一、絕緣電阻測(cè)量

測(cè)量絕緣電阻是所有形式斷路器試驗(yàn)中的基本項(xiàng)目，對(duì)不同型式的斷路器則有不同的要求，應(yīng)使用不同電壓等級(jí)的兆歐表。如武漢華頂電力生產(chǎn)的HD2000絕緣電阻測(cè)試儀

1.1高壓多油斷路器的絕緣部件有套管 絕緣拉桿 滅弧室和絕緣油等，測(cè)量的目的主要是檢查對(duì)地絕緣，所以應(yīng)在斷路器合閘狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試，通過該項(xiàng)目能靈敏發(fā)現(xiàn)拉桿受潮，裂紋，表面沉積污染，弧道灼痕等貫穿性缺陷。

1.2對(duì)于真空斷路器 壓縮空氣斷路器和SF6斷路器，主要測(cè)量支持瓷套 ，拉桿等一次回路對(duì)地絕緣電阻 一般使用2500V的兆歐表，其值應(yīng)該大于5000MΩ

二、介質(zhì)損耗角正切測(cè)量

測(cè)量40.5KV及以上非純瓷套管和多油短路器的tgδ ，其主要目的是檢查套管和其他絕緣件如滅弧室 ，絕緣提升桿 油箱絕緣圍屏 絕緣油等的絕緣狀態(tài)。我們常用武漢華頂電力生產(chǎn)的HD6000抗干擾高壓異頻介質(zhì)損耗測(cè)試儀進(jìn)行試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行分閘狀態(tài)下的試驗(yàn)，即將被測(cè)斷路器與外界引線脫離，并在分閘狀態(tài)下對(duì)每只套管進(jìn)行測(cè)量。如測(cè)量結(jié)果超出規(guī)定限值或與以前有明顯增大時(shí)，必須落下油箱，進(jìn)行分解試驗(yàn)，逐次縮小缺陷可以范圍，直到找出缺陷部位。

三、泄漏電流測(cè)量

測(cè)量泄漏電流是35KV及以上少油斷路器和壓縮空氣斷路器的重要測(cè)試項(xiàng)目之一，我們用武漢華頂電力生產(chǎn)的HDZG直流高壓發(fā)生器來做測(cè)量，它能靈敏地發(fā)現(xiàn)斷路器瓷套外表危機(jī)絕緣的嚴(yán)重污穢；絕緣拉桿和絕緣受潮；少油斷路器滅弧室受潮，劣化和碳化物過多等缺陷；壓縮空氣斷路器因壓縮空氣相對(duì)濕度增高而帶進(jìn)潮氣，使管內(nèi)壁和導(dǎo)氣管凝霜等缺陷。多油斷路器解體時(shí)，其拉桿可進(jìn)行泄漏電流試驗(yàn)。

四 、交流耐壓和局放試驗(yàn)

短路器的交流耐壓試驗(yàn)是鑒定斷路器絕緣強(qiáng)度***有效和***直接的試驗(yàn)項(xiàng)目。交流耐壓試驗(yàn)應(yīng)分，合閘狀態(tài)下分別進(jìn)行，在合閘狀態(tài)下主要鑒定相對(duì)地以及相間地絕緣狀況；分閘狀態(tài)下主要鑒定斷口間的絕緣狀況；126KV以及以下油斷路器在新安裝和大修后應(yīng)做交流耐壓測(cè)試，必要時(shí)在預(yù)防性試驗(yàn)中也應(yīng)該進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。耐壓試驗(yàn)過程中，試品未發(fā)生閃絡(luò)，擊穿，耐壓后不發(fā)熱 ，認(rèn)為耐壓試驗(yàn)通過。我們使用武漢華頂電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的YD工頻耐壓試驗(yàn)裝置進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，

局部放電是指發(fā)生在電極之間但未貫穿電極的放電，它是由于設(shè)備絕緣內(nèi)部存在弱點(diǎn)或生產(chǎn)過程中造成的缺陷，在高電場(chǎng)強(qiáng)度作用下發(fā)生重復(fù)擊穿和熄滅的現(xiàn)象。它表現(xiàn)為絕緣內(nèi)氣體的擊穿，小范圍內(nèi)固體或液體介質(zhì)的局部擊穿或金屬表面的邊緣以及尖角部位場(chǎng)強(qiáng)集中引起局部擊穿放電等。這種放電的能量是很小的，所以它的短時(shí)存在并不影響電氣設(shè)備的絕緣強(qiáng)度。但若電氣設(shè)備絕緣在運(yùn)行電壓下不斷出現(xiàn)局部放電，這些微弱的放電將產(chǎn)生累計(jì)效應(yīng)，會(huì)使絕緣介電性能劣化并使局部缺陷擴(kuò)大，***導(dǎo)致整個(gè)絕緣擊穿。常用華頂電力的HDJF-A局部放電測(cè)試儀進(jìn)行巡檢測(cè)試。

五、高壓開關(guān)動(dòng)作特性試驗(yàn)

斷路器的分 合閘速度，分 合閘時(shí)間，分 合閘不同期程度，以及分，合閘線圈的動(dòng)作電壓，直接影響斷路器的關(guān)合和開斷功能。我們用武漢華頂電力的HDGK-8C高壓開關(guān)動(dòng)作特性測(cè)試儀來測(cè)試，斷路器只有保證適當(dāng)?shù)姆?，合閘速度，才能充分發(fā)揮其開斷電流的能力，以及減小合閘過程中預(yù)擊穿造成的觸頭電磨損以及避免發(fā)生觸頭燒損，噴油，甚至爆炸。剛合速度的降低，若合閘與短路故障時(shí)，由于阻礙觸頭關(guān)合電動(dòng)力的作用，將引起觸頭振動(dòng)或使其處于停滯狀態(tài)，同樣容易引起爆炸，特別是在自動(dòng)重合閘不成功情況下更是如此。反之，速度過高，將使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)受到過度的機(jī)械應(yīng)力，造成個(gè)別部件損壞或使用壽命縮短。同時(shí)，由于強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊和振動(dòng)，還將使觸頭彈跳時(shí)間加長(zhǎng)。

六、真空包測(cè)試儀

用HDZK真空開關(guān)真空度測(cè)試儀進(jìn)行真空包的真空度測(cè)試，可以自動(dòng)識(shí)別真空包狀態(tài)，以通過/故障直接顯示