RM新时代网站-首页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

大屏、聯(lián)屏打造車載智能座艙“第三空間”

shafan741 ? 來(lái)源: shafan741 ? 作者: shafan741 ? 2023-11-07 16:12 ? 次閱讀

當(dāng)前,消費(fèi)者對(duì)汽車的要求已不僅限于運(yùn)輸和乘載,而且期望車載顯示屏不斷走向智能化、科技化和生活化。大量的交通和娛樂(lè)信息對(duì)車載顯示屏提出了新考驗(yàn),其中,大屏化和多屏化趨勢(shì)尤為明顯。

現(xiàn)如今,許多新型汽車都配備了大屏幕和多屏幕設(shè)計(jì),“一大五高”和“低薄窄輕”正是車載顯示的發(fā)展趨勢(shì)。具體來(lái)說(shuō),“一大五高”包括更大尺寸、更高分辨率、更高亮度、更高對(duì)比度、更高色域以及更高刷新率?!暗捅≌p”則體現(xiàn)在更低的功耗、更薄的屏幕、更窄的邊框以及更輕的重量。

為什么車載顯示屏要越做越大?

一方面,大量的交通和娛樂(lè)信息對(duì)車載顯示屏提出了新考驗(yàn),車載顯示屏需要承載的功能越來(lái)越多,信息量越來(lái)越大;另一方面,隨著科技的發(fā)展,汽車被賦予了更多的功能,在有限的座艙空間不可能讓每一個(gè)功能都配備一個(gè)按鍵,所以,一些必要的信息,都需要在大屏設(shè)備上顯示,通過(guò)大屏實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化功能;更為重要的是,“大屏”迎合了當(dāng)下市場(chǎng)消費(fèi)群體對(duì)科技感、時(shí)尚感的追求。

多屏交互成為車載顯示的重要趨勢(shì)

為了應(yīng)對(duì)人為因素和道路安全挑戰(zhàn),以汽車人機(jī)交互視覺(jué)質(zhì)量改進(jìn)為目標(biāo),構(gòu)建基于車載多屏環(huán)境的人機(jī)界面信息顯示和交互設(shè)計(jì)方法已成汽車娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)熱點(diǎn)。儀表+中控+副駕一體化設(shè)計(jì),提升了整車的科技感和氛圍感,也讓未來(lái)汽車走向生活“第三空間”實(shí)現(xiàn)了大踏步邁進(jìn),把汽車原本的載人、運(yùn)物改造成了“運(yùn)場(chǎng)景”,大大提升了未來(lái)人與汽車的交互體驗(yàn)。

車載顯示屏作為人機(jī)交互的主要界面,是智能化創(chuàng)新關(guān)鍵點(diǎn),而多屏的車載顯示屏能夠充分滿足駕乘人員的個(gè)性化需求,提升信息豐富度,逐漸成為汽車的標(biāo)配。

國(guó)顯科技給你更好的體驗(yàn)

順應(yīng)時(shí)代的潮流,國(guó)顯科技致力于大屏化和聯(lián)屏化技術(shù)的研發(fā)與推進(jìn),目前已成功完成了多款中控及儀表產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,并通過(guò)凱盛集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈一站式配套,根據(jù)客戶的需求提供多種類車載顯示產(chǎn)品。

同時(shí),我們也將以創(chuàng)新為動(dòng)力,不斷完善自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,以領(lǐng)先的技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為客戶帶來(lái)極致體驗(yàn)。

展望未來(lái),隨著顯示技術(shù)的升級(jí)以及智能座艙的快速發(fā)展,我們預(yù)測(cè)多屏設(shè)計(jì)有可能被整塊的包圍式屏幕或全景天幕屏所取代。毫無(wú)疑問(wèn),大屏將會(huì)成為汽車顯示屏領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),國(guó)顯科技將緊跟這一潮流,發(fā)揮自身在顯示技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),與客戶一同引領(lǐng)汽車顯示設(shè)備的革新與發(fā)展。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 顯示屏
    +關(guān)注

    關(guān)注

    28

    文章

    4483

    瀏覽量

    74239
  • 汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    3493

    瀏覽量

    37251
  • 智能座艙
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    948

    瀏覽量

    16333
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    鴻蒙座艙第三空間是一個(gè)繽紛多彩的萬(wàn)花筒

    打破第三空間的兩難困境,鴻蒙座艙再升級(jí)
    的頭像 發(fā)表于 10-31 09:09 ?3735次閱讀
    鴻蒙<b class='flag-5'>座艙</b>:<b class='flag-5'>第三</b><b class='flag-5'>空間</b>是一個(gè)繽紛多彩的萬(wàn)花筒

    AI大模型在智能座艙軟件測(cè)試中的應(yīng)用與思考

    隨著汽車智能化程度的不斷提高,傳統(tǒng)的車輛功能已經(jīng)逐漸向復(fù)雜的軟件系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。尤其在智能座艙領(lǐng)域,從多交互到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)的廣泛應(yīng)用,各類新技術(shù)層出不窮,這也使得軟件測(cè)試面臨著前所未有
    的頭像 發(fā)表于 10-28 16:49 ?271次閱讀
    AI大模型在<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>軟件測(cè)試中的應(yīng)用與思考

    南芯科技打造智能座艙一站式芯片解決方案

    近日,南芯科技為智能座艙應(yīng)用提供打造全面的產(chǎn)品解決方案,涵蓋了降壓轉(zhuǎn)換器、升降壓轉(zhuǎn)換器、高邊驅(qū)動(dòng)、USB充電芯片、天線LDO以及電源管理芯片等系列產(chǎn)品。這些產(chǎn)品共同構(gòu)成了一攬子高效、安全的解決方案
    的頭像 發(fā)表于 10-25 11:13 ?648次閱讀

    車載顯示技術(shù)架構(gòu)升級(jí)!Local dimming技術(shù)應(yīng)用加速,TDDI需求上漲

    顯示市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng),相應(yīng)的車載顯示芯片也在保持增長(zhǎng)。集創(chuàng)北方車載產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)鄧紫強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)論壇上表示,座艙顯示芯片需求長(zhǎng)期且穩(wěn)定。 ? 鄧紫強(qiáng)認(rèn)為,
    的頭像 發(fā)表于 10-24 01:11 ?4462次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b>顯示<b class='flag-5'>屏</b>技術(shù)架構(gòu)升級(jí)!Local dimming技術(shù)應(yīng)用加速,TDDI需求上漲

    車載顯示新物種登場(chǎng)!華為乾崑XSCENE光場(chǎng),智能座艙迎來(lái)新升級(jí)

    ,此外在本田中國(guó)全新電動(dòng)品牌首車“燁GT”中也將配備華為光場(chǎng)。 ? 在新能源汽車領(lǐng)域,智能座艙和自動(dòng)駕駛是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。長(zhǎng)安汽車旗下的阿維塔將首批搭載華為乾崑ADS3.0
    的頭像 發(fā)表于 08-06 09:03 ?4842次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b>顯示新物種登場(chǎng)!華為乾崑XSCENE光場(chǎng)<b class='flag-5'>屏</b>,<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>迎來(lái)新升級(jí)

    EPSON晶振適用于車載顯示解決方案

    、OTA成為目前市場(chǎng)主流智能座艙的基本配置。車載顯示不斷涌現(xiàn)新技術(shù)特點(diǎn),對(duì)其應(yīng)用的晶振也提出了更高要求。由于車載顯示
    的頭像 發(fā)表于 07-29 14:07 ?296次閱讀
    EPSON晶振適用于<b class='flag-5'>車載</b>顯示<b class='flag-5'>屏</b>解決方案

    星河智聯(lián)發(fā)布FLOW.源大模型座艙系統(tǒng),引領(lǐng)智能出行新紀(jì)元

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)日新月異的今天,星河智聯(lián)正式推出了其智能座艙操作系統(tǒng)的最新代際產(chǎn)品——FLOW.源大模型座艙系統(tǒng)。這一創(chuàng)新成果不僅標(biāo)志著星
    的頭像 發(fā)表于 07-19 17:07 ?987次閱讀

    “芯”馳神往,智能座艙里的“輕”科技

    隨著汽車從燃油時(shí)代邁向智能紀(jì)元,智能座艙亦在變革中煥發(fā)新生,朝著更智能、更大、更娛樂(lè)化的方
    的頭像 發(fā)表于 06-06 08:24 ?778次閱讀
    “芯”馳神往,<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>里的“輕”科技

    京東方精電協(xié)同芯馳打造“一芯多智能座艙,登陸北京車展演繹互聯(lián)新生態(tài)

    京東方精電與芯馳科技聯(lián)合打造的“一芯多智能座艙產(chǎn)品在車展亮相。
    的頭像 發(fā)表于 05-09 15:10 ?1397次閱讀

    車載顯示市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),將成為新的“香餑餑”嗎?

    隨著智能化和電動(dòng)化的快速發(fā)展,車載顯示作為汽車智能化的核心組成部分,正逐漸嶄露頭角。據(jù)預(yù)測(cè),車載顯示
    的頭像 發(fā)表于 03-20 09:37 ?453次閱讀

    2024年全球與中國(guó)7nm智能座艙芯片行業(yè)總體規(guī)模、主要企業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率及排名

    第三梯隊(duì)生產(chǎn)商(品牌)及市場(chǎng)份額 2.10 新增投資及市場(chǎng)并購(gòu)活動(dòng) 3全球7nm****智能座艙芯片總體規(guī)模分析 3.1 全球7nm智能座艙
    發(fā)表于 03-16 14:52

    汽車后裝雙聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)及數(shù)字儀表

    針對(duì)汽車改裝市場(chǎng)的雙聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字儀表整體方案設(shè)計(jì)。
    的頭像 發(fā)表于 02-27 19:32 ?565次閱讀
    汽車后裝雙<b class='flag-5'>聯(lián)</b><b class='flag-5'>屏</b>娛樂(lè)系統(tǒng)及數(shù)字儀表

    汽車后裝改裝大娛樂(lè)系統(tǒng)以及數(shù)字儀表

    車載娛樂(lè)系統(tǒng),車載數(shù)字儀表,車載導(dǎo)航,CAN總線,車載記錄儀,T-BOX,雙聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 01-15 16:30 ?552次閱讀
    汽車后裝改裝大<b class='flag-5'>屏</b>娛樂(lè)系統(tǒng)以及數(shù)字儀表

    哪吒汽車、高通和車聯(lián)天下將攜手開發(fā)智能座艙

    近日,哪吒汽車、高通和車聯(lián)天下共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將攜手開發(fā)智能座艙。根據(jù)協(xié)議,方將基于第四代驍龍座艙平臺(tái)及Snapdragon
    的頭像 發(fā)表于 01-11 15:26 ?1063次閱讀

    智能座艙SoC芯片應(yīng)用需求趨勢(shì)分析

    在電子座艙時(shí)代,座艙內(nèi)是小尺寸中控顯示和物理指針式的儀表盤,現(xiàn)在座艙的中控和儀表盤基本都是全液晶數(shù)字化大
    的頭像 發(fā)表于 12-27 17:07 ?1223次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>SoC芯片應(yīng)用需求趨勢(shì)分析
    RM新时代网站-首页