2024年7月24日—7月25日，第十二屆汽車被動安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研討會在中國杭州召開。奧托立夫出席參加了此次汽車安全盛會，并發(fā)表主題演講，進行技術(shù)展覽，通過行業(yè)研討和技術(shù)交流合作一起為汽車被動安全產(chǎn)業(yè)體系化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第十二屆汽車被動安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研討會由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦，由吉利汽車研究院承辦。此次研討會，相關(guān)政府組織、行業(yè)研究中心、被動行業(yè)專家、供應(yīng)鏈專家以及國內(nèi)外汽車企業(yè)翹楚同仁們共聚一堂，在這場一年一度的汽車被動安全行業(yè)盛會中聚焦討論主題，盡情暢談傳遞專業(yè)聲音，分享技術(shù)見地，探討法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)汽車安全產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量高水平發(fā)展。

研討會中，數(shù)個主題分享給行業(yè)帶來思考力量與無數(shù)遐想。7月25日上午，奧托立夫的專家就乘員保護議題發(fā)表了題為《奧托立夫針對乘員保護平等性研究》的國內(nèi)首次主題演講。

此次分享成果源于奧托立夫在Informal Working Group on Equitable Occupant Protection (WP29/GRSP/IWG EqOP)——乘員保護平等性非正式工作組的深度參與與持續(xù)研究，該工作組由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)-UNECE于2022年設(shè)立，專門針對乘員保護的平等性開展研究。

秉持“拯救更多的生命”的愿景，會上，我們分享了奧托立夫在該工作組的研究工作與方法，基于交通事故深入研究數(shù)據(jù)作為起點，并考慮現(xiàn)實生活的碰撞模式，評估現(xiàn)有物理假人的特性，考慮使用HBM人體模型來模擬各類乘員并進行虛擬測試，同時研究被動安全系統(tǒng)的有效性以及潛在的創(chuàng)新，致力于為多樣性乘員提供更安全的保護。此次分享充滿著奧托立夫?qū)σ磺猩年P(guān)注與尊重，專業(yè)扎實的分享內(nèi)容收獲了在場人士的熱烈掌聲。

為期兩天的研討會精彩紛呈，奧托立夫也向行業(yè)專家與同仁們展示了奧托立夫前沿創(chuàng)新產(chǎn)品與先進工藝材料，包括安全氣囊、安全帶、智能一體化方向盤、集成式兒童座椅、零重力座椅解決方案，以及低碳、循環(huán)持續(xù)的產(chǎn)品，覆蓋了各類汽車安全產(chǎn)品。這些產(chǎn)品傳遞著奧托立夫堅持創(chuàng)新的專業(yè)精神與美好生命的價值傳遞。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員及副總經(jīng)理周華、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車碰撞試驗及碰撞防護分技術(shù)委員會秘書長孫振東、中汽中心中汽測評中心主任李向榮、中汽中心天津檢驗中心碰撞試驗研究部副部長畢騰飛等中汽中心領(lǐng)導(dǎo)與吉利汽車集團副總裁及吉利汽車中央研究院院長李傳海、吉利汽車中央研究院工程中心主任周大永等吉利高層、世界衛(wèi)生組織（WHO）技術(shù)官員羅芳芳參觀了展臺并進行了交流，并且來自一汽、比亞迪、長安、泛亞、大眾、福特、奧迪、豐田等主機廠領(lǐng)導(dǎo)和專家以及行業(yè)同仁紛紛駐足展臺參觀并進行了深入的交流。

守護安全出行是整個社會安全建設(shè)的重要部分，“拯救更多的生命”一直是奧托立夫的初心與使命，奧托立夫?qū)榇四繕?biāo)不斷耕耘，不懈創(chuàng)新，引領(lǐng)發(fā)展。借本次汽車被動安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研討會的盛大平臺，奧托立夫積極傳遞專業(yè)聲音，為汽車被動安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系出謀劃策，推動安全出行向高質(zhì)量發(fā)展方向不斷邁進。