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華玉通軟宣布“海鷗”確定性調(diào)度中間件(SEAGULL DS)正式商用

汽車ECU開發(fā) ? 來源:華玉通軟 ? 2024-03-17 11:01 ? 次閱讀

今天,華玉通軟(下稱“華玉”)宣布“海鷗”確定性調(diào)度中間件(SEAGULL DS)正式商用。作為繼“雨燕”通信中間件(SWIFT DDS)、“云雀”容器化執(zhí)行管理中間件(LARK CONTAINERIZED EM)后華玉又一款完全自主研發(fā)的智能駕駛核心中間件,“海鷗”確定性調(diào)度中間件將為跨核、跨芯片以及跨域的復(fù)雜智能駕駛系統(tǒng)提供全局任務(wù)編排與調(diào)度,向關(guān)鍵性任務(wù)鏈提供確定性計算、通信和端到端時延保證,為智能駕駛系統(tǒng)注入更高安全性、實時性與可靠性。

隨著車載電子電氣架構(gòu)的轉(zhuǎn)型與迭代,基于異構(gòu)多核架構(gòu)設(shè)計的集中式域控制器和中央計算平臺逐漸成為智能駕駛領(lǐng)域的主流選擇。OEM在充分利用芯片算力,并部署密集的算法應(yīng)用的同時,對確定性調(diào)度的需求愈發(fā)強烈。華玉首創(chuàng)全局資源協(xié)同調(diào)度算法及系統(tǒng)實現(xiàn),提供對多芯片復(fù)雜系統(tǒng)的全局資源協(xié)同調(diào)度能力,在資源利用率超過95%的情況下,實現(xiàn)10微秒以內(nèi)的任務(wù)調(diào)度抖動,保障關(guān)鍵任務(wù)鏈的端到端時延。

“海鷗”確定性調(diào)度中間件基于時間觸發(fā)、數(shù)據(jù)觸發(fā)、事件觸發(fā)三大觸發(fā)機制,支持客戶定義的多場景及對應(yīng)不同場景的任務(wù)組合,為異構(gòu)多核SoC、多MCU組成的全局系統(tǒng)創(chuàng)建整體規(guī)劃,保障系統(tǒng)內(nèi)任務(wù)的確定性調(diào)度與執(zhí)行,并在任務(wù)自身出現(xiàn)異常時智能啟用自回歸邏輯。“海鷗”確定性調(diào)度中間件同時為客戶提供完整的工具鏈,對任務(wù)與任務(wù)鏈進行高效的配置、排布、集成和實時監(jiān)控,幫助客戶快速完成調(diào)度框架的部署。

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“海鷗”確定性調(diào)度中間件框架

“海鷗”確定性調(diào)度中間件的核心功能包括:

1 時間確定性:對于特定的任務(wù)或任務(wù)鏈,確保其可得到足夠的資源(如CPU、內(nèi)存、GPU),在期望的截止時間內(nèi)完成計算和通信。
2 通信確定性:對于特定的網(wǎng)絡(luò)拓撲,確保節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸按照調(diào)度編排進行,避免由于通信資源的競爭所帶來的通信延遲抖動和CPU資源損耗。
3 順序確定性:對于特定的任務(wù)鏈或事件鏈,確保其能夠按照預(yù)設(shè)的先后順序執(zhí)行計算和通信,確保數(shù)據(jù)按預(yù)編排的數(shù)據(jù)流順序進行傳輸。
4 數(shù)據(jù)確定性:對于特定的任務(wù)鏈或事件鏈,在給定相同的輸入和內(nèi)部狀態(tài)下,確保其始終可以產(chǎn)生相同的輸出。

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“海鷗”確定性調(diào)度中間件多任務(wù)編排示意圖

相較于市場上為數(shù)不多的其他調(diào)度產(chǎn)品,“海鷗”確定性調(diào)度中間件以解決OEM實際量產(chǎn)需求為導(dǎo)向,能夠提供面對算法應(yīng)用安全性挑戰(zhàn)下更穩(wěn)定的調(diào)度性能,以及面對復(fù)雜任務(wù)場景下更靈活的調(diào)度策略,避免任務(wù)執(zhí)行過程中的資源沖突和損耗,讓智能駕駛應(yīng)用穩(wěn)定可靠地執(zhí)行,在充分使用芯片算力的同時,真正安全地實現(xiàn)的降本增效。同時,“海鷗”確定性調(diào)度中間件具有高擴展性與兼容性,可與第三方AutoSAR AP、CP無縫集成。

"海鷗”確定性調(diào)度中間件部署實例(TDA4 A核)

被調(diào)度任務(wù)實時監(jiān)控,CPU占用圖中上半部分為CORE 1,下半部分為CORE 0

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“海鷗”確定性調(diào)度中間件 實現(xiàn)10微秒以內(nèi)的任務(wù)調(diào)度抖動

確定性調(diào)度實際應(yīng)用場景案例

在AEB(Automatic Emergency Braking, 自動緊急制動)場景中,由傳感器捕捉、感知、融合、決策、規(guī)劃、控制和執(zhí)行等任務(wù)所組成的任務(wù)鏈需要在很短的時間內(nèi)依次完成,以實現(xiàn)緊急制動確保車輛安全。在缺少確定性調(diào)度框架時,多線程、高CPU負載、資源競爭等因素會帶來包括高延遲高抖動等諸多不確定性,為乘客的生命安全帶來隱患。

在“海鷗”確定性調(diào)度中間件的加持下,AEB相關(guān)任務(wù)處理及任務(wù)間通信將會得到確定性執(zhí)行,關(guān)鍵任務(wù)鏈的時延可以被充分優(yōu)化降低:在上述AEB場景下,每次AEB的觸發(fā)均可完全按照算法預(yù)設(shè)時序完成,并且任務(wù)鏈的端到端時延可降低60ms以上,以60 km/h的時速計算,相當(dāng)于減少1m左右的緊急剎車距離,從而為智能輔助駕駛系統(tǒng)注入更強的安全性,也為消費者提供了更為安心的駕駛體驗。

華玉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李堅博士表示:“‘海鷗’確定性調(diào)度中間件是華玉完全自主研發(fā)的第三款智能駕駛核心中間件產(chǎn)品,此前已與‘雨燕’通信中間件應(yīng)用在某國際Tier 1的ADAS智駕平臺量產(chǎn)項目中,實現(xiàn)了L2+場景下所有算法模塊的精準調(diào)度以及確定性的通信與執(zhí)行。華玉基于‘海鷗’確定性調(diào)度中間件、‘雨燕’通信中間件、‘云雀’容器化執(zhí)行管理中間件三大核心中間件以及集成工具鏈構(gòu)建的中間件平臺,完整覆蓋了OEM智駕系統(tǒng)最核心的需求,將幫助客戶快速搭建跨平臺、可擴展,功能齊整的智能駕駛軟件架構(gòu),并提供實時、安全、穩(wěn)定、可靠的智能駕駛系統(tǒng)級服務(wù),以更低成本、更高效率實現(xiàn)智駕功能的快速集成、部署和量產(chǎn)?!?/p>




審核編輯:劉清

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原文標題:華玉通軟發(fā)布“海鷗”確定性調(diào)度中間件,為面向量產(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng)提供全局確定性保障 | 華玉News

文章出處:【微信號:eng2mot,微信公眾號:汽車ECU開發(fā)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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