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如何利用英飛凌MOTIX? embedded power硬件機(jī)制標(biāo)定小電機(jī)ECU

唯樣商城 ? 來(lái)源:英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈 ? 作者:英飛凌汽車(chē)電子生 ? 2024-12-19 17:44 ? 次閱讀

1、背景介紹

英飛凌MOTIX? MCU專(zhuān)為實(shí)現(xiàn)一系列電機(jī)控制應(yīng)用的機(jī)電電機(jī)控制解決方案而設(shè)計(jì),在這些應(yīng)用中,小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的,包括但不限于:車(chē)窗升降器,天窗,雨刮器 ,燃油泵,HVAC風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇,水泵。由于電機(jī)量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對(duì)這些小電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線(xiàn)級(jí)別標(biāo)定。以下是一些適配MOTIX? MCU 硬件特性的標(biāo)定方法參考。

2、系統(tǒng)拓?fù)鋱D

MOTIX? MCU系列屬于SoC (System on Chip) 級(jí)產(chǎn)品,集成了MCU,LDO,gate driver,電流采樣,LIN/CAN收發(fā)器等模塊。針對(duì)BLDC電機(jī)控制,我們推薦TLE987x和TLE989x系列,其內(nèi)部框圖如下所示,前者是針對(duì)LIN通信方案,后者是針對(duì)CAN通信方案。

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TLE987x內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

基本上面所述的小電機(jī)應(yīng)用基本都是如下的框圖,由MOTIX? MCU, mosfet, external sensor 接口,通訊口,MON電源檢測(cè)口?,F(xiàn)在我們就來(lái)看看怎么使用MOTIX? MCU的一些硬件功能用來(lái)做產(chǎn)線(xiàn)終檢。

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TLE9893 150W 冷卻油泵參考設(shè)計(jì)

3、推薦檢測(cè)流程

A: PCBA檢測(cè)流程,不接電機(jī)

軟硬件版本管理

一般的ECU都有自己的軟件版本,硬件版本,以及電機(jī)版本信息。這些項(xiàng)目信息可以存放在 MOTIX? MCU的flash里面并可以考慮加上軟件checksum,也可以預(yù)留通訊協(xié)議讓上位機(jī)和 ECU通訊,把項(xiàng)目信息回讀并驗(yàn)證。

TLE987x的LIN 通訊口和 PWM通訊口可以做到分時(shí)復(fù)用,只用一個(gè)硬件資源。

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這樣就驗(yàn)證了,通訊口是否正常,軟硬件版本是否正確。

供電電壓測(cè)試以及標(biāo)定

1. 先給一個(gè)Vbat 電壓VbatLow,測(cè)量相關(guān)母線(xiàn)電壓并返回。

2. 再給一個(gè) Vbat 電壓VbatHigh, 測(cè)量相關(guān)母線(xiàn)電壓并返回。

3. 回到正常供電電壓,把charge pump 功能關(guān)閉,charge pump關(guān)閉前后測(cè)量VDH 電壓并返回。如果防反接電路工作正常,關(guān)閉前后VDH電壓會(huì)有變化。

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這步可以驗(yàn)證了反接mos能否正常打開(kāi),ADC2各級(jí)電壓監(jiān)控是否正常

相電壓檢測(cè)

電機(jī)相線(xiàn)可以考慮連接外部電壓源,參考電壓可以是 VDH和 GND

1. Phase1 給高,Phase2,Phase3 給低,執(zhí)行硬件 off state 診斷。能在不開(kāi)mosfet的情況下報(bào)出一個(gè)通道和電源短路,兩個(gè)通道和GND短路。相應(yīng)的反電動(dòng)勢(shì)比較器也能報(bào)出對(duì)應(yīng)的狀態(tài)。

2. 輪換著Phase2 給高,在輪換著Phase 3給高 測(cè)試兩次。

3. 什么都不接,執(zhí)行off state 開(kāi)路診斷。能夠正確診斷。

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這步可以檢測(cè),各個(gè)器件從UVW到MCU是否焊接好。電機(jī)在off state診斷情況下的短電源,短地以及開(kāi)路。

Shunt 電流以及運(yùn)放offset檢測(cè)

在零電流的情況下,測(cè)試流過(guò)Shunt的漏電流,以及運(yùn)放偏置的檢測(cè),并和合理值作比較。

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死區(qū)觀(guān)察

目標(biāo)是測(cè)量驗(yàn)證 mosfet的開(kāi)關(guān)死區(qū)時(shí)間。

1. HS 開(kāi)50%的占空比。LS開(kāi)50%占空比+- 死區(qū)時(shí)間。此時(shí)應(yīng)該沒(méi)有電流流過(guò)上下管。

2. LS 開(kāi)50%的占空比。HS開(kāi)50%占空比+- 死區(qū)時(shí)間。此時(shí)應(yīng)該沒(méi)有電流流過(guò)上下管。

這樣就驗(yàn)證了,死區(qū)合理,沒(méi)有漏電流。

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溫度檢測(cè)以及sensor接口檢測(cè)

軟件內(nèi)部讀出當(dāng)前sensor的返回值,判斷合理性。如果需要做sensor的標(biāo)定,也可以考慮在這里做。

另外TLE9893 可以做外部AD口的 硬件斷線(xiàn)檢測(cè)。內(nèi)部有一個(gè)激勵(lì)源可以做外部AD的線(xiàn)有沒(méi)有穩(wěn)定連接。

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至此,和MOTIX? MCU硬件特性有關(guān)的終檢建議完畢,用戶(hù)可以增加自己的策略,使檢測(cè)的良品率更高。

B: 模塊組裝,接電機(jī)

逆變器電路測(cè)試

順序打開(kāi)UVW三相,如圖,開(kāi)啟U相上管,V,W相下管。測(cè)試電流值,以及反電動(dòng)勢(shì)比較器的輸出。目的是測(cè)試電機(jī)的繞組是否能順利導(dǎo)通,以及電流通過(guò)是否合理。

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低功耗電流測(cè)試,待機(jī)電流測(cè)試,ECU端子阻抗測(cè)試

目的是檢測(cè)ECU電流,電阻是否合理。

電機(jī)帶負(fù)載測(cè)試

通過(guò)發(fā)指令讓電機(jī)加載到額定功率,并觀(guān)察母線(xiàn)電流,電機(jī)轉(zhuǎn)速是否在合理值。

4、總結(jié)

英飛凌MOTIX? MCU 在12V小電機(jī)應(yīng)用中提供了豐富的硬件診斷模塊幫助客戶(hù)更好地量產(chǎn)自己的小電機(jī)ECU。

本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào): 英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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