9月23日，奔馳官方宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)迎來了新版本升級(jí)，這一里程碑式的更新讓該系統(tǒng)能夠在德國的高速公路上，以最高95公里/小時(shí)的速度進(jìn)行自動(dòng)駕駛，從而一躍成為全球范圍內(nèi)量產(chǎn)車型中速度最快的L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

此次升級(jí)不僅鞏固了DRIVE PILOT在高速公路擁堵路段的自動(dòng)駕駛能力，更突破性地?cái)U(kuò)展至高速公路右側(cè)車道的特定交通狀況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車行駛。這意味著，在符合特定條件的道路上，車輛能夠智能地保持與前車的安全距離，自主行駛，極大提升了駕駛的便捷性與安全性。

為了確保系統(tǒng)的高可靠性與安全性，新版本DRIVE PILOT采用了先進(jìn)的冗余系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，這意味著即便在極端情況下某個(gè)系統(tǒng)組件發(fā)生故障，車輛也能保持正常運(yùn)行，直至駕駛員安全接管控制，為乘客提供全方位的安全保障。

此外，該系統(tǒng)還配備了“厘米級(jí)定位”高精定位系統(tǒng)，這一高精尖技術(shù)使得DRIVE PILOT能夠?qū)崟r(shí)、精確地判斷車輛位置，無論是對(duì)于道路導(dǎo)航還是避障操作，都帶來了前所未有的精準(zhǔn)度與效率。

奔馳官方表示，這一升級(jí)版DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2025年初在德國市場(chǎng)正式交付使用，標(biāo)志著奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大飛躍。展望未來，奔馳正致力于持續(xù)提升自動(dòng)駕駛的速度上限與接管時(shí)間，目標(biāo)是在2030年前，在確保安全的前提下，實(shí)現(xiàn)車輛在最高130公里/小時(shí)速度下的有條件自動(dòng)駕駛，為用戶帶來更加自由、智能的出行體驗(yàn)。