中工汽車(chē)網(wǎng)訊，1月8日，全球最大規(guī)模的科技盛會(huì)CES正式開(kāi)幕。會(huì)上，英偉達(dá)宣布與中國(guó)理想汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、極氪和小米達(dá)成協(xié)議，為這些公司即將推出的電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛等功能提供硬件。

根據(jù)聲明，理想汽車(chē)已選擇NVIDIA DRIVE Thor中央車(chē)載計(jì)算機(jī)，用于下一款車(chē)型。長(zhǎng)城汽車(chē)、極氪和小米的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則將采用英偉達(dá)智能汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)DRIVE Orin。

據(jù)悉，DRIVE Thor是英偉達(dá)下一代集中式汽車(chē)計(jì)算機(jī)，將廣泛的智能功能集成到單個(gè)AI計(jì)算平臺(tái)中，提供自動(dòng)駕駛和泊車(chē)功能、駕駛員和乘客監(jiān)控以及AI座艙功能。

目前，理想汽車(chē)使用兩個(gè)DRIVE Orin處理器為其L系列車(chē)型的輔助駕駛系統(tǒng)AD Max提供動(dòng)力，新的AD Max 3.0升級(jí)將系統(tǒng)過(guò)渡到以AI大模型為主的端到端算法架構(gòu)。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)透露，將基于DRIVE Orin集中計(jì)算平臺(tái)打造自主研發(fā)的高端智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot支持泊車(chē)、高速和NOA、城市導(dǎo)航輔助駕駛。

此外，極氪汽車(chē)旗下四款車(chē)型、小米SU7等均應(yīng)用了NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)，采用雙DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片。

英偉達(dá)汽車(chē)副總裁吳新宙表示，“交通運(yùn)輸行業(yè)正在采用集中式計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛。當(dāng)今智能汽車(chē)首選的AI汽車(chē)計(jì)算機(jī)是NVIDIA DRIVE Orin，汽車(chē)制造商越來(lái)越多地尋求其后繼產(chǎn)品NVIDIA DRIVE Thor的先進(jìn)功能和AI性能來(lái)制定未來(lái)的車(chē)輛路線圖。”

近年來(lái)，包括特斯拉、大眾、比亞迪等在內(nèi)的整車(chē)企業(yè)，紛紛推出了各自的領(lǐng)航輔助駕駛，并不斷升級(jí)迭代，拓寬應(yīng)用邊界，向“自動(dòng)駕駛”靠攏。

2022年，國(guó)內(nèi)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售約700萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到34.9%。今年上半年，市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升，達(dá)到了42.4%。

隨著政策支持、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、測(cè)試示范應(yīng)用等多方面推進(jìn)，自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)快速上車(chē)，L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟，市場(chǎng)對(duì)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的需求逐步增大。