智能電動汽車的迅猛發(fā)展，激起了一連串新技術(shù)的漣漪，也轉(zhuǎn)動了智慧交通系統(tǒng)發(fā)展的齒輪。城市交通困境在全球城市化加速推進(jìn)中日益凸顯，發(fā)展智慧交通體系成為重要的解題思路。

相比較于單車智能的發(fā)展，智慧交通系統(tǒng)需要著眼于更大的視角——從車、路、基礎(chǔ)設(shè)施等各個層面入手，利用先進(jìn)的無線通信、高精度傳感、高效電源轉(zhuǎn)換、自動控制等技術(shù)，對整個交通管理系統(tǒng)進(jìn)行全面的智能化升級，以實現(xiàn)更精確的交通流量控制和事故預(yù)防，提升城市交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率，這也是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展城市的關(guān)鍵因素之一。

這顯然是一項十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程。這個5月，貿(mào)澤電子攜業(yè)界知名原廠在杭州開啟首場貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇，帶你深入解析如何構(gòu)建高效可持續(xù)的智慧交通體系。

本期“智慧交通”專題，我們特別邀請到了來自Analog Devices, Amphenol, Littelfuse, molex, onsemi (安森美), ROHM Semiconductor, u-blox等一眾國際知名廠商以及浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院的副教授，為大家?guī)碇腔劢煌ê?a target="_blank">汽車電子相關(guān)的重要技術(shù)分享。

這次專題有哪些技術(shù)干貨？一起來看看

域控制器架構(gòu)下，如何打造一輛

更“聰明”且可靠的汽車 ？

從傳統(tǒng)的燃油汽車向智能電動汽車轉(zhuǎn)換的過程中，一系列的技術(shù)變革也由此觸發(fā)。其中一項正在推進(jìn)中的革命性變革就是汽車的電子電氣（E/E）架構(gòu)。

然而這種架構(gòu)的局限性也非常明顯，由于信息的閉塞、傳輸信號的帶寬局限，導(dǎo)致了資源無法共享，大量運(yùn)算資源浪費(fèi)；而在中央集中式架構(gòu)方案中首次出現(xiàn)的“域（Domain）”的概念，則可以實現(xiàn)更靈活的系統(tǒng)與軟件層面的集成，可以脫離硬件捆綁的限制。這也是諸多原廠不斷在推進(jìn)汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式模塊化方案向中央集中式架構(gòu)方案轉(zhuǎn)換的重要原因。

1onsemi

區(qū)域控制器架構(gòu)下純電汽車低壓電能管理系統(tǒng)

Zonal E/E架構(gòu)，就是所有的軟件都集中到zonal MCU處理器

這是中央集中式架構(gòu)的重要思路。onsemi指出，當(dāng)前汽車市場的一個重要趨勢是汽車電子電氣架構(gòu)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)（即，Zonal架構(gòu)）。目前，Zonal架構(gòu)用來替代已經(jīng)廣泛使用的域控制器架構(gòu)……查看完整解決方案>>>

2molex

新一代電子電氣架構(gòu)：空間域功能域連接器系統(tǒng)

域控架構(gòu)下汽車互聯(lián)分解圖（來源：molex）

根據(jù)molex市場調(diào)研,當(dāng)前汽車架構(gòu)大部分處于混合式架構(gòu)，即“功能域 + 空間域”。但從分布到集中必將是未來汽車電子電氣架構(gòu)大趨勢……查看完整解決方案>>>

3ROHM

適用于ADAS攝像頭系統(tǒng)的通信和電源解決方案

隨著對智能汽車安全性要求的提升，攝像頭的安裝數(shù)量不斷增加，數(shù)據(jù)量和外部因素干擾都會增加，為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，Rohm開發(fā)了以低功耗和低噪聲為核心的ADAS攝像頭系統(tǒng)方案……查看完整解決方案>>>

4u-blox

新一代雙模GPS的應(yīng)用

隨著智能汽車向自動駕駛邁進(jìn)，安全駕駛的一個關(guān)鍵因素是車輛的定位能力。對目前ADAS系統(tǒng)來說，高精度、準(zhǔn)確和可靠的定位對于車輛的駕駛體驗都至關(guān)重要。下一代汽車導(dǎo)航應(yīng)用需要全新GNSS 技術(shù)……查看完整解決方案>>>

動力革新：打造更安全可靠的

智慧交通電子系統(tǒng)

從化石能源轉(zhuǎn)向綠色可持續(xù)的能源，是智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。電動汽車的近年來的快速發(fā)展是其中重要一環(huán)。這一革命性的動力轉(zhuǎn)換，對交通體系中的電子系統(tǒng)可靠性、安全性也提出了更高要求。這其中對電池管理系統(tǒng)（BMS），對高可靠性的電路保護(hù)產(chǎn)品以及高可靠、靈活的連接器的需求也日益增加。

1Analog Devices

應(yīng)用于電池管理系統(tǒng) (BMS) 的電池監(jiān)測解決方案

本次主題論壇上，ADI帶來了在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的BMS產(chǎn)品Cell Monitor Application……查看完整解決方案>>>

2Littelfuse

力特創(chuàng)新電路保護(hù)方案

助力提升汽車電子安全可靠性

作為車規(guī)AEC（汽車電子協(xié)會）的重要成員，Littelfuse是市場上符合AEC-Q200認(rèn)證的保險絲/熔斷器的首批供應(yīng)商之一。

智慧交通系統(tǒng)和智能電動車領(lǐng)域中Littelfuse產(chǎn)品的應(yīng)用……查看完整解決方案>>>

3Amphenol

FFC/FPC和浮動板對板連接器在汽車上的應(yīng)用

Amphenol重點(diǎn)介紹了車規(guī)級浮動板對板和柔性線對板連接器在智能電動汽車中的應(yīng)用。在ADAS和自動駕駛系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng)中，都少不了這些連接器。隨著智能化應(yīng)用不斷深入汽車智能座艙內(nèi)，對連接器的要求也在與時俱進(jìn)。……查看完整解決方案>>>