近日，北京合眾思?jí)?a href="http://hljzzgx.com/v/" target="_blank">科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“合眾思?jí)选保┢煜卤本┖媳娝級(jí)褧r(shí)空物聯(lián)科技有限公司承建的四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)支線機(jī)場(chǎng)航班保障及載運(yùn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)項(xiàng)目二期順利通過(guò)最終驗(yàn)收。通過(guò)兩期項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下12個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班保障及載運(yùn)數(shù)據(jù)采集全覆蓋，提高了運(yùn)營(yíng)效率和數(shù)據(jù)合規(guī)性，優(yōu)化了信息數(shù)據(jù)資源的共享與管理能力。

二期項(xiàng)目涵蓋了四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下七家支線機(jī)場(chǎng)：九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)、甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)、阿壩紅原機(jī)場(chǎng)以及甘孜康定機(jī)場(chǎng)。其中，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)為一類高高原機(jī)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)標(biāo)高在2438米以上的機(jī)場(chǎng)稱為高高原機(jī)場(chǎng)，高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境比一般機(jī)場(chǎng)復(fù)雜得多，因此中國(guó)民航管理部門對(duì)高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理極為嚴(yán)格），海拔 4411 米，是世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)；甘孜康定機(jī)場(chǎng)屬高高原機(jī)場(chǎng)，海拔 4238 米，是世界上海拔第三的民用機(jī)場(chǎng)；甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)屬高高原機(jī)場(chǎng)，海拔 4068 米，位列第五。

高高原地區(qū)氣候多變、氧氣稀薄、大氣壓力低、溫差大、地質(zhì)條件復(fù)雜，這些環(huán)境因素給項(xiàng)目實(shí)施帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目組人員經(jīng)過(guò)分析研判，選取海拔較低的達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)作為首個(gè)實(shí)施的支線機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目啟動(dòng)后，項(xiàng)目組先后走訪多個(gè)部門進(jìn)行需求調(diào)研，深入了解他們的需求、痛點(diǎn)和期望，后續(xù)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)開發(fā)、部署、測(cè)試，在兩個(gè)月內(nèi)完成了首個(gè)系統(tǒng)的正式上線運(yùn)行。此后，項(xiàng)目組將達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)成功復(fù)制，并結(jié)合不同機(jī)場(chǎng)的實(shí)際需求，順利完成了九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)。

在稻城亞丁機(jī)場(chǎng)、甘孜康定機(jī)場(chǎng)、甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)等高高原機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目組人員秉承“重合同、守信用、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、互利雙贏”的理念，努力克服頭暈、惡心、食欲不振等高原反應(yīng)，及各類氣候難題，在保障人員安全的前提下，順利完成了項(xiàng)目需求調(diào)研、系統(tǒng)功能培訓(xùn)、項(xiàng)目需求確認(rèn)等工作， 最終保證了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

項(xiàng)目的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬 7 個(gè)支線機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)共享，增強(qiáng)了四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)下屬支線機(jī)場(chǎng)的管控能力，同時(shí)完成了航空結(jié)算系統(tǒng)所需業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集，為四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)業(yè)財(cái)融合、業(yè)財(cái)一體化建設(shè)提供了數(shù)據(jù)支撐。

本次項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè)的圓滿成功是合眾思?jí)阎χ腔蹤C(jī)場(chǎng)建設(shè)的又一體現(xiàn)。合眾思?jí)褜⒗^續(xù)努力，在民航機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)研發(fā)方面不斷突破，通過(guò)融合先進(jìn)的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)分析、人工智能（AI）、云計(jì)算等技術(shù)，積極推動(dòng)“北斗+” 相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品在民航領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，全面提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率、旅客體驗(yàn)及安全性，為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。