橡樹嶺國家實驗室推出全球最高電動汽車無線充電技術(shù)
紐約時報引述New Atlas報道稱，美國田納西州橡樹嶺國家實驗室（ORNL）近期取得重大科研成果，引領(lǐng)汽車無線充電技術(shù)潮流。
實驗室研發(fā)出一款無線充電板，借鑒輕質(zhì)多相電磁耦合線圈設(shè)計理念，能夠提供高達100千瓦的高效輸電性能，滿足電動汽車能源需求。接收線圈布置于現(xiàn)代Kona電動車底部，而發(fā)射器則位于直徑14英寸、高5英寸的穩(wěn)定平衡位置。
據(jù)工程師Omer Onar介紹，他們成功地打造出全球最高功率密度的汽車無線充電系統(tǒng)。該技術(shù)較傳統(tǒng)線圈領(lǐng)先8至10倍，在短短20分鐘內(nèi)便可將電池電量提升近50%，被譽為電動汽車無線充電領(lǐng)域的重要突破。
當前，由于功率水平不足以滿足用戶對強勁充電的渴望，無線充電技術(shù)尚未廣泛應(yīng)用于電動汽車市場。然而，據(jù)VerifiedMarketReports提供的信息顯示，Hevo公司的12千瓦“jobbie”裝載上無線充電設(shè)施便是其中代表。有鑒于此，ORNL的突破性研究顯得極具發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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