管理緊密集成,既支持設(shè)備維保任務(wù)規(guī)范執(zhí)行, 又確保設(shè)備維修保養(yǎng)與生產(chǎn)任務(wù)安排產(chǎn)生有效互動(dòng),保證車間生產(chǎn)的順暢性。

引言

生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要保障,是企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分,是決定企業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在設(shè)備密集型的離散制造企業(yè),隨著企業(yè)生產(chǎn)訂單和品種增多、生產(chǎn)組織變得更為復(fù)雜,生產(chǎn)管理的不確定性越來越凸顯。設(shè)備的健康狀態(tài),成為生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)波動(dòng)的一個(gè)重要因素。

機(jī)加工工藝是離散制造業(yè)常見的工藝類型,計(jì)劃排產(chǎn)較為復(fù)雜和困難。對(duì)于典型的機(jī)加工車間,設(shè)備的產(chǎn)能決定整個(gè)車間的產(chǎn)能。因此,機(jī)加工車間生產(chǎn)效率的提升通常從2 個(gè)方面著手,一是提升計(jì)劃排產(chǎn)的合理性和可執(zhí)行性,二是保證設(shè)備的穩(wěn)定可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。這2 個(gè)方面都與設(shè)備運(yùn)維及設(shè)備管理有著緊密的關(guān)系。

如今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,離散制造業(yè)的智能化也不斷升級(jí),設(shè)備維保管理既要滿足流程化、自動(dòng)化、智能化的要求,又要滿足生產(chǎn)管理靈活性的需求, 為計(jì)劃排產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)時(shí)提供生產(chǎn)能力信息。

問題分析

離散制造的產(chǎn)品多為多品種小批量,生產(chǎn)組織復(fù)雜, 計(jì)劃排產(chǎn)困難,需要綜合考慮人機(jī)料各種因素。另外, 臨時(shí)插單多,多數(shù)訂單具有定制化特點(diǎn),車間質(zhì)量、工藝等異常多,造成生產(chǎn)節(jié)奏不穩(wěn)定,進(jìn)而影響設(shè)備維保執(zhí)行的及時(shí)性、規(guī)范性,造成設(shè)備的突發(fā)故障較多。若設(shè)備的可用、維修和保全等狀態(tài)不能實(shí)時(shí)傳遞給生產(chǎn)管理人員,會(huì)影響計(jì)劃的可執(zhí)行性,進(jìn)一步造成車間生產(chǎn)的臨時(shí)調(diào)整,加劇車間生產(chǎn)的無序性。總的來說,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 設(shè)備維保管理未與生產(chǎn)管理有效集成,設(shè)備異常狀態(tài)易影響計(jì)劃排產(chǎn)的可執(zhí)行性

離散制造機(jī)加工車間,設(shè)備數(shù)量眾多,種類繁多, 采用獨(dú)立的設(shè)備管理系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)有效的集成與信息交互。企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)時(shí),無法實(shí)時(shí)獲取設(shè)備的狀態(tài)信息,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃的可落地性差, 加劇了生產(chǎn)管理的不確定性。

2.2 設(shè)備保全計(jì)劃執(zhí)行的規(guī)范性難以保證

設(shè)備保全計(jì)劃靠紙質(zhì)管理的情況下,缺少確保是否按計(jì)劃執(zhí)行的有效管控手段。保全計(jì)劃執(zhí)行條件較差, 靠表格勾畫記錄檢查結(jié)果,檢查過程不規(guī)范,漏檢、重檢經(jīng)常發(fā)生;不同類型設(shè)備的保全結(jié)果很難實(shí)時(shí)共享和查詢。在使用獨(dú)立的設(shè)備維保系統(tǒng)的情況下,設(shè)備保全周期不同,手工制定的保全計(jì)劃,很難如期安排保養(yǎng), 容易遺漏和逾期,特別是當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)與設(shè)備保全任務(wù)的時(shí)間沖突時(shí),容易出現(xiàn)設(shè)備連續(xù)投入生產(chǎn)而忽略按時(shí)保全的情況,埋下故障隱患,導(dǎo)致設(shè)備故障增多,進(jìn)而加劇了生產(chǎn)節(jié)奏的不穩(wěn)定。

2.3 設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難,很難形成知識(shí)庫(kù)

與設(shè)備相關(guān)的數(shù)據(jù)采集,如每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行情況、維修次數(shù)、保全周期和頻率等,靠紙質(zhì)管理或者采用獨(dú)立的設(shè)備維保系統(tǒng)的情況下,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)履歷與生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)分布零散,造成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難,歷史數(shù)據(jù)的記錄和存儲(chǔ)無法進(jìn)行追溯和跟蹤,數(shù)據(jù)處理和分析需要人工進(jìn)行匯總分析,很難為企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)績(jī)及設(shè)備維保的持續(xù)改進(jìn)提供綜合數(shù)據(jù)支撐。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)離散制造機(jī)加工車間設(shè)備維保的以上問題,本文以國(guó)機(jī)智能技術(shù)研究院自主研發(fā)的智能制造運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)iMOM 為框架,對(duì)設(shè)備維保管理的相關(guān)功能進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),構(gòu)造設(shè)備維保管理與生產(chǎn)管理緊密結(jié)合,建立透明的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維保管理體系,為生產(chǎn)管理的有效性、靈活性提供有效的流程和數(shù)據(jù)支撐。

基于上述需求,構(gòu)建設(shè)備維保管理解決方案整體運(yùn)行模型,設(shè)備維保系統(tǒng)由設(shè)備臺(tái)賬管理、設(shè)備保全管理、設(shè)備維修管理、備品備件管理和設(shè)備KPI 管理5 大模塊組成。

上述解決方案中,設(shè)備臺(tái)賬管理模塊作為核心模塊, 匯總設(shè)備的所有信息,并將相應(yīng)的信息反饋到iMOM 的計(jì)劃排產(chǎn)模塊中,實(shí)現(xiàn)設(shè)備維保管理與生產(chǎn)管理緊密結(jié)合,增加生產(chǎn)管理的靈活性,減少車間現(xiàn)場(chǎng)的不確定性。設(shè)備維保管理解決方案總體流圖如圖1 所示。

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圖1 設(shè)備維保管理解決方案總體流圖

設(shè)備維保管理與生產(chǎn)管理的緊密結(jié)合,主要體現(xiàn)在以下2 個(gè)方面:

1)設(shè)備保全管理模塊增加松弛時(shí)間和延遲提醒,保障保全計(jì)劃的順利執(zhí)行。在設(shè)備保全管理模塊中,設(shè)備維保人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,定義保全計(jì)劃的松弛時(shí)間和延遲提醒,當(dāng)設(shè)備保全計(jì)劃與生產(chǎn)任務(wù)沖突時(shí), 一方面,設(shè)備可進(jìn)行優(yōu)先級(jí)更高的生產(chǎn)任務(wù),確保保全計(jì)劃在松弛時(shí)間內(nèi)完成即可;另一方面,系統(tǒng)會(huì)向相關(guān)人發(fā)送延遲執(zhí)行的保全計(jì)劃,提醒相關(guān)人在生產(chǎn)任務(wù)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行設(shè)備保全,確保在最小程度打斷生產(chǎn)任務(wù)的情況下,保全計(jì)劃能被有效執(zhí)行。

2)設(shè)備維修管理模塊增加與計(jì)劃排產(chǎn)模塊和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)模塊的信息交互。設(shè)備維修管理模塊的流程圖如圖2 所示,當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)會(huì)向計(jì)劃排產(chǎn)模塊發(fā)出預(yù)警,計(jì)劃排產(chǎn)模塊接收到預(yù)警信息后,將凍結(jié)指派到該設(shè)備下的工序計(jì)劃和作業(yè)任務(wù),并在后續(xù)的計(jì)劃排產(chǎn)中,不再將工序計(jì)劃指派到該設(shè)備上;當(dāng)設(shè)備故障解除后, 計(jì)劃排產(chǎn)模塊解除預(yù)警,解凍該設(shè)備的工序計(jì)劃和作業(yè)任務(wù),從設(shè)備維度保證生產(chǎn)的順暢。

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圖2 設(shè)備維修管理模塊流程圖

當(dāng)車間現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備發(fā)生故障時(shí),可從iMOM 的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工作臺(tái)觸發(fā)設(shè)備報(bào)修,系統(tǒng)自動(dòng)暫?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù), 進(jìn)入故障報(bào)修流程,待設(shè)備故障解除后,車間現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)作業(yè)任務(wù)。從而減少了車間現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)修流程,縮短了因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。

功能實(shí)現(xiàn)

針對(duì)上述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,對(duì)設(shè)備維保管理模塊5 大功能實(shí)現(xiàn)如下。

4.1 設(shè)備臺(tái)賬管理

設(shè)備臺(tái)賬管理模塊匯集了設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)備保全記錄、設(shè)備故障維修和備品備件等模塊的信息,幫助企業(yè)建立完備的設(shè)備電子檔案。在本解決方案中,設(shè)備分為設(shè)備類、設(shè)備和單機(jī)設(shè)備3 個(gè)層級(jí),各個(gè)層級(jí)的顆粒度根據(jù)企業(yè)對(duì)設(shè)備管理的規(guī)范性進(jìn)行劃分。單機(jī)設(shè)備主要包含3 類信息,如圖3 所示。

設(shè)備基礎(chǔ)信息,如設(shè)備編碼、設(shè)備名稱、設(shè)備規(guī)格、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備類、設(shè)備ABC 分類、標(biāo)準(zhǔn)裝備標(biāo)識(shí)、特種設(shè)備標(biāo)識(shí)、供應(yīng)商、單機(jī)設(shè)備數(shù)量、設(shè)備原值、凈值和折舊年限等屬性;設(shè)備附件信息,可提供設(shè)備圖片、文檔及附件的上傳和預(yù)覽查看功能;設(shè)備履歷信息,能夠根據(jù)設(shè)備唯一編碼,檢索到該設(shè)備歷史運(yùn)行維護(hù)情況, 匯集設(shè)備維修記錄,支持按照不同的故障、原因形成設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)庫(kù)。

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圖3 單機(jī)設(shè)備信息

完整的設(shè)備臺(tái)賬,讓設(shè)備檔案信息一目了然,輸入設(shè)備唯一編碼,即可檢索出設(shè)備的資產(chǎn)信息、附件信息和履歷信息。另外,設(shè)備臺(tái)賬信息,跟生產(chǎn)管理緊密相連,計(jì)劃排產(chǎn)時(shí),“故障”“保全”“停機(jī)”狀態(tài)的設(shè)備, 將無法進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)的指派,從而在設(shè)備層面保障生產(chǎn)計(jì)劃的順利執(zhí)行,從源頭消除設(shè)備因素為生產(chǎn)管理帶來的不確定性。

4.2 設(shè)備保全管理

設(shè)備保全管理模塊,據(jù)保全責(zé)任方的不同,分為由操作工進(jìn)行的自主保全和由專業(yè)的維修人員進(jìn)行計(jì)劃保全。

設(shè)備管理人員根據(jù)設(shè)備類型,提前定義設(shè)備的保全類型、保全日歷、松弛時(shí)間和保全方法,包括維護(hù)易損件的更換等項(xiàng)目。保全規(guī)則制定完成后,系統(tǒng)可針對(duì)不同的設(shè)備,根據(jù)保全日歷自動(dòng)批量創(chuàng)建保全任務(wù)給指定人員,對(duì)于臨時(shí)發(fā)起的保全任務(wù)可手動(dòng)創(chuàng)建。

保全人員可在現(xiàn)場(chǎng)終端執(zhí)行保全任務(wù),觸發(fā)設(shè)備狀態(tài)變更為“保全”,同時(shí)記錄保全任務(wù)的操作人、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑和備件更換等操作記錄。在點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障, 還可一鍵創(chuàng)建報(bào)修單,并通過站內(nèi)信和短信方式發(fā)送給相關(guān)維修人員,縮短設(shè)備等待時(shí)間。

為滿足生產(chǎn)靈活性要求,對(duì)于需要緊急保全的情況, 可手動(dòng)制定保全任務(wù);還可提前設(shè)定保全計(jì)劃的松弛時(shí)間,允許在松弛時(shí)間內(nèi)完成保全任務(wù),對(duì)于延遲的保全任務(wù),系統(tǒng)會(huì)通過站內(nèi)信和短信給相關(guān)人,提醒按時(shí)完成保全任務(wù),在一定程度上增加了保全任務(wù)的柔性,解決了設(shè)備生產(chǎn)任務(wù)和保全任務(wù)在時(shí)間方面的沖突。

流程化的設(shè)備保全機(jī)制,避免了設(shè)備保全的不規(guī)范、不及時(shí)和漏檢的情況發(fā)生,讓設(shè)備處于健康的保全 狀態(tài)。

4.3 設(shè)備維修管理

在執(zhí)行保全任務(wù)或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),設(shè)備發(fā)生故障,可通過工人執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工作臺(tái)一鍵創(chuàng)建故障報(bào)修單,記錄設(shè)備名稱、故障現(xiàn)象和故障位置等信息。

報(bào)修單創(chuàng)建后,系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送站內(nèi)信和短信給設(shè)備維修人員,設(shè)備維修人員對(duì)報(bào)修單進(jìn)行確認(rèn),系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)設(shè)備的狀態(tài)由“正?!弊兏鼮椤肮收稀?,同時(shí)對(duì)計(jì)劃排產(chǎn)模塊進(jìn)行預(yù)警,計(jì)劃排產(chǎn)將凍結(jié)該設(shè)備的工序計(jì)劃和作業(yè)任務(wù)。維修人員將創(chuàng)建維修任務(wù),下發(fā)給具體的維修工人。維修工人在執(zhí)行設(shè)備維修的過程中,對(duì)故障原因分析及對(duì)策、維修結(jié)果、備件更換信息和維修人員工時(shí)明細(xì)等信息進(jìn)行記錄和反饋,最終生成單機(jī)設(shè)備的維修記錄。維修結(jié)束后,系統(tǒng)通過站內(nèi)信或短信通知相關(guān)人員對(duì)維修結(jié)果進(jìn)行審核確認(rèn),并對(duì)其維修工作進(jìn)行驗(yàn)收。

若驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)故障尚未解決,則重新進(jìn)行維修;若設(shè)備恢復(fù)正常,完成驗(yàn)收,同時(shí)設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)由“故障” 變更為“正常”,同時(shí)解除計(jì)劃排產(chǎn)模塊的預(yù)警。

上述流程操作,支持在PC 端和移動(dòng)端操作。及時(shí)維修處理機(jī)制,極大縮短了設(shè)備的維修時(shí)長(zhǎng),讓設(shè)備發(fā)生故障后能快速投入生產(chǎn)。同時(shí),詳細(xì)的維修記錄,可供設(shè)備管理人員進(jìn)行詳實(shí)的故障分析,根據(jù)故障位置和故障原因,及時(shí)調(diào)整設(shè)備保全規(guī)則,對(duì)常見的故障進(jìn)行預(yù)防, 從而避免設(shè)備處于搶修的狀態(tài)。

4.4 備品備件管理

備品備件管理模塊,包含備品備件的更換、出庫(kù)管理和入庫(kù)管理。

設(shè)備在執(zhí)行保全任務(wù)或維修任務(wù)時(shí),若需要進(jìn)行備品備件更換,系統(tǒng)可發(fā)起備品備件更換流程(可提前定義備品備件更換規(guī)則,或根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行指定備品備件的更換),進(jìn)而觸發(fā)備品備件的出庫(kù)申請(qǐng)流程,執(zhí)行備品備件出庫(kù),記錄備品備件出庫(kù)的庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、批次和數(shù)量信息后,執(zhí)行記賬操作,更新庫(kù)存賬。

其中備品備件更換記錄會(huì)記錄備品備件更換時(shí)間, 結(jié)合備品備件設(shè)備最大運(yùn)行時(shí)間和設(shè)備運(yùn)行累計(jì)時(shí)間, 可用于備品備件時(shí)效性管理,對(duì)超出設(shè)備最大運(yùn)行時(shí)間的備品備件,通過系統(tǒng)信息和短信的方式,給相關(guān)人員相應(yīng)的提示信息,進(jìn)行設(shè)備故障的預(yù)防。

另外,備品備件更換記錄中備品備件成本,可形成當(dāng)前單機(jī)設(shè)備的維修耗材成本。

4.5 設(shè)備KPI 管理

設(shè)備KPI 管理模塊,可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的數(shù)據(jù)分析,隨時(shí)隨地輸出多維度的分析報(bào)表或圖表, 直觀地發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)對(duì)異常情況做出反饋,避免由此帶來的浪費(fèi),提高設(shè)備管理水平。設(shè)備維保管理解決方案提供的關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)包括設(shè)備完好率、設(shè)備故障率、設(shè)備可用率、設(shè)備的平均故障間隔期MTBF、設(shè)備綜合效率OEE、設(shè)備平均恢復(fù)時(shí)間MTTR 和設(shè)備停機(jī)時(shí)間等。設(shè)備KPI 部分指標(biāo)如圖4 所示。

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圖4 設(shè)備KPI 部分指標(biāo)

系統(tǒng)支持對(duì)設(shè)備KPI 指標(biāo)的一鍵導(dǎo)出,為企業(yè)分析設(shè)備和制定相關(guān)策略提供完備的數(shù)據(jù)支撐。

結(jié)論

基于iMOM 的離散制造機(jī)加工車間設(shè)備維保管理解決方案具有實(shí)時(shí)性、靈活性和集成性的特點(diǎn)。一方面, 基于iMOM 的設(shè)備維保管理模塊,將設(shè)備維保管理流程化、規(guī)范化的同時(shí),也將設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和健康狀態(tài), 通過數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行實(shí)時(shí)展現(xiàn),讓企業(yè)管理者實(shí)時(shí)了解設(shè)備的各種信息,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)分析和調(diào)整,用數(shù)據(jù)為生產(chǎn)決策提供依據(jù),保證生產(chǎn)效率;另一方面,將設(shè)備維保管理業(yè)務(wù)與企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)基于iMOM 平臺(tái)進(jìn)行緊密集成,把企業(yè)的設(shè)備狀態(tài)信息及時(shí)反饋給生產(chǎn)管理人員,跟企業(yè)的生產(chǎn)管理和車間作業(yè)緊密關(guān)聯(lián),從設(shè)備維度確保生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行的順暢性,同時(shí)又避免生產(chǎn)一線人員操作MOM 和設(shè)備管理兩套系統(tǒng)的問題。

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原文標(biāo)題:基于iMOM 的離散制造機(jī)加工車間的設(shè)備維保管理功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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