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友思特分享 繪制江河湖海:uEye相機(jī)助力水路航道自動(dòng)3D測(cè)繪系統(tǒng)

Hophotonix ? 來(lái)源:Hophotonix ? 作者:Hophotonix ? 2024-10-30 16:18 ? 次閱讀

導(dǎo)讀

TAPS 是德國(guó) Fraunhofer 研究所為河道測(cè)量而設(shè)計(jì)的半自動(dòng)測(cè)向系統(tǒng),通過(guò)搭載兩臺(tái)友思特uEyeFA工業(yè)相機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)海岸區(qū)域進(jìn)行高效精準(zhǔn)的三維建模航道地圖重建

水路航道測(cè)繪的新選項(xiàng)

準(zhǔn)確的航道地圖是實(shí)現(xiàn)安全、高效航運(yùn)交通的先決條件。在德國(guó),聯(lián)邦海事和水文局等機(jī)構(gòu)以及私人港口運(yùn)營(yíng)商都有義務(wù)隨時(shí)提供最新版本的航道地圖。這樣做的主要原因是為了避免因路線不正確或過(guò)時(shí)而造成事故。它涉及聯(lián)邦水道的分類、里程、現(xiàn)有水閘、升降機(jī)和攔河壩、其他周邊水域、地點(diǎn)和邊界等信息。目前,測(cè)繪工作由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員在傳統(tǒng)船舶上進(jìn)行,這必然導(dǎo)致大量耗費(fèi)時(shí)間和金錢成本,還可能出現(xiàn)在某一特定位置的測(cè)量時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況,效率十分低下。

通過(guò)具有避障和交通探測(cè)功能的自主平臺(tái)對(duì)水道進(jìn)行半自動(dòng)監(jiān)測(cè),可以優(yōu)化這一過(guò)程,并在更短的時(shí)間內(nèi)提供地圖。Fraunhofer光電、系統(tǒng)技術(shù)和圖像開(kāi)發(fā)研究所(IOSB),利用一個(gè)為期3年的內(nèi)部研究項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)出了一種能夠自主勘測(cè)水體的自動(dòng)水面飛行器,并使用聲納進(jìn)行記錄。該設(shè)備通過(guò)友思特伙伴 IDS 生產(chǎn)的帶有兩臺(tái)集成工業(yè)相機(jī)光學(xué)系統(tǒng)對(duì)堤岸區(qū)域及其表面結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控,并將所獲信息整合并傳輸?shù)街車h(huán)境的三維地圖中。

搭載IDS相機(jī)的半自動(dòng)測(cè)向系統(tǒng)

精確測(cè)量水體是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。TAPS 是Fraunhofer IOSB 為河流和湖泊設(shè)計(jì)的半自動(dòng)測(cè)向系統(tǒng),能夠在水下和水上進(jìn)行測(cè)量。該設(shè)備尺寸約為 2×1.5×1m,可沿相關(guān)水道行駛,并自動(dòng)避開(kāi)靜止或移動(dòng)的障礙物,能夠以 3.7km/h 的速度執(zhí)行連續(xù)20個(gè)小時(shí)的測(cè)繪任務(wù)。

為了繪制海岸區(qū)域的可視地圖,TAPS 在桅桿上安裝了兩臺(tái) uEye工業(yè)相機(jī),分別面向右舷和左舷,保證視場(chǎng)不重疊。借由高分辨率工業(yè)相機(jī),可以對(duì)碼頭巖壁等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行視覺(jué)檢查,并根據(jù)記錄的圖像數(shù)據(jù)對(duì)海岸區(qū)域進(jìn)行三維建模。


表面結(jié)構(gòu)的 3D 模型

“我們使用自動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行智能圖像采集,當(dāng)相機(jī)對(duì)準(zhǔn)預(yù)設(shè)的感興趣區(qū)域時(shí),圖像記錄就會(huì)開(kāi)始”,F(xiàn)raunhofer IOSB 自主機(jī)器人系統(tǒng)研究小組的攝影測(cè)量學(xué)專家 Boitumelo Ruf 說(shuō):“車輛自身的運(yùn)動(dòng)只用于存儲(chǔ)從不同角度記錄的圖像數(shù)據(jù),因此在內(nèi)容方面具有附加值。GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),如 GPS)和 IMU(用于確定位置的慣性測(cè)量單元)數(shù)據(jù)是確定 TAPS 平臺(tái)位置和方向的基礎(chǔ)。在拍攝圖像時(shí),會(huì)使用當(dāng)前的 GNSS 位置數(shù)據(jù)來(lái)豐富圖像,并使用 IMU 來(lái)分配精確坐標(biāo)。”

wKgaoWch6wOAOc6CAARSUVhqXfg280.png水上飛機(jī)可自動(dòng)環(huán)繞充氣船航行

數(shù)據(jù)采集完成后,所記錄圖像與 GNSS 數(shù)據(jù)一起傳送到地面控制站,在那里進(jìn)行攝影測(cè)量重建。Boitumelo Ruf 詳細(xì)介紹了這一程序:“除其他外,我們還使用 COLMAP 攝影測(cè)量工具箱。它利用出色的圖像特征,首先對(duì)輸入圖像進(jìn)行比較,計(jì)算出它們的相對(duì)位置,然后創(chuàng)建一個(gè)逼真的三維環(huán)境模型。然后,我們使用該工具逐個(gè)像素地匹配圖像,即搜索對(duì)應(yīng)的像素并準(zhǔn)確合并。其結(jié)果是使用 GNSS 位置進(jìn)行地理參照的密集三維點(diǎn)云,即提供相應(yīng)的當(dāng)前坐標(biāo)"。生成的三維模型隨后可用于如目視檢查或堤岸監(jiān)測(cè)等其他任務(wù)中。

堅(jiān)固耐用的工業(yè)相機(jī)可抵御風(fēng)雨

在相機(jī)方面,F(xiàn)raunhofer研究所使用了兩臺(tái) IDS uEyeFA工業(yè)相機(jī)。帶 PoE 的堅(jiān)固耐用型號(hào)是苛刻環(huán)境的理想選擇。相機(jī)外殼、鏡筒和螺紋接頭符合 IP65/67 防護(hù)等級(jí)的要求,因此具有最佳的防污、防塵和防水功能。

wKgZoWch6xqAaaUeAAzfjEIJaP8488.pngTAPS 在桅桿上安裝了兩臺(tái)來(lái)自 IDS 的?uEye?FA 工業(yè)相機(jī),用于繪制海岸線區(qū)域的可視地圖

所使用的型號(hào)配備了索尼公司生產(chǎn)的 IMX304 大尺寸 1.1 英寸 CMOS 傳感器,可提供分辨率為 4096 × 3000 像素的非常清晰的無(wú)噪點(diǎn)圖像。Pregius 系列第二代像素的全局快門(mén)傳感器具有出色的動(dòng)態(tài)范圍極高的靈敏度,特別適用于計(jì)量等應(yīng)用領(lǐng)域。

正是這些特點(diǎn)決定了 Fraunhofer 研究所對(duì)相機(jī)的選擇。除了堅(jiān)固耐用和不受天氣影響外,對(duì)相機(jī)的重要要求還包括外形小巧和圖像分辨率高,以便進(jìn)行詳細(xì)的目視檢查。傳感器還應(yīng)具有較高的動(dòng)態(tài)范圍,以便在晴天和陰天都能捕捉到細(xì)節(jié)豐富的圖像。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的GigEVision 接口進(jìn)行集成,可為配備不同攝像頭的多個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和使用一個(gè)驅(qū)動(dòng)程序。

所使用的相機(jī)能提供非常清晰、無(wú)噪音的圖像。該傳感器具有出色的動(dòng)態(tài)范圍和極高的靈敏度。正是這些特點(diǎn)決定了我們對(duì)攝像機(jī)的選擇?!狟oitumelo Ruf,F(xiàn)raunhofer IOSB 自主機(jī)器人系統(tǒng)研究小組攝影測(cè)量專家

TAPS 系統(tǒng)應(yīng)用前景

除了設(shè)備的硬件需求以外,缺乏熟練工人也是水道測(cè)量的一個(gè)主要問(wèn)題。水道自動(dòng)測(cè)繪不僅可以降低成本,還可以減少測(cè)繪時(shí)間,以及人工測(cè)量帶來(lái)的誤差。

TAPS 項(xiàng)目的目的是為這項(xiàng)任務(wù)開(kāi)發(fā)一個(gè)原型,并在相關(guān)場(chǎng)景中展示其潛力。作為一個(gè)研究機(jī)構(gòu),F(xiàn)raunhofer通常會(huì)在系統(tǒng)的功能性和適用性已得到驗(yàn)證的水平上進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā),而后進(jìn)入與工業(yè)伙伴開(kāi)展合作的階段。Fraunhofer IOSB 自主機(jī)器人系統(tǒng)研究小組負(fù)責(zé)人 Janko Petereit 博士表示:"我們正在積極尋找合作伙伴,共同邁出商業(yè)化的最后一步。鑒于我們初步測(cè)試的積極結(jié)果,以及對(duì)準(zhǔn)確、最新水道地圖日益增長(zhǎng)的需求,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年對(duì)該項(xiàng)目技術(shù)的需求將十分旺盛,并用于更廣泛的領(lǐng)域。自動(dòng)化水運(yùn)工具可用于海上或內(nèi)陸水道的人員和貨物運(yùn)輸,還可能用于挖掘水道和自主勘測(cè)。”

該項(xiàng)目展示了機(jī)器人系統(tǒng)與數(shù)字圖像處理之間互動(dòng)的巨大潛力,未來(lái),在視覺(jué)環(huán)境捕捉和場(chǎng)景解讀方面,熱門(mén)技術(shù)和應(yīng)用可能會(huì)重新洗牌。

友思特IDS相機(jī)產(chǎn)品

uEyeFA

wKgZoWch64uADFPzAABmLGcIdGc115.png

使用PoE的高防護(hù)等級(jí)工業(yè)相機(jī) (IP65/67),堅(jiān)固耐用,防污、防塵、防濺水,內(nèi)置120MB圖像內(nèi)存,有多樣且同樣堅(jiān)固的周邊配件,是各行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的最佳選擇。所用型號(hào):GV-5200FA 。

客戶:Fraunhofer

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Fraunhofer光電技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)和圖像開(kāi)發(fā)研究所(IOSB)的目標(biāo)是通過(guò)其在三大核心能力方面的工作,為客戶做出明智決策、優(yōu)化流程和智能控制自主系統(tǒng)提供有效支持,這也是研究所名稱的由來(lái)。主要業(yè)務(wù)范圍為新型視覺(jué)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),包括激光光源、傳感器的最佳使用和聯(lián)網(wǎng),以及由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流的處理。

了解更多?歡迎探索豐富案例:https://viewsitec.com/products/cameras/ueye/

審核編輯 黃宇

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