時(shí)隔四年，2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京車(chē)展”）重新啟動(dòng)，以十足亮點(diǎn)極大滿足了大家的好奇和期待。智能化無(wú)疑是本屆車(chē)展的熱度話題之一。作為賦能汽車(chē)智能化的技術(shù)創(chuàng)新者，高通攜手不斷壯大的汽車(chē)生態(tài)帶來(lái)最新發(fā)布與創(chuàng)新成果，共同開(kāi)啟智慧出行新時(shí)代，將“智能化”帶到新的高度。今年北京車(chē)展參展企業(yè)中，約有70家是高通的汽車(chē)生態(tài)伙伴。

北京車(chē)展的“智能化”熱潮，一大原因是汽車(chē)智能化正開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的下半場(chǎng)。高通不僅提供智能駕駛、智能座艙的軟硬件解決方案，還通過(guò)艙駕融合平臺(tái)推動(dòng)電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)。北京車(chē)展作為重要的行業(yè)平臺(tái)，集中展現(xiàn)了行業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù)趨勢(shì)，也凸顯了高通與中國(guó)汽車(chē)生態(tài)的最新合作與創(chuàng)新成果：ADAS和艙駕融合新合作、新產(chǎn)品接連發(fā)布，基于驍龍座艙平臺(tái)的新車(chē)型、新功能紛紛亮相。

Snapdragon Ride平臺(tái)七項(xiàng)全新合作，推動(dòng)智駕標(biāo)配、加速艙駕融合落地

車(chē)輛行駛自動(dòng)化是智能化的關(guān)鍵一環(huán)，成為車(chē)企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵制勝點(diǎn)。隨著智駕功能在適用范圍和車(chē)型層級(jí)等維度不斷擴(kuò)展，Snapdragon Ride平臺(tái)憑借高算力高能效、靈活可擴(kuò)展、成本效益、軟硬件結(jié)合等差異化優(yōu)勢(shì)，獲得眾多全球和中國(guó)合作伙伴的青睞。為了向艙駕融合和跨域計(jì)算提供強(qiáng)大的中央計(jì)算平臺(tái)，高通率先推出了汽車(chē)行業(yè)首款同時(shí)支持?jǐn)?shù)字座艙和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的可擴(kuò)展系列SoC——Snapdragon Ride Flex。目前，包括這一解決方案在內(nèi)的Snapdragon Ride平臺(tái)正助力近十家中國(guó)合作伙伴打造先進(jìn)的智能駕駛和艙駕融合解決方案。

驍龍智駕中國(guó)合作伙伴

在北京車(chē)展，高通攜手中國(guó)合作伙伴先后宣布在艙駕融合、高階智駕領(lǐng)域的七項(xiàng)最新合作：

? Momenta基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)（SA8620P和SA8650P）發(fā)布面向ADAS和自動(dòng)駕駛功能的全新智能駕駛解決方案，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候搭載于量產(chǎn)車(chē)型中。

? 毫末智行基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)（SA8620P）打造了面向ADAS和自動(dòng)駕駛功能的智駕解決方案HP370，已有多家汽車(chē)制造商基于該方案進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，未來(lái)將在量產(chǎn)車(chē)型上商用。

? 卓馭科技基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)（SA8650P）以及Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）分別打造了成行平臺(tái)產(chǎn)品組合中具備ADAS和自動(dòng)駕駛功能的智能駕駛解決方案和艙駕一體解決方案。成行平臺(tái)的全新解決方案預(yù)計(jì)將于今年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。

? 哪吒汽車(chē)、車(chē)聯(lián)天下攜手高通，全球首發(fā)Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）艙駕融合平臺(tái)，基于大幅提升的算力支持超高清8K顯示屏、16路攝像頭，以及ASIL-D級(jí)別功能安全，融合哪吒汽車(chē)端側(cè)大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)了千人千面的智能體驗(yàn)。

? 華陽(yáng)宣布打造基于Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的域控產(chǎn)品，助力釋放更高的AI算力，融合高速輔助駕駛能力，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)艙駕一體，幫助汽車(chē)制造商降本增效，為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

? 航盛電子基于Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）發(fā)布全新一代墨子艙駕跨域融合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能座艙域和智能駕駛域之間所需算力和資源的高效共享，還可賦能豐富的交互娛樂(lè)體驗(yàn)，依托先進(jìn)的NPU和算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)云+端LMM（大語(yǔ)言模型）部署和先進(jìn)的智能化服務(wù)體驗(yàn)。

? 暢行智駕基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)（SA8620P）推出RazorDCX Congo，面向燃油車(chē)和新能源車(chē)等全平臺(tái)汽車(chē)市場(chǎng)，提供同等價(jià)位下更高算力和更豐富周邊設(shè)備接口的自駕域控軟硬一體解決方案，助力自駕產(chǎn)業(yè)向高速NOA、行泊一體階段躍進(jìn)。

持續(xù)賦能汽車(chē)生態(tài)，驍龍數(shù)字底盤(pán)智駕智艙合作成果集中展示

北京車(chē)展期間，多家合作伙伴展示了基于驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案的演示，覆蓋ADAS與艙駕融合、智能座艙領(lǐng)域，不斷推動(dòng)智能化功能的創(chuàng)新和普及。

? 在ADAS和艙駕融合領(lǐng)域，車(chē)聯(lián)天下展出的艙駕展示臺(tái)架，基于SA8775P的強(qiáng)大算力，在系統(tǒng)運(yùn)行ADAS的同時(shí)還可運(yùn)行簡(jiǎn)單的3D渲染引擎、3D車(chē)控、3D導(dǎo)航等功能，并集成端側(cè)+云端的生成式AI（AIGC）部署。卓馭科技展出基于SA8775P的成行平臺(tái)駕艙一體解決方案，以及由最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)（SA8650P）賦能的風(fēng)冷和水冷域控，為智駕應(yīng)用場(chǎng)景提供全新可能。華陽(yáng)集團(tuán)帶來(lái)基于SA8775P的艙駕域控制器，這一單芯片艙、泊、駕一體方案具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，支持靈活搭建多種智駕場(chǎng)景，同時(shí)集成座艙內(nèi)其他功能控制器，帶來(lái)全場(chǎng)景沉浸式智能駕乘體驗(yàn)。中科創(chuàng)達(dá)展示了基于Snapdragon Ride平臺(tái)和Snapdragon Ride Flex SoC（SA8775P）的滴水OS整車(chē)操作系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛域控制器，在滿足不同等級(jí)智能駕駛需求的同時(shí)，支持豐富的駕駛和座艙功能，并進(jìn)一步節(jié)約整體集成和維護(hù)成本。

? 在智能座艙領(lǐng)域，多家合作伙伴展出了基于驍龍座艙平臺(tái)打造的解決方案。以航盛電子為例，其基于第四代驍龍座艙平臺(tái)（驍龍8295）打造的整車(chē)臺(tái)架，最大可支持9個(gè)顯示屏輸出，通過(guò)單個(gè)域控制器可顯示全功能高端座艙方案集成，同時(shí)還能在此方案基礎(chǔ)上拓展包括自動(dòng)泊車(chē)以及L2行車(chē)等ADAS功能，并拓展VR眼鏡等外設(shè)連接，為用戶提供更多駕乘樂(lè)趣。

座艙功能持續(xù)演進(jìn)帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)升級(jí)也是行業(yè)當(dāng)前的一大看點(diǎn)。本屆車(chē)展，基于驍龍8295的先進(jìn)特性，領(lǐng)先汽車(chē)品牌發(fā)布或展出了多款最新車(chē)型，包括小米SU7、全新理想L6、零跑C16、2024款蔚來(lái)ET7、小鵬X9、極越01、ZEEKR光輝009、智己L6、銀河E8等。其中，備受行業(yè)關(guān)注和用戶喜愛(ài)的小米SU7基于驍龍8295和小米澎湃OS的互聯(lián)互通能力實(shí)現(xiàn)硬件資源的精準(zhǔn)調(diào)度，賦能五屏聯(lián)動(dòng)座艙系統(tǒng)，讓中控屏靈敏響應(yīng)，絲滑順暢。2023年至今，已有20余款全新車(chē)型搭載驍龍8295，覆蓋從12萬(wàn)至80萬(wàn)價(jià)位段的多層級(jí)車(chē)型，讓更多用戶擁有暢享智能汽車(chē)科技的豐富選擇。

隨著座艙功能的擴(kuò)展和性能的提升，充分釋放車(chē)機(jī)潛力的全新用例和場(chǎng)景也不斷豐富。值得一提的是，智己汽車(chē)和火山引擎、高通在北京車(chē)展宣布全新合作，通過(guò)搭載驍龍8295的智己L6智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS 3.0，為用戶帶來(lái)全場(chǎng)景智能出行體驗(yàn)，提供休閑娛樂(lè)新體驗(yàn)，并推出全新City Drive功能。三方基于驍龍8295強(qiáng)大的高性能低功耗計(jì)算和圖形圖像處理能力，深度優(yōu)化車(chē)機(jī)芯片神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元及車(chē)機(jī)系統(tǒng)編解碼能力，對(duì)火山引擎的AI算法進(jìn)行定制化加速，更少占用車(chē)機(jī)系統(tǒng)資源，以更短的時(shí)間高效生成多視角、高質(zhì)量的個(gè)性化Carlog視頻內(nèi)容，為用戶進(jìn)行個(gè)性化車(chē)端創(chuàng)作提供支持。

憑借持續(xù)賦能汽車(chē)生態(tài)創(chuàng)新，驍龍數(shù)字底盤(pán)備受行業(yè)認(rèn)可，并在北京車(chē)展期間屢獲殊榮：Snapdragon Ride平臺(tái)獲《中國(guó)電子報(bào)》汽車(chē)芯片編輯選擇獎(jiǎng)·汽車(chē)芯片優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)；第四代驍龍座艙平臺(tái)獲得《汽車(chē)觀察》智輅獎(jiǎng)·中國(guó)汽車(chē)智能創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。高通相信，智能化創(chuàng)新永無(wú)止境。未來(lái)，將持續(xù)與客戶及合作伙伴共同定義底層汽車(chē)解決方案，并以不斷創(chuàng)新迭代的驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案賦能汽車(chē)智能化變革，助力消費(fèi)者加速駛向可持續(xù)的自動(dòng)駕駛和智慧出行未來(lái)。

審核編輯：劉清