一.智慧室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)定位管理系統(tǒng)前景

在當(dāng)今社會(huì)下，隨著汽車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，城市交通日趨擁堵，停車(chē)難題也成為了一個(gè)普遍存在的難題。而在節(jié)假日，景區(qū)作為聚集人流的地方，停車(chē)更是一個(gè)大問(wèn)題。不僅游客的體驗(yàn)感不好，龐大的車(chē)流量對(duì)景區(qū)而言也有一定的負(fù)擔(dān)。這時(shí)，智慧停車(chē)系統(tǒng)就是一種非常值得的選擇。

智慧室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)定位管理系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位信息和提供導(dǎo)航服務(wù)，幫助駕駛員快速找到空余車(chē)位，減少尋找車(chē)位的時(shí)間。系統(tǒng)提供了多種支付方式、導(dǎo)航服務(wù)和預(yù)約停車(chē)等功能，為用戶提供了更便捷、高效的停車(chē)體驗(yàn)。

隨著技術(shù)的發(fā)展，智慧室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)定位管理系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)化和智能化功能，如自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛、自動(dòng)收費(fèi)等，減少人工操作，提高管理效率。

二.傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀

車(chē)位難找，定位不準(zhǔn)：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)缺乏有效的導(dǎo)航系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)地圖上的車(chē)位標(biāo)識(shí)與實(shí)際情況不符，導(dǎo)致用戶即便有導(dǎo)航也難以快速定位到空閑車(chē)位。

充電車(chē)位占用嚴(yán)重：缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)中的充電車(chē)位常被非充電車(chē)輛占用，導(dǎo)致真正需要充電的車(chē)主無(wú)位可停，加劇了“找不到充電車(chē)位”的痛點(diǎn)。

停車(chē)后反向?qū)ぼ?chē)難：用戶停好車(chē)后，在返回時(shí)常常忘記車(chē)位的具體位置，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)缺乏直觀的尋車(chē)工具或系統(tǒng)，如車(chē)位號(hào)不易記憶、尋車(chē)機(jī)故障等，使得反向?qū)ぼ?chē)成為一大困擾。

三.智慧室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)定位管理系統(tǒng)定位需求

對(duì)于G2/S2等級(jí)的智慧公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)停車(chē)定位基站設(shè)備應(yīng)符合”下功能和性能要求:

功能要求：

1)能夠支持移動(dòng)終端和車(chē)載設(shè)備實(shí)現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)高精度定位

2)停車(chē)定位設(shè)備服務(wù)范圍應(yīng)覆蓋停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)的全部車(chē)行、人行道路區(qū)域。

性能要求：

1)水平定位精度:誤差≤±30cm

2)垂直定位精度應(yīng)達(dá)到能夠區(qū)分樓層的水平

3)定位時(shí)延:≤500ms

4)定位并發(fā)量:能夠同時(shí)支持的定位終端數(shù)量不低于停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))最大泊位數(shù)

四.功能拆解

l 車(chē)位查詢預(yù)約

l 空位泊車(chē)誘導(dǎo)

l 室內(nèi)定位

l 出入口車(chē)牌識(shí)別

l 尋車(chē)步行導(dǎo)航

l 導(dǎo)航路徑優(yōu)化

審核編輯 黃宇