輔助電源的類型
輔助電源是指在主電源不能正常供電時,為設(shè)備或系統(tǒng)提供臨時或備用電源的設(shè)備,其類型主要包括以下幾種:
一、按功能和應(yīng)用場景分類
UPS電源(不間斷電源系統(tǒng))
定義:將蓄電池作為電源的電力保護(hù)設(shè)備。
功能:當(dāng)市電停電時,UPS電源能夠?qū)Υ嬖谛铍姵刂械哪芰哭D(zhuǎn)換為交流電,繼續(xù)為設(shè)備供電。此外,UPS電源還具有穩(wěn)壓和濾波的功能,能夠保證供電的穩(wěn)定性和純凈性,防止設(shè)備由于電壓不穩(wěn)定等原因而受到損壞。
應(yīng)用場景:廣泛應(yīng)用于需要持續(xù)供電的場合,如計算機(jī)服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、醫(yī)療設(shè)施等。
發(fā)電機(jī)組
定義:一種通過內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、汽輪機(jī)等作為動力源,使電動機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)并帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動從而發(fā)電的裝置。
功能:提供穩(wěn)定的電力支持,作為備用電源使用。
應(yīng)用場景:通常用于大型建筑物、醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵場所。
蓄電池
定義:一種能夠儲存電能并隨時釋放電能的設(shè)備。
功能:在停電或斷電等緊急情況下,蓄電池能夠通過其儲存的電能為設(shè)備提供備用電源。
應(yīng)用場景:廣泛應(yīng)用于各種需要備用電源的場合。
二、按電源轉(zhuǎn)換類型分類
定義:將交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC),并保持輸出電壓恒定。
功能:將市電轉(zhuǎn)換為設(shè)備所需的低壓直流電。
應(yīng)用場景:廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、通訊設(shè)備等領(lǐng)域。
DC-DC恒壓電源
定義:將一種直流電壓轉(zhuǎn)換為另一種直流電壓,并保持輸出電壓恒定。
功能:實現(xiàn)不同電壓等級的直流電轉(zhuǎn)換。
應(yīng)用場景:通常用于電池供電的設(shè)備或需要將一個電壓等級的直流電轉(zhuǎn)換為另一個電壓等級的設(shè)備,如移動設(shè)備、汽車電子、航空航天等領(lǐng)域。
LDO(Low Dropout Regulator,低壓差線性穩(wěn)壓器)
定義:一種能夠在輸入電壓和輸出電壓之間保持很小的壓差,從而提供穩(wěn)定的輸出電壓的電源。
功能:提供穩(wěn)定的低壓輸出。
應(yīng)用場景:通常用于需要低噪聲、低功耗和快速瞬態(tài)響應(yīng)的應(yīng)用,如便攜式電子設(shè)備、通信設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。
三、按隔離方式分類
變壓器原邊側(cè)的輔助電源
定義:為變壓器原邊側(cè)電路提供所需電源的電源。
功能:為原邊電壓采樣電路、驅(qū)動芯片等提供所需的電壓。
副邊側(cè)的輔助電源
定義:為變壓器副邊側(cè)電路提供所需電源的電源。
功能:為副邊電壓采樣電路等提供所需的電壓。
控制電路的輔助電源
定義:為控制電路提供所需電源的電源。
綜上所述,輔助電源的類型多種多樣,每種類型都有其獨特的功能和應(yīng)用場景。在選擇輔助電源時,需要根據(jù)設(shè)備的具體需求和規(guī)格來決定,以確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
輔助電源的供電方式
輔助電源的供電方式多種多樣,每種方式都有其獨特的優(yōu)點和適用場景。以下是一些常見的輔助電源供電方式:
電池供電:
種類:輔助電源裝置可以使用不同種類的電池進(jìn)行供電,如干電池、鎳氫電池、鋰離子電池等。
優(yōu)點:電池供電的主要優(yōu)點是可以隨時隨地提供電源,使用起來便捷。
缺點:電池的續(xù)航能力有限,需要定期更換電池或充電。
充電器供電:
實現(xiàn)方式:通過將輔助電源裝置插入墻壁插座或其他電源插座來實現(xiàn)供電。
優(yōu)點:充電器供電的方式方便快捷,沒有續(xù)航能力方面的限制。
缺點:需要有電源插座才能使用,對于野外使用或無電源的場合無能為力。
太陽能供電:
原理:通過太陽能電池板收集光能,然后將其轉(zhuǎn)換為電能來為輔助電源裝置提供能量。
優(yōu)點:環(huán)保、節(jié)約能源,可以在野外等無電源的場合使用。
缺點:需要足夠充足的陽光來獲得能量,對于陰雨天氣或長時間陰暗的地區(qū)來說并不適用。
交叉供電(特定領(lǐng)域應(yīng)用,如地鐵車輛):
特點:所有車輛的交流負(fù)載均配置成兩組,分別由列車的兩個不同的輔助逆變器提供供電,實現(xiàn)單一輔助逆變器故障后的故障冗余功能。
優(yōu)點:可以取消供電轉(zhuǎn)換設(shè)備,系統(tǒng)的冗余功能無需其他器件參與,系統(tǒng)的可靠性相對較高。
缺點:需要額外的布置供電電纜,且故障冗余功能將犧牲車輛客室一定的舒適性。目前該供電方式在地鐵車輛領(lǐng)域已較少應(yīng)用。
擴(kuò)展供電(特定領(lǐng)域應(yīng)用,如地鐵車輛):
特點:正常情況下,所有車輛的交流負(fù)載按照所處單元位置分別由本單元內(nèi)的輔助逆變器提供供電;當(dāng)任意一個輔助逆變器故障后,擴(kuò)展供電裝置將動作,所有交流負(fù)載將由另一臺輔助逆變器供電。
優(yōu)點:得益于電子器件可靠性的提升,整體可靠性未降低,同時減少了需額外布置的供電電纜,經(jīng)濟(jì)性略有提升。
此外,在電源系統(tǒng)的設(shè)計中,輔助供電的設(shè)計也至關(guān)重要。它要求具有高穩(wěn)定性、高可靠性,能在不同的電氣與環(huán)境下輸出穩(wěn)定可靠的輔助電壓與電流。同時,輔助供電設(shè)計的好壞直接決定產(chǎn)品能否達(dá)到能源之星等能效標(biāo)準(zhǔn)的要求,特別是待機(jī)功耗的要求。
綜上所述,輔助電源的供電方式多種多樣,應(yīng)根據(jù)實際應(yīng)用場景和需求選擇合適的供電方式。同時,在電源系統(tǒng)的設(shè)計中,也應(yīng)充分考慮輔助供電的設(shè)計要求,以確保電源系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行。
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