今日（4 月 28 日），央視新聞報道稱，受汽車行業(yè)向“人工智能+”轉(zhuǎn)變以及市場需求影響，中國信息通信研究院推出了國內(nèi)首部汽車大模型標準。該標準專注于三項能力領(lǐng)域的深度評估，包括場景豐富度、能力支持度及應(yīng)用成熟度。

據(jù)了解，場景豐富度關(guān)注的是汽車大模型能否適應(yīng)智能座艙和自動駕駛等細分場景；能力支持度則衡量其在感知、理解、推理、生成等人工智能技術(shù)能力上的表現(xiàn)；而應(yīng)用成熟度則評估了汽車大模型在系統(tǒng)生態(tài)、部署定制以及場景適配等方面的實際應(yīng)用效果。

專家指出，大模型的誕生為汽車行業(yè)帶來了無限可能，將有力地推進汽車場景交互智能化和服務(wù)智能化進程。

此外，經(jīng)濟參考報報道顯示，當前市場上已涌現(xiàn)出眾多大模型產(chǎn)品，如華為的盤古、百度的文心一言、科大訊飛的星火、360 的智腦等科技公司的通用大模型，以及比亞迪的璇璣、小鵬的靈犀等車企自研的行業(yè)大模型。截至目前，已有超過 10 家汽車品牌采用了大模型技術(shù)。