在LDO specfication里面，有Dropout Voltage（輸入輸出電壓差）的參數(shù)。如下圖，輸出電流100mA時，典型壓差是100mV；輸出電流是300mA時，MAX壓差是300mV（線路阻抗不變下，流過電流越大，壓降也就越大。二極管的壓降也是電流越大，壓降越大。）。

降壓DCDC是否也有輸入輸出電壓差尼？答案是肯定的。

1、100% Duty cycle的DCDC

DCDC TMI3408F上管PMOS（Vgs電壓為負時導(dǎo)通，不需要BOOST電容），下管NMOS。因為上管PMOS的S端為高（等于輸入端電源），G端為低時，就導(dǎo)通。也就是說，該DCDC可以實現(xiàn)100% Duty cycle，輸入輸出的壓差就是輸出電流乘以上管PMOS的阻值，及BUCK電路電感內(nèi)阻的壓差，該輸入輸出的壓差就比較小。（note：TMI3408F是低壓輸入，輸入電壓范圍2.5V~5.5V。）

2、Maximum Duty Cycle的DCDC

TMI3252SHF的上下管都是NMOS管，Vgs電壓為正時導(dǎo)通，即上管NMOS的S端為正，G端也要為正，且比S端還要高，因此電路需要BOOST電容。由于BOOST電容的充放電，及Vgs的電壓要大于某閾值，上管NMOS才會導(dǎo)通。當Vgs小于閾值時，上管NMOS就會關(guān)閉，就沒辦法達到100% Duty cycle。因此，該DCDC就會有Maximum Duty Cycle的參數(shù)，如TMI3252SHF的maximum duty cycle是85%，即輸出電壓的最大值只能是輸入電壓的85%，還需要減去PMOS的壓降（電流乘以上管PMOS的Rds(on)）。(note：TMI3252SHF是高壓輸入，輸入電壓范圍4.5V~18V。)

小結(jié)，DCDC芯片有個Boost管腳的芯片，無法做到100% DutyCycle，因為有CBoost電容（電容放電時，導(dǎo)致Vgs電壓低于mos管導(dǎo)通閾值）。DCDC芯片上管使用PMOS時，可以做到100% Duty Cycle。