3月29日，由中國(guó)中車設(shè)計(jì)制造、清遠(yuǎn)磁浮交通有限公司運(yùn)營(yíng)的清遠(yuǎn)磁浮列車，在清遠(yuǎn)磁浮旅游專線湖蝶灣-長(zhǎng)隆區(qū)間上行線進(jìn)行了達(dá)速試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了132.9km/h的峰值運(yùn)行速度。

據(jù)悉，上述試驗(yàn)車輛為中車長(zhǎng)客股份公司新一代中低速磁浮列車平臺(tái)產(chǎn)品，采用常導(dǎo)電磁懸浮和車載短定子直線電機(jī)牽引技術(shù)，牽引系統(tǒng)容量提升48%；增加自牽引功能，滿足無高壓自運(yùn)行需求；懸浮能力提升8%，單列載客量達(dá)500人；采用輕量化設(shè)計(jì)，單車峰值重量小于25噸。

此外，本次實(shí)驗(yàn)采取逐步提速的試驗(yàn)方式，列車在設(shè)計(jì)速度120km/h運(yùn)行狀態(tài)下，再提速到125km/h、128.7km/h，后面超過設(shè)計(jì)構(gòu)造速度132km/h，達(dá)到132.9km/h，牽引、制動(dòng)、懸浮、動(dòng)力學(xué)性能等一切正常，各項(xiàng)性能滿足車輛技術(shù)規(guī)格書要求，試驗(yàn)圓滿完成。

直線電機(jī)

劃重點(diǎn)，上文提到，磁懸浮列車是靠直線電機(jī)牽引的，是的，直線電機(jī)是當(dāng)下主流磁懸浮列車的動(dòng)力心臟。昆山同茂電子有限公司是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾家具備直線電機(jī)研發(fā)、定制能力的高新技術(shù)企業(yè)，同茂造直線電機(jī)被廣泛運(yùn)用于工業(yè)、交通物流、生物醫(yī)學(xué)、航空航天等領(lǐng)域，歡迎多多關(guān)注。

審核編輯 黃宇