在之前我們寫過相關(guān)的技術(shù)文章《揭秘——寶馬7系座艙系統(tǒng)用了哪些芯片？》，本文在這個(gè)基礎(chǔ)上對(duì)芯片的一些內(nèi)容再做一些深度的闡述。這個(gè)版本分為MGU22和MGU22H，目前這個(gè)版本是MGU22，由Garmin生產(chǎn)的。

寶馬座艙MGU22拆解概覽

●MGU22使用 Snapdragon SA8155P

●12 GB 移動(dòng) LPDDR4X SDRAM

●256 GB 3D TLC NAND 閃存

備注：MGU22H采用了 16GB的Micron LPDDR4 RAM

這主板包含了多項(xiàng)關(guān)鍵元件：

●USB Type-A充電解決方案、電流檢測(cè)放大器、汽車USB充電端口控制器和LDO穩(wěn)壓器（由Texas Instruments提供）。

●SanDisk 256 GB 3D TLC NAND閃存 和 華邦2MB串行閃存。

●NXP Semiconductors的CAN收發(fā)器 和 2x2 MIMO Wi-Fi 6/藍(lán)牙5.3 IC。

●Inova Semiconductor的高速數(shù)字多通道發(fā)射器。

●Marvell Semiconductor的八端口千兆位以太網(wǎng)交換機(jī)。

●Nexperia的單個(gè)二輸入或門 和 Diodes Inc的功率MOSFET

MGU22信息娛樂系統(tǒng)的主機(jī)

●BT/WLAN – 天線連接：用于藍(lán)牙和Wi-Fi連接的天線接口，支持車輛內(nèi)的無線通信，包括連接到手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和其他設(shè)備。

●USB1/2/3 – 用于USB 2.0連接：提供USB接口，用于連接USB設(shè)備，如手機(jī)、存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)器或其他外部設(shè)備

●電源和CAN：這是主要的電源和CAN總線接口，用于供電和通信。

●CID – APIX2 和 APIX3 顯示鏈接 (HDCP2.3)：支持連接到CID（中央信息顯示）和使用APIX2和APIX3標(biāo)準(zhǔn)的顯示器，HDCP2.3是高清內(nèi)容保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，用于保護(hù)數(shù)字內(nèi)容的版權(quán)。

●AR-CAM – 攝像頭：支持連接到車輛上的攝像頭，用于駕駛輔助系統(tǒng)、倒車攝像頭或其他視覺功能。

●100BASE-T1 (OABR) – 以太網(wǎng)：提供100 Mbps以太網(wǎng)連接，用于通信和診斷

●1GBASE-T1 – 1 GBit 以太網(wǎng)：提供1 Gbps以太網(wǎng)連接，用于更高速的數(shù)據(jù)傳輸需求。

從整個(gè)主機(jī)的設(shè)計(jì)來看，BMW也確實(shí)是非常簡(jiǎn)潔。

● 座艙系統(tǒng)的處理器

座艙處理器由高通提供，采用SA8155P專用汽車座艙平臺(tái)（美光 6 GB 移動(dòng) LPDDR4X SDRAM 內(nèi)存 和高通的電源管理IC），但是似乎這個(gè)已經(jīng)有點(diǎn)被8295取代的意思，期待BMW的更新。

●總結(jié)

更新一下，這是BMW全面導(dǎo)入高通座艙處理器的開始。