隨著科技迅猛發(fā)展，各類電子產(chǎn)品在日常生活中的應(yīng)用逐漸增多。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境和需求下，市面上的車載智能后視鏡產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)，其中不乏眾多功能齊全、外觀精美的智能后視鏡。

目前，汽車智能后視鏡產(chǎn)品導(dǎo)航、車輛狀態(tài)、帶記錄儀和故障檢測(cè)功能是他們比較共同的特點(diǎn)。在這樣的大勢(shì)下，今天要拆解的PC6智能后視鏡究竟如何？下面就讓我們通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證一下吧！

首先看看包裝，這個(gè)后視鏡還是定制版的，不知道有何神奇的地方？不過(guò)顏色還不錯(cuò)，作為一個(gè)偏愛(ài)技術(shù)的數(shù)碼控，在手機(jī)方面，什么系統(tǒng)都玩得溜。忽然想到既然現(xiàn)在的智能后視鏡也有安卓系統(tǒng)，也算有共同之處，而PC6這款后視鏡操作系統(tǒng)剛好是安卓4.4的系統(tǒng)。

小編特別留意了包裝盒后面，后視鏡針對(duì)安全方面也有三大保障以及眾多的功能。

車輛安全：車況與故障實(shí)時(shí)檢測(cè)、自動(dòng)識(shí)別車輛啟停、實(shí)時(shí)監(jiān)控與防盜、APP一鍵拍攝、倒車影像;

駕駛安全：全語(yǔ)音控制、電子狗、藍(lán)牙電話、防炫屏幕、微信助手;

穩(wěn)定保障：雙重低壓保護(hù)、穩(wěn)定電源輸出、插針式主板設(shè)計(jì)、即插即用、高低溫耐受，尤其是官方透露其產(chǎn)品通過(guò)了72小時(shí)連續(xù)85℃的高溫的考驗(yàn)，應(yīng)該是業(yè)內(nèi)唯一一家能經(jīng)受如此嚴(yán)酷挑戰(zhàn)的產(chǎn)品。

感覺(jué)好高大上，等會(huì)試試看，不用咋知道呢。對(duì)于后視鏡的安裝比較簡(jiǎn)單，三步走就可以搞定：1 將原車后視鏡連同支架取下，并安裝智能后視鏡;2 將OBD電源線繞至方向盤(pán)下方;3 在方向盤(pán)下方找到汽車行車電腦OBD輸出接口，插上智能后視鏡OBD電源線，安裝就這樣輕松完成。

盒子里面的配件如上圖，也沒(méi)什么特別的，一個(gè)方正科技的16G存儲(chǔ)卡，小編不免想了想，16G夠么？當(dāng)?shù)谝淮温?tīng)到這個(gè)產(chǎn)品介紹時(shí)，其實(shí)是很驚訝的，能上網(wǎng)、能導(dǎo)航、能接打電話、能發(fā)微信，簡(jiǎn)直就像一部安裝在車上的安卓手機(jī)。將行車記錄儀、導(dǎo)航、后視鏡、倒車影像、在線FM、在線音樂(lè)播放、軟件下載等功能集成于一款產(chǎn)品，同時(shí)支持全語(yǔ)音交互。

在外觀的設(shè)計(jì)上與一些其他智能后視鏡也沒(méi)啥區(qū)別，但在顯示屏左邊配置5英寸電容觸摸屏，頂部有數(shù)據(jù)傳輸接口、TF存儲(chǔ)卡插口、SIM卡插口，在背面有高清全玻廣角攝像頭，底部配置物聯(lián)按鍵，并且還帶指示燈。

在制作工藝上，外表層采用了噴油工藝，可以提升耐久度，并提供叫好的觸摸質(zhì)感。在屏幕的工藝上，該產(chǎn)品選用了IPS顯示屏，全視角高清高亮，可以從多個(gè)角度清晰的看到畫(huà)面。

安裝在車上后，小編開(kāi)機(jī)嘗試了一下，感覺(jué)這是最好的后視鏡系統(tǒng)了，曜黑的界面給用戶最佳的鏡面效果，還可以實(shí)現(xiàn)左右上下滑屏操作。主頁(yè)顯示著日期、時(shí)間和天氣，當(dāng)連到網(wǎng)絡(luò)時(shí)會(huì)隨時(shí)更新。

智能后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡的一大區(qū)別就在于智能語(yǔ)音識(shí)別，用戶在駕駛時(shí)可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，從而完成一些基本操作。全語(yǔ)音交互，駕駛中的最佳智能伴侶，pc6智能后視鏡——小六。有問(wèn)題就找小六好了~

任何時(shí)候?qū)χ笠曠R說(shuō)出“你好，小六”，都能激活語(yǔ)音助理。小編嘗試一下用云音樂(lè)播放，反應(yīng)還挺迅速，體驗(yàn)效果棒棒噠。

其中有一個(gè)體驗(yàn)比較好，就是從其他功能應(yīng)用，如導(dǎo)航、音樂(lè)等返回主界面時(shí)，功能是以小掛件的形式出現(xiàn)在主界面，方便隨時(shí)進(jìn)入功能界面。同時(shí)，還可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行導(dǎo)航，語(yǔ)音助理識(shí)別指令后，可徹底放開(kāi)雙手，保障行車安全。

在應(yīng)用程序上，在主頁(yè)面向左滑動(dòng)拖出應(yīng)用程序面板，就可以看到常用功能，小編試了一下拍照效果，畫(huà)面很清晰，隨手拍了幾張還可以自動(dòng)保存。

進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，可以看到兩個(gè)快速設(shè)備功能，分別是熱點(diǎn)（作為無(wú)線路由器使用）、遠(yuǎn)程控制，分別以O(shè)NOFF表示狀態(tài)。

值得一提的是，后視鏡有一個(gè)重要的功能，OBD檢測(cè)。在主界面向上拖動(dòng)到達(dá)OBD車輛檢測(cè)頁(yè)面，點(diǎn)擊重新檢測(cè)可進(jìn)行全面的車輛系統(tǒng)檢查。檢查結(jié)果為正常則自動(dòng)跳過(guò)；若有故障，相應(yīng)圖標(biāo)呈高亮紅色狀態(tài)提醒。

另外，后視鏡支持微信助手，打開(kāi)應(yīng)用，使用手機(jī)微信掃描二維碼，點(diǎn)擊遠(yuǎn)程控制即可綁定車機(jī)設(shè)備，并登錄車載微信，享受隨時(shí)聊微信的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

當(dāng)然，還有很多功能，如WiFi、藍(lán)牙連接，行車記錄儀影像展示、設(shè)備在線升級(jí)、流量監(jiān)控、遠(yuǎn)程APP連接、遠(yuǎn)程監(jiān)控等等，想體驗(yàn)的小伙伴趕緊試試唄。 在體驗(yàn)中，經(jīng)過(guò)了一系列功能的測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)從整體上來(lái)講比較準(zhǔn)確，尤其是在地圖導(dǎo)航以及找歌、藍(lán)牙電話等功能上。但需要注意的是，在與其進(jìn)行人機(jī)語(yǔ)音交互時(shí)，一定要?jiǎng)蛩?、清晰的發(fā)聲，否則可能無(wú)法識(shí)別出所說(shuō)內(nèi)容。

作為技術(shù)小編，除了看產(chǎn)品的功能，也習(xí)慣從硬件配置來(lái)了解一款產(chǎn)品的性能，最基礎(chǔ)就是看芯片跟參數(shù)。畢竟后視鏡GPU質(zhì)量對(duì)于圖形處理的影響巨大，特別是行車記錄儀是后視鏡一個(gè)很重要的功能，至于其它的參數(shù)需要根據(jù)整體情況進(jìn)行考量。

看到這個(gè)超級(jí)廣角攝像頭，最大角度相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鏡頭視角30度左右，在1/2英寸CCD攝象機(jī)中，標(biāo)準(zhǔn)鏡頭焦距定為12mm，在1/3英寸C CD攝像機(jī)中，標(biāo)準(zhǔn)鏡頭焦距定為8mm，一般用于走道及小區(qū)周界等場(chǎng)所，而廣角鏡頭視角90度以上，焦距可小于幾毫米，可提供較寬廣的視景。

現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容越來(lái)越豐富，不是說(shuō)非得讓你在車?yán)镉苗R子看電影在線聽(tīng)下歌聊下微信什么的，相比這些能當(dāng)熱點(diǎn)分享 WIFI更誘人也更實(shí)用！另外，這款后視鏡就是藍(lán)牙，外置藍(lán)牙就相當(dāng)于一個(gè)藍(lán)牙耳機(jī)，使用手機(jī)搜索并且連接上，可以直接通過(guò)靈盾系統(tǒng)接聽(tīng)或撥打電話，手機(jī)的所有聲音將通過(guò)靈盾系統(tǒng)播放。

后視鏡內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，“主板+天線+攝像頭”模式，GPS陶瓷天線在苛求極致的工業(yè)美屏基礎(chǔ)上，完全不影響原本的后視功能。

目前市場(chǎng)上陶瓷片主要是25×25、18×18、15×15、12×12，陶瓷片面積越大，介電常數(shù)越大，其共振頻率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形設(shè)計(jì)，是為了保證在XY方向上共振基本一致，從而達(dá)到均勻收星的效果。

在主板上面，這款后視鏡是基于聯(lián)發(fā)科MT6582平臺(tái)開(kāi)發(fā)，CPU主頻1.3Ghz，ROM8GB、RAM1GB、工作頻段為850~1900HZ。MTK6582是基于28納米的四核心ARM Cortex A7架構(gòu)，可以視作MTK6572的四核升級(jí)版或者是MTK6589的改良版，另外這顆CPU還是首度將TD-SCDMA及 WCDMA雙模集成在同一單芯片中。

同時(shí)，聯(lián)發(fā)科也會(huì)推出MTK6582的低價(jià)版本的MTK6582m，最高支持分辨率720P 級(jí)的屏幕，而MTK6582M則是最高只能支持qHD級(jí)的屏幕。

CPU有這個(gè)成本的優(yōu)勢(shì)并不是說(shuō)在售價(jià)上的絕對(duì)便宜，由于采用了車規(guī)級(jí)的芯片，硬件成本會(huì)比其他采用手機(jī)規(guī)格芯片的產(chǎn)品要貴一些。在供應(yīng)鏈的管理上的優(yōu)勢(shì)能夠幫助將成本壓到最低。

整個(gè)產(chǎn)品的核心還是圍繞著用戶體驗(yàn)來(lái)進(jìn)行，這也是車內(nèi)交互一直存在的最大問(wèn)題。相比與車身自帶的導(dǎo)航，每年都要更新異常麻煩，而使用手機(jī)導(dǎo)航，又必須得動(dòng)手調(diào)配，行車過(guò)程中非常不安全，而這款產(chǎn)品與車機(jī)導(dǎo)航深度結(jié)合，地圖實(shí)時(shí)更新，全程語(yǔ)音控制，還能自動(dòng)規(guī)避擁堵。

隨著交規(guī)越來(lái)越嚴(yán)，新手上路的壓力也是越來(lái)越大，壓個(gè)線又扣分又扣錢的，所以安全輔助系統(tǒng)的車道偏移預(yù)警、車距監(jiān)測(cè)等功能可以算得上是加分項(xiàng)。從這款后視鏡硬件上看，加速傳感器、光學(xué)傳感、陀螺儀、電子指南針都是支持的，在車載輔助方面絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)。

支持3G，WIFI熱點(diǎn)分享時(shí)一個(gè)熱點(diǎn)可以同時(shí)供多人使用，七座車毫無(wú)壓力！語(yǔ)音助手功能極具誘惑，重點(diǎn)是它識(shí)別率高，而且能識(shí)別方言，普通話不準(zhǔn)的人終于也被溫柔相待了。接口支持Mico USB、USB2.0，T卡擴(kuò)展最大可支持32G，這大大增加了內(nèi)存，加上之前的16G，想想也是夠用了。

當(dāng)前智能后視鏡同質(zhì)化嚴(yán)重，這大大增加了選購(gòu)難度，有時(shí)開(kāi)個(gè)腦洞換種思路去選購(gòu)產(chǎn)品，都會(huì)擔(dān)心安全問(wèn)題。而這款PC6智能后視鏡產(chǎn)品有高靈敏度碰撞感應(yīng)元件，對(duì)細(xì)微震動(dòng)也可識(shí)別，震動(dòng)視頻圖像還可實(shí)時(shí)傳送到手機(jī)進(jìn)行提醒，即便有突發(fā)事故，也能減小車身的傷害和找到事因。

首款聯(lián)網(wǎng)定制PC6智能后視鏡，在產(chǎn)品穩(wěn)定性上還有需要改進(jìn)的地方，但從整體來(lái)看，是一款比較實(shí)用的產(chǎn)品，基本能實(shí)現(xiàn)所介紹的各種功能，與競(jìng)品相比，動(dòng)輒3000元以上的真正具有互聯(lián)網(wǎng)能力的智能后視鏡來(lái)說(shuō)，具有OBD的檢測(cè)能力并且不到1000元的PC6定制版實(shí)在是業(yè)界良心。在未來(lái)，車載智能后視鏡必將成為汽車上不可或缺的配置，而智能后視鏡產(chǎn)品也會(huì)開(kāi)始普及。

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