利物浦大學的研究人員公布了一種新型固體電解質(zhì)材料，這種材料能夠以與液體電解質(zhì)相同的速度傳導鋰離子，這是一項可能重塑電池技術(shù)格局的重大突破。

固體電解質(zhì)比液體電解質(zhì)有一個關(guān)鍵的好處——它們不會爆炸。當然，到目前為止，安全性的提高是以性能下降為代價的。具體而言，固體電解質(zhì)通常更不善于將鋰離子傳導通過其材料。

現(xiàn)在，利物浦的研究人員已經(jīng)用一種由鋰、硅、硫和碘制成的新型固體電解質(zhì)解決了離子傳輸問題，該電解質(zhì)呈三維晶體結(jié)構(gòu)。研究人員于2月16日在《科學》雜志上發(fā)表了他們的研究成果。

這種結(jié)構(gòu)為鋰離子在材料中確定位置提供了15種不同的途徑。這些途徑被稱為配位環(huán)境，指的是帶正電的離子（陽離子）被相鄰的原子或分子包圍并與之相互作用的方式。

這些途徑的數(shù)量標志著與當前最先進的鋰固體電解質(zhì)的顯著不同，后者的晶體結(jié)構(gòu)中通常只有三到四種不同的鋰環(huán)境。

“環(huán)境為鋰在晶體結(jié)構(gòu)中的移動提供了大量的途徑，”利物浦大學教授、該論文的合著者之一Matthew Rosseinsky說，“此外，材料中的鋰環(huán)境存在高度無序。對于固體中的離子傳輸，無序程度越高越好?！?/p>

Rosseinsky表示，晶格中鋰運動的多種途徑允許有效的離子導電性。與支持更少、更相似路徑的傳統(tǒng)固體電解質(zhì)不同，這種新材料將更高密度的結(jié)構(gòu)與多種路徑相結(jié)合，為鋰離子提供了多種運動選擇。這種結(jié)構(gòu)多樣性降低了離子捕獲的可能性，并提高了整體電導率。

在對該材料的研究中，研究人員證實，該材料的異常電導率與液體電解質(zhì)的電導率相當。此外，該材料表現(xiàn)出低活化能，表明鋰離子運動的能量屏障最小。研究人員認為，這些有希望的結(jié)果將這種新材料定位為下一代電池技術(shù)中用作固體電解質(zhì)的可行候選者。

Rosseinsky表示，在實際的電池應(yīng)用中，這種新材料表現(xiàn)出了令人印象深刻的性能特征。與傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)相比，這種新材料作為全固態(tài)電池配置的電解質(zhì)與鋰鈷氧化物陰極和鋰金屬陽極一起工作，具有更好的能量密度、功率密度和循環(huán)壽命。

Rosseinsky說：“這種材料與現(xiàn)有的固體電解質(zhì)沒有直接競爭。這項研究的目的是開拓固體電解質(zhì)發(fā)現(xiàn)的新方向，專注于提高鋰的遷移率和電池的整體性能?！盧osseinsky還強調(diào)，新型固體電解質(zhì)的成分由無毒、地球豐富含量的元素組成，強調(diào)了其潛在的環(huán)境效益。

Rosseinsky另外提到：“由于鋰、硅、硫和碘易于獲得且無毒，這種材料與電池行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性和資源利用效率的努力相一致。此外，地球豐富元素的使用支持電池回收、最大限度地減少環(huán)境影響和促進循環(huán)經(jīng)濟的舉措?！?/p>

這一進展的意義不僅僅局限于電池研究。研究人員將人工智能模型納入他們的研究，這使他們能夠擴大對可能的高性能材料的搜索。在研發(fā)過程中，人工智能促進了有前景的化學成分的識別，引導研究人員尋找具有獨特結(jié)構(gòu)特征的有利于離子傳輸?shù)牟牧稀?/p>

然而，Rosseinsky指出，“人工智能對研究人員來說是一個有用的工具。但這個過程始終由研究人員自己根據(jù)他們的理解進行指導，并借鑒了各種各樣的方法，其中大多數(shù)都沒有使用人工智能。”

Rosseinsky承認，在廣泛采用這種材料方面仍然存在挑戰(zhàn)。該材料在空氣和濕氣中的不穩(wěn)定性是制造過程中的一個重大障礙，需要在電池組裝過程中控制環(huán)境以保持穩(wěn)定性。此外，盡管這種新材料提供了有前景的性能特征，但還需要進一步研究，以優(yōu)化其合成、可擴展性以及與現(xiàn)有電池技術(shù)的兼容性。

審核編輯：劉清