伴隨著各行各業(yè)數(shù)字化進程的不斷加速，越來越多的行業(yè)進入多云、多元算力時代。多樣化的算力在未來5年將持續(xù)快速增長，例如最近火爆的超大模型訓練，背后就離不開強大算力的支撐，它的出現(xiàn)就像一把鑰匙開啟了多元算力時代的大門，驅動多樣性算力需求的爆發(fā)式增長，使得數(shù)據(jù)中心加速邁入AI時代。

而作為算力的關鍵承載之一的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡，需要持續(xù)演進以適應新時代的挑戰(zhàn)。9月20日，在華為2023全聯(lián)接大會上，華為基于L3.5數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡在多云多廠商網(wǎng)絡內實現(xiàn)高度自動化的基礎上，進一步面向全球發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡方案及白皮書，將目光瞄準數(shù)據(jù)中心多元化算力網(wǎng)絡中，通用算力網(wǎng)絡與大模型訓練為代表的智能算力網(wǎng)絡間網(wǎng)絡自動駕駛水平參差不齊的現(xiàn)狀，以及資源廣泛云化帶來的云開支的不可控問題，幫助客戶實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心多元算力網(wǎng)絡的端到端高度自動化及成本運營。

數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡新挑戰(zhàn)

白皮書指出，隨著數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡運維由以通用計算為代表的通用算力保障向存儲、高性能計算及智能計算等多元化算力保障演進，數(shù)據(jù)中心也面臨新的挑戰(zhàn)：

IT團隊和網(wǎng)絡團隊使用不同的工作視圖，多視圖割裂導致業(yè)務出現(xiàn)異常時需要多部門人肉式協(xié)同定位故障，難以滿足業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定運行的要求；

大模型訓練的興起，引發(fā)智能算力網(wǎng)絡的爆發(fā)式需求增長，而其業(yè)務及流量模型獨有特點導致通用算力網(wǎng)絡運維調優(yōu)手段難以奏效，算力平均使用率不足40%；

資源云化，為客戶帶來便利的同時，也帶來開支的不可控。傳統(tǒng)的運營方式，成本，質量，預算預測等分析依賴大量人工參與，基于經(jīng)驗測算無法實現(xiàn)精準化運營實施，如何減少資源浪費，實現(xiàn)降本增效成為數(shù)據(jù)中心管理者的新難題。

L3.5→L4，華為致力于解決多元算力網(wǎng)絡下自動駕駛難題

L3.5實現(xiàn)了多云多廠商全場景網(wǎng)絡服務化，支持多云協(xié)同、網(wǎng)絡全量基礎原子能力的開放，助力企業(yè)業(yè)務在復雜異構網(wǎng)絡環(huán)境下也能夠敏捷創(chuàng)新。L4則是在此基礎上將邊界從通用算力延展到智算+通算的多元算力，將維度由網(wǎng)絡運維提升到網(wǎng)絡運營層面。全方位升級的網(wǎng)絡自動駕駛能力幫助客戶在多元算力網(wǎng)絡中敏捷創(chuàng)新的同時能夠像使用“水電煤”一樣靈活進行資源分配優(yōu)化。

具體展開來看，在核心部件iMaster NCE智能管控&分析系統(tǒng)的支持下，華為L4數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡方案從如下幾個方面解決上述難題：

01 全?？捎^測：

提供網(wǎng)絡數(shù)字地圖，內置還原算法，100%還原物理網(wǎng)絡，應用網(wǎng)絡拓撲；低碼化、高速接入平臺讓網(wǎng)絡數(shù)據(jù)快速平滑接入。通過內置的路徑導航算法，給出應用網(wǎng)絡路徑全景，集合全流采集分析等技術疊加高質量路況信息可視，實現(xiàn)多視圖一張圖可視。

02 智能算力加速：

基于實時高精度高性能數(shù)據(jù)采集，對網(wǎng)絡各維度統(tǒng)一建模，結合智能算法技術對全網(wǎng)計算，給出最優(yōu)的網(wǎng)絡加速方案，提升算力網(wǎng)絡吞吐效率，降低智能算力所需訓練時長。

03 應用智能保障：

基于Telemetry技術實時采集100+數(shù)據(jù)，利用智能全流分析方案，構筑覆蓋DC內跨廠商跨Fabric跨異構組網(wǎng)的全路徑、全流、全包的應用流分析能力。通過關系圖分析算法，自動梳理應用質量畫像和應用間互訪關系，實時檢測應用質量異常，實現(xiàn)分鐘級應用報障及智能閉環(huán)。

04 精細化智能運營：

建立應用，網(wǎng)絡，資源等全量維度的統(tǒng)一模型，基于全流智能分析得到質量，體驗類數(shù)據(jù)，智能化分析給出資源使用熱點、成本等運營畫像，結合算法給出業(yè)務搬遷，位置部署，擴縮容等精細化運營建議。

數(shù)據(jù)中心自動駕駛網(wǎng)絡從1到N是長期實踐，需要產(chǎn)業(yè)各方攜手推進

自動駕駛網(wǎng)絡從1到N是一個長期實踐、發(fā)展演進的過程，除了標準和技術，還需要業(yè)界持續(xù)深化自動駕駛網(wǎng)絡評估體系建設，以牽引網(wǎng)絡自動化/智能化升級和代際演進。華為一直致力于自動駕駛網(wǎng)絡關鍵技術的研究與突破，典型場景的探索與應用，并取得了階段性的成果。華為愿意一直攜手各方產(chǎn)業(yè)伙伴，凝聚共識、大膽嘗試、堅定前行，持續(xù)推進網(wǎng)絡AI技術的大規(guī)模成熟應用，加速數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡邁向使能敏捷商業(yè)、極致體驗與高效運維的自動駕駛時代。

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