RM新时代网站-首页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動(dòng)駕駛環(huán)境感知——激光雷達(dá)物體檢測(cè)(chapter4)

新機(jī)器視覺 ? 來源:智能發(fā)動(dòng)機(jī) ? 2023-11-17 17:06 ? 次閱讀

1. 基本概念

相比于視覺間接地獲取3D信息,激光雷達(dá)可以直接獲取目標(biāo)及場(chǎng)景的3D信息,但是激光雷達(dá)不能獲取紋理、顏色等特征,因此激光雷達(dá)和相機(jī)是互補(bǔ)的

90bd42fc-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

調(diào)頻連續(xù)波是毫米波雷達(dá)測(cè)距的原理。

90ee93f2-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提高,對(duì)于激光雷達(dá)的需求也逐漸提高。

911aeaec-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

9145eb34-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

激光雷達(dá)不僅可以做到多視圖融合,還能進(jìn)行多傳感器融合(此時(shí)是一個(gè)狀態(tài)估計(jì)問題,將不同傳感器的感知結(jié)果看成是觀測(cè))。

2. 點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫

9170c91c-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

隨著工業(yè)界落地需求的增加,數(shù)據(jù)集的規(guī)模也越來越大。

91a9663c-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

91cc50ca-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

3. 物體檢測(cè)算法

91ed8e70-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

3.1點(diǎn)視圖

920937c4-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

9228fb4a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

PointNet直接處理無序點(diǎn)云,因此在最后需要借助一個(gè)操作(例如max_poolingaverage_pooling)來消除最終的結(jié)果與點(diǎn)云輸入順序間的關(guān)聯(lián)

PointNet++逐層提取特征擴(kuò)大感受野。PointNet++可以將聚類結(jié)果作為候選框生成的依據(jù):對(duì)聚類結(jié)果中的每個(gè)點(diǎn)關(guān)聯(lián)一組錨框,并且進(jìn)行分類與回歸的操作(類似RPN網(wǎng)絡(luò))

9256d1e6-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

926f2b56-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

92959aca-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

Point-RCNN通過前景分割的方式來避免耗時(shí)的聚類過程,但是也會(huì)存在較為耗時(shí)的全局搜索過程。

92b6ce84-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

3D-SSD通過改進(jìn)聚類的質(zhì)量,直接在聚類結(jié)果上生成候選框。

92e5961a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

3.2俯視圖

93002214-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

9320d64e-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

934a0b2c-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

9377190a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

VoxelNet通過將三維空間劃分成體素,并在每個(gè)體素內(nèi)進(jìn)行特征提取,形成四維張量(D, H, W, C)。

利用3D-CNN對(duì)四維張量進(jìn)行特征提取,并將高度方向上壓縮為1D,得到三維張量(H', W', C')。最后,利用2D視覺感知算法進(jìn)行檢測(cè)任務(wù)。

939347e2-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

VoxelNet在劃分體素時(shí),由于點(diǎn)云是稀疏的,會(huì)導(dǎo)致大量體素是空白的,這樣在進(jìn)行3D卷積時(shí)會(huì)造成很多無效計(jì)算。

93a7b7ae-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

93c8b30a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

SECOND采用稀疏卷積避免空白體素區(qū)域的無效計(jì)算

93ebb832-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

PIXOR將高度方向劃分為H個(gè)等級(jí),如果有點(diǎn)云落在某個(gè)格子里,此處的Occupancy為1,且Intensity為格子里點(diǎn)云強(qiáng)度的均值。

9412a5fa-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

942f8c6a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

945c9174-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

948a4600-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

AFDet經(jīng)過輕量級(jí)的點(diǎn)云特征提取,首先將點(diǎn)云體素化,并且每個(gè)體素的特征為點(diǎn)云反射強(qiáng)度的均值,再用稀疏3D卷積進(jìn)行特征提取。這樣,可以將四維張量變?yōu)閭螆D像的三維張量。

AFDet中的自校準(zhǔn)卷積其實(shí)就是對(duì)三維張量施加了注意力機(jī)制。

AFDet與CenterNet比較類似:先預(yù)測(cè)中心點(diǎn)的objectiveness,然后結(jié)合z軸方向的預(yù)測(cè),可以得到物體在三維坐標(biāo)系中的位置;接著預(yù)測(cè)物體框的大小和朝向,以及物體中心點(diǎn)的偏移;同時(shí),會(huì)加入物體框的IOU置信度預(yù)測(cè)(衡量框的質(zhì)量好壞,因?yàn)橹行狞c(diǎn)objectiveness不包含框質(zhì)量的信息)和關(guān)鍵點(diǎn)預(yù)測(cè)

94ae2c96-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

點(diǎn)視圖的精度一般較高,因?yàn)闆]有量化損失

俯視圖可以并行優(yōu)化,一般速度較快

3.3 前視圖

94d67052-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

94fc6e88-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

前視圖雖然是網(wǎng)格結(jié)構(gòu),但是編碼了三維空間信息,因此需要設(shè)計(jì)額外的操作來提取空間信息。

9526f3b0-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

9541a124-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

采用普通卷積提取特征,會(huì)損失空間信息

955aed5a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

95856670-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

95a8d7c2-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

Meta-Kernel是動(dòng)態(tài)變化的:1)對(duì)于同一樣本的不同位置是不同的;2)對(duì)于不同樣本相同位置也是不同的。普通卷積對(duì)于不同樣本的相同位置都是一樣的。因此,Meta-Kernel可以看作是對(duì)樣本和位置的一種注意力機(jī)制。

95c2abac-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

3.4 多視圖融合

95e58c62-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

961496d8-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

Voxel特征可看作粗粒度的特征,而點(diǎn)特征可看作細(xì)粒度特征

963a567a-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

9662f9a4-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

每個(gè)Pillar內(nèi)部采用PointNet進(jìn)行特征提取,并采用MaxPooling將同一個(gè)Pillar內(nèi)部多個(gè)點(diǎn)的特征壓縮成一個(gè)全局特征,從而形成偽圖像

968051a2-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

96a9d66c-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

96cce774-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

當(dāng)預(yù)測(cè)的角度與真實(shí)的角度相差180°時(shí),Δθ的損失值一樣,因此加入L_dir彌補(bǔ)這一缺點(diǎn),但是權(quán)重要小一點(diǎn)。

97048530-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

97392cb8-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

976da54c-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

979bc648-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

97c31fae-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

粗粒度與細(xì)粒度特征的融合

97df8892-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

對(duì)候選框中的稀疏點(diǎn)集進(jìn)行擴(kuò)展

980bf526-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

98329b86-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

將3D proposal分別向bevfront viewimage上投影

9853ad30-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

98787868-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

98a070a2-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

在俯視圖上通過自車運(yùn)動(dòng)的補(bǔ)償,融合多幀信息進(jìn)行檢測(cè)(可以將多幀圖像拼接在一起送入檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)提取特征,并進(jìn)行檢測(cè))

98c99d38-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

98ef1252-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

990ffe5e-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

993607d4-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

995e9e2e-8525-11ee-939d-92fbcf53809c.png

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    968

    文章

    3967

    瀏覽量

    189824
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    784

    文章

    13784

    瀏覽量

    166383
  • 毫米波雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    107

    文章

    1043

    瀏覽量

    64343

原文標(biāo)題:自動(dòng)駕駛環(huán)境感知——激光雷達(dá)物體檢測(cè)(chapter4)

文章出處:【微信號(hào):vision263com,微信公眾號(hào):新機(jī)器視覺】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)比較 毫米波雷達(dá)自動(dòng)駕駛中的作用

    毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)的比較 毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)中常用的兩種傳感器,它們?cè)诙鄠€(gè)方面存在顯著差異: 毫米波
    的頭像 發(fā)表于 12-03 17:27 ?426次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進(jìn)步

    信息。這使得激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。 二、深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展 深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)的一個(gè)分支,它通過模擬人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來處理和分析數(shù)據(jù)。近年來,深度學(xué)習(xí)技術(shù)在圖像識(shí)別、語音
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:57 ?366次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)技術(shù)是一種通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射來測(cè)量距離和速度的遙感技術(shù)。它在多個(gè)領(lǐng)域,如測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:44 ?790次閱讀

    激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用

    自動(dòng)駕駛車輛提供必要的環(huán)境感知能力。 1. 激光雷達(dá)的工作原理 激光雷達(dá)系統(tǒng)通常包括一個(gè)激光發(fā)射
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:34 ?531次閱讀

    激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?

    主要分為兩大類:激光雷達(dá)與視覺感知。激光雷達(dá)因其能夠提供精確的距離和形狀信息,在自動(dòng)駕駛技術(shù)早期的開發(fā)中被廣泛應(yīng)用。然而,隨著計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的飛速進(jìn)步,基于攝像頭的純視覺
    的頭像 發(fā)表于 09-29 10:47 ?439次閱讀

    L4自動(dòng)駕駛需求迭代,360°激光雷達(dá)也要進(jìn)入芯片化時(shí)代

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近幾年激光雷達(dá)廠商的關(guān)注點(diǎn)著重在車載前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá),曾經(jīng)在L4自動(dòng)駕駛上廣泛應(yīng)用的360°機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 09-24 00:21 ?4676次閱讀
    L<b class='flag-5'>4</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>需求迭代,360°<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>也要進(jìn)入芯片化時(shí)代

    聊聊自動(dòng)駕駛離不開的感知硬件

    感知硬件。自動(dòng)駕駛感知硬件的主要功能是幫助車輛“看見”和“理解”周圍環(huán)境,為駕駛決策提供必要的實(shí)時(shí)信息。今天智駕最前沿就帶大家來盤點(diǎn)常見的
    的頭像 發(fā)表于 08-23 10:18 ?474次閱讀

    激光雷達(dá)濾光片:自動(dòng)駕駛的“眼睛之選”

    隨著科技的飛速進(jìn)步,激光雷達(dá)作為核心技術(shù),正以前所未有的態(tài)勢(shì)革新著我們的生活。從自動(dòng)駕駛汽車的安全導(dǎo)航到智能機(jī)器人的敏銳環(huán)境感知激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 08-09 17:54 ?1832次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>濾光片:<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的“眼睛之選”

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多
    發(fā)表于 07-29 17:09

    百度蘿卜快跑第六代無人車攜手禾賽AT128激光雷達(dá),共筑自動(dòng)駕駛新篇章

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中,激光雷達(dá)作為感知層的核心部件,正引領(lǐng)著行業(yè)向更高水平的智能化邁進(jìn)。近日,激光雷達(dá)領(lǐng)域的佼佼者禾賽科技宣布了一項(xiàng)重要合作——成為百度蘿卜快跑第六代無人車主
    的頭像 發(fā)表于 07-19 16:21 ?1501次閱讀

    基于FPGA的激光雷達(dá)控制板

    激光雷達(dá)作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù),廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、工業(yè)自動(dòng)化、無人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。激光雷達(dá)控制板可以很好的滿足這些領(lǐng)域中對(duì)于精準(zhǔn)控制和數(shù)據(jù)處理的需求?;贔PGA
    的頭像 發(fā)表于 05-28 08:11 ?655次閱讀
    基于FPGA的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>控制板

    LG Innotek發(fā)布高性能激光雷達(dá),可檢測(cè)250米外物體

    組成部分。LG Innotek的高性能激光雷達(dá)可以檢測(cè)250米外的物體。隨著檢測(cè)距離的增加,車輛可以確保更長(zhǎng)的制動(dòng)距離,從而實(shí)現(xiàn)更快的自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-12 08:45 ?230次閱讀

    阜時(shí)科技近期簽訂商用車自動(dòng)駕駛全固態(tài)激光雷達(dá)批量訂單

    阜時(shí)科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達(dá)(LiDAR)公司,簽訂商用車自動(dòng)駕駛全固態(tài)激光雷達(dá)批量訂單,近期將陸續(xù)交付。
    的頭像 發(fā)表于 04-11 14:08 ?1078次閱讀

    未來已來,多傳感器融合感知自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    模態(tài)精準(zhǔn)感知信息,使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地感知道路上的各種狀況。 昱感微融合感知產(chǎn)品方案創(chuàng)新性地 將可見光攝像頭、紅外攝像頭以及4D毫
    發(fā)表于 04-11 10:26

    激光雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景

    激光雷達(dá)在多個(gè)領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用。以下是幾個(gè)主要的應(yīng)用場(chǎng)景: 自動(dòng)駕駛汽車:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車中起到了至關(guān)重要的作用。它可以幫助車輛檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 04-10 14:59 ?1287次閱讀
    RM新时代网站-首页