【摘要】 采用高分子材料對傳送帶導(dǎo)向輥軸軸承位磨損進行在線修復(fù)技術(shù)；實現(xiàn)了在線修復(fù)、免拆卸、大量降低維修成本的目的；對設(shè)備的修復(fù)及其技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新做了詳細分析。
【關(guān)鍵詞】 導(dǎo)向輥軸磨損，軸承位磨損修復(fù)，軸承位磨損，高分子復(fù)合材料，在線修復(fù)

一、設(shè)備概括

煤帶輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。而主動輥是輸送機傳送帶上的裝置用于動力輸出的輥子。在長期的運轉(zhuǎn)中傳送帶主傳動由于高強度以及大扭矩的惡劣環(huán)境導(dǎo)致軸承位出現(xiàn)不同程度的磨損。

二、軸承位磨損故障分析

軸在工作過程中承受較大的扭矩力和沖擊力，在使用過程中由于金屬材質(zhì)的軸承不具備退讓性因此極容易造成應(yīng)力集中致使金屬疲勞磨損出現(xiàn)間隙，一旦出現(xiàn)間隙將會使軸面與軸承內(nèi)圈之間加劇磨損；磨損嚴重后，軸承跑內(nèi)圈，導(dǎo)致內(nèi)圈定位松弛；最終導(dǎo)致內(nèi)圈斷裂；導(dǎo)致設(shè)備無法開機。
該次在某礦業(yè)公司，就出現(xiàn)了軸承位磨損問題；導(dǎo)致設(shè)備無法開機，軸承由于長時間處在磨擦環(huán)境，內(nèi)圈也有不同程度的磨損嚴重，軸承溫度過高；保持架有異響；
該次修復(fù)軸軸承位出現(xiàn)磨損，有較明顯劃痕，局部有小坑洞，最深的磨損部位達到0.13mm左右；軸面同心度也受到了一定影響；軸與軸承配合面不足；
出現(xiàn)間隙；這樣會造成設(shè)備震動加大，如果不及時停機，軸和軸承之間繼續(xù)加劇磨損，最后會造成被迫停機；對于設(shè)備的安全造成極高的危險性；若不及時發(fā)現(xiàn)很有可能造成折斷或是煤粉起火事故，造成不必要的生產(chǎn)和安全事故的發(fā)生；

三、軸承位磨損修復(fù)解決方案

a：傳統(tǒng)修復(fù)工藝
企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落；
以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。針對這種高空作業(yè)重載設(shè)備，拆裝極為復(fù)雜，消耗大量人力，物力，運輸維修周期長；延誤開機時間；給企業(yè)造成極大損失，維修成本增加。

b：高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝
利用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場對磨損部位進行修復(fù)，在保證修復(fù)精度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無需對設(shè)備進行大量拆卸，修復(fù)周期短；
修復(fù)依據(jù)配合關(guān)系根據(jù)現(xiàn)場拆裝條件，選取最佳修復(fù)工藝進行在線修復(fù)工作；
保證修復(fù)尺寸、同心度、軸承游隙、過盈尺寸等重要安裝參數(shù)；實現(xiàn)高分子復(fù)合材料恢復(fù)設(shè)備尺寸的目的；再造軸承位；修舊利廢。
高分子復(fù)合材料，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度以及優(yōu)良的可塑性等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時具有金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間。

四、煤帶機主傳動輸出軸軸承位磨損的修復(fù)步驟

修復(fù)工藝：麻點輔助定位高分子材料修復(fù)
1、軸面烤油處理，
2、軸面打磨拋光處理；
3、無水乙醇清洗軸面；
4、千分尺測量并確認軸徑實際磨損尺寸（最大磨損量0.13mm）；
5、研磨并控制麻點高度，千分尺測量軸面同心度以及過盈尺寸；
6、軸面以及剖分內(nèi)圈涂抹福世藍2211F金屬修復(fù)材料（控制涂層厚度0.2mm上下）；
7、軸面刮研材料后，立即安裝剖分軸承內(nèi)圈（控制剖分內(nèi)圈配合間隙/60分鐘內(nèi)完成）；
8、材料固化30-40分鐘；
9、二次緊固剖分內(nèi)圈并塞尺測量間隙（內(nèi)圈完全符合安裝標準）；
10、回裝軸承/滾珠/外套/軸承座等；
11、設(shè)備回裝結(jié)束后，保證材料固化8-12小時；
12、空車運行并補充潤滑油/檢測軸承運行溫度/跳動/振幅/異響等設(shè)備運行參數(shù)；
13、空運行正常后，投料正常使用/該次修復(fù)結(jié)束。

五、修復(fù)應(yīng)用案例