進(jìn)入2024年，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)持續(xù)火爆，裝機(jī)占比再創(chuàng)新高，一度攀升至74%以上。這一趨勢(shì)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)顯著，也在國(guó)際市場(chǎng)逐漸顯現(xiàn)，磷酸鐵鋰電池正成為全球新能源領(lǐng)域的新寵。

隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和新能源汽車(chē)滲透率的不斷提高，歐美等新能源主要市場(chǎng)開(kāi)始加速轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池。全球電池廠商和車(chē)企紛紛加入磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，推動(dòng)了磷酸鐵鋰電池?zé)岢钡呐d起。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池出口量達(dá)到了30.7GWh，占國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出口總量的38%，與三元電池的出口占比形成了“四六開(kāi)”的格局。此外，磷酸鐵鋰材料的出口量也在大幅增加，2024年8月中國(guó)磷酸鐵鋰出口量環(huán)比增加60%，同比增加194%，首次突破200噸大關(guān)。

盡管近年來(lái)磷酸鐵鋰材料價(jià)格受到原材料價(jià)格波動(dòng)的影響有所下跌，但磷酸鐵鋰需求卻持續(xù)攀升。在二季度，國(guó)內(nèi)鋰電材料廠商進(jìn)入生產(chǎn)旺季，磷酸鐵鋰廠商產(chǎn)能利用率強(qiáng)勁恢復(fù)，部分廠商甚至實(shí)現(xiàn)了滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)。

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量在2024年1-8月達(dá)到了484.6GWh，同比增長(zhǎng)14%。其中，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量占比高達(dá)47%，同比增長(zhǎng)33%，達(dá)到了225.6GWh。磷酸鐵鋰電池裝機(jī)占比和需求量的快速增長(zhǎng)，已成為全球鋰電市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。

歐美市場(chǎng)正積極擁抱磷酸鐵鋰電池。一方面，動(dòng)力電池市場(chǎng)對(duì)于磷酸鐵鋰電池的需求越來(lái)越高；另一方面，儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也帶動(dòng)了磷酸鐵鋰電池出貨量的提升。在歐美市場(chǎng)，動(dòng)力和儲(chǔ)能雙賽道的需求變化愈發(fā)明顯。

磷酸鐵鋰電池憑借產(chǎn)業(yè)化高度成熟、能量密度高、成本低、安全性好等優(yōu)勢(shì)，為下游應(yīng)用市場(chǎng)提供了豐富的產(chǎn)品組合，滿(mǎn)足了多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景需求。通用汽車(chē)、特斯拉等國(guó)際車(chē)企巨頭紛紛表示將采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，以降低成本并提高性能。在歐洲，雷諾、大眾、寶馬等車(chē)企也計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大裝配磷酸鐵鋰電池的規(guī)模。

在儲(chǔ)能市場(chǎng)方面，磷酸鐵鋰電池的海外表現(xiàn)尤為亮眼。中國(guó)電池企業(yè)獲得的海外儲(chǔ)能訂單已接近100GWh，其中寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)表現(xiàn)尤為突出。這些企業(yè)正加速在海外布局磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能，以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

中國(guó)磷酸鐵鋰電池企業(yè)出海的速度明顯加快。遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能等企業(yè)已在海外建設(shè)磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地，湖南裕能、龍?bào)?a href="http://hljzzgx.com/v/" target="_blank">科技等企業(yè)也在海外布局了磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能。這些企業(yè)正憑借全球最完善的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈配套體系和深厚的技術(shù)積淀，在全球鋰電市場(chǎng)中扮演越來(lái)越重要的角色。

然而，中國(guó)鋰電出海也面臨著地緣政治和貿(mào)易壁壘的挑戰(zhàn)。但伴隨著磷酸鐵鋰電池的加速出海，中國(guó)企業(yè)也有機(jī)會(huì)重新整合全球鋰電供應(yīng)鏈，提高在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，磷酸鐵鋰電池將繼續(xù)在全球新能源領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動(dòng)全球鋰電市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。